浙江增益通信天線測(cè)量?jī)x

    無(wú)線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，天線的選擇是一個(gè)很重要的部分，應(yīng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋要求話務(wù)量、干擾和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量等實(shí)際情況來(lái)選擇天線。天線選擇得當(dāng)，可以增大覆蓋面積，減少干擾，改善服務(wù)質(zhì)量。由于天線的選型是同覆蓋要求緊密相關(guān)的，.根據(jù)地形或話務(wù)量的分布可以把天線使用的環(huán)境分為4種類(lèi)型:城區(qū)、郊區(qū)、農(nóng)村和公路。對(duì)于在城區(qū)的地方，由于基站分布較密，要求單基站覆蓋范圍小，希望盡量減少越區(qū)覆蓋的現(xiàn)象，減少基站之間的干擾，提高頻率復(fù)用率，原則上對(duì)天線有以下幾個(gè)方面的要求:天線水平面半功率波束寬度的選擇由于市區(qū)基站分布數(shù)量一般較多，重疊覆蓋和頻率干擾成為網(wǎng)絡(luò)中一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題，為了減小相鄰扇區(qū)的重疊區(qū)，并降低基站之間可能的干擾，天線水平面的半功率波束寬度應(yīng)該小一些，通常選用水平面半功率波束寬度為65°的天線。一般不采用90°以上天線。 通信天線的設(shè)計(jì)精良，可適應(yīng)各種環(huán)境和工作條件。浙江增益通信天線測(cè)量?jī)x

    目前雙頻段定向天線的結(jié)構(gòu)和安裝方法與現(xiàn)有的單頻段天線相同，但重量有所增加。在城市內(nèi)的樓頂或郊區(qū)鐵塔平臺(tái)上，難以增加天線安裝位置，因此將舊天線移到農(nóng)村使用，更換新的雙頻段天線是比較好解決天線安裝位置困難的方法。由于DCS1800基站主要用于吸收部分話務(wù)，因此兩個(gè)天線的仰角度控制可以是同時(shí)的，避免采用高成本的兩個(gè)頻段**控制的雙頻天線。為了減少饋線，通常這種天線集雙頻、雙工、雙極化于一體。在機(jī)房一側(cè)利用雙工器將兩個(gè)頻段的信號(hào)分開(kāi)。雙頻天線用于城市或話務(wù)量特大的地方，因此水平面半功率波束寬度65°天線為主選，同時(shí)要求有6°或9°的固定電下傾或可調(diào)(0-10°)電下傾，增益采用中等(15dBi-16dBi)即可。 浙江形狀通信天線LNA網(wǎng)絡(luò)連接，需要高效天線的支持。

通信天線電子自穩(wěn)系統(tǒng)是一種基于相控陣原理的電子穩(wěn)定天線，艦船搖擺時(shí)，天線內(nèi)置的傾角傳感器量化搖擺矢量，并通過(guò)處理器轉(zhuǎn)換成相位變化信號(hào)來(lái)控制天線各輻射單元的相位。從而改變天線不同方位上輻射波束的俯仰指向，綜合形成相對(duì)于海平面平穩(wěn)的方向圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)作用空域的穩(wěn)定連續(xù)覆蓋，其**是相位值的計(jì)算。相位計(jì)算是根據(jù)大地坐標(biāo)系(**標(biāo)系)與天線陣面坐標(biāo)系(動(dòng)坐標(biāo)系)之間的關(guān)系，把搖擺角度轉(zhuǎn)換成天線陣面坐標(biāo)系下的俯仰角與方位角的相位補(bǔ)償。這就涉及多個(gè)坐標(biāo)系變換問(wèn)題，角傳感器為波束控制單元提供的艦船姿態(tài)角信息主要有橫搖角、縱搖角、航向角。

基站天線是用戶終端與基站控制設(shè)備間通信系統(tǒng)的橋梁，廣泛應(yīng)用于GSM蜂窩移動(dòng)通信和ETS無(wú)線接入通信等系統(tǒng)中。通信技術(shù)的發(fā)展必將帶動(dòng)天線概念的發(fā)展。在七十年代的移動(dòng)通信系統(tǒng)中，由于用戶少，較少的載頻和少量的基站即可覆蓋一個(gè)城市的移動(dòng)通信需求，采用了全向天線或角形反射器天線。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，移動(dòng)終端需求量的急劇增加，舊的基站已不能滿足需求，尤其數(shù)字蜂窩技術(shù)的發(fā)展，基站配置需要新型天線，以改善市區(qū)的多路徑衰落、區(qū)域分配和多信道聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)的頻率復(fù)用。平板式天線由于其剖面低、結(jié)構(gòu)輕巧、便于安裝、電性能優(yōu)越等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩系統(tǒng)。在80年代中期至90年代中后期，大多采用單極化(VP)天線，而一個(gè)扇區(qū)需用3副天線如圖一個(gè)小區(qū)通常劃分為三個(gè)扇區(qū)，因此一個(gè)小區(qū)要用9副天線，天線數(shù)目太多給基站建，設(shè)、安裝帶來(lái)困難，安裝費(fèi)用居高不下，有的站點(diǎn)根本無(wú)法安裝分集接收天線，即使安裝了也無(wú)法得到比較好分集接收增益。因此，雙極化天線技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。通信天線的高度可定制化設(shè)計(jì)，能夠滿足各行業(yè)和用戶的特定通信需求。

艦艇在海面上因受到風(fēng)浪的作用而產(chǎn)生搖擺運(yùn)動(dòng)，為了保證艦載通信天線的高增益，艦載通信天線的波束俯仰方向很窄，艦載通信天線隨同艦艇搖擺，就會(huì)使艦載天線增益急劇下降，嚴(yán)重影響通信質(zhì)量，因安裝于艦艇平臺(tái)。通信設(shè)備在設(shè)計(jì)與使用過(guò)程中，必須考慮艦艇縱橫搖的影響，并進(jìn)行天線波束穩(wěn)定，這是艦用設(shè)備與岸基設(shè)備的***差別之一。對(duì)這種影響的分析、研究已運(yùn)用于雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中。艦艇通信天線波束的穩(wěn)定方法大致分為機(jī)械穩(wěn)定、電子穩(wěn)定兩種。傳統(tǒng)的機(jī)械穩(wěn)定平臺(tái)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)昂貴且易出故障，故目前的通用做法是取消笨重的機(jī)械平臺(tái)，在通信天線的俯仰和方位軸上進(jìn)行電子補(bǔ)償來(lái)穩(wěn)定天線的波束。天線優(yōu)化，讓通信更流暢。湖北功分器通信天線時(shí)鐘

天線升級(jí)，實(shí)現(xiàn)更快更穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接。浙江增益通信天線測(cè)量?jī)x

    無(wú)線通信系統(tǒng)的組成通信系統(tǒng)的分類(lèi)何為通信:把信息從發(fā)送到接收過(guò)程稱(chēng)為通信何為通信系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)信息傳送過(guò)程的系統(tǒng)稱(chēng)作通信系統(tǒng)·在通信系統(tǒng)中，信號(hào)要經(jīng)過(guò)兩種變換與反變換。發(fā)送端一般需要進(jìn)行信息電變換，當(dāng)然，變換裝置就叫輸入變換器。一般該信號(hào)是低頻信號(hào)而且包含零頻率附近分量，通常我們稱(chēng)該信號(hào)為基帶信號(hào)basebando它可以是模擬信號(hào)，也可以是數(shù)字信號(hào)。第二次變換一般是發(fā)射機(jī)將基帶信號(hào)變換成其他頻帶適合在信道中有效傳輸?shù)男盘?hào)形式并送入信道，這種變換稱(chēng)作調(diào)制modulationo變換后信號(hào)就叫已調(diào)信號(hào)，也稱(chēng)作通帶passband信號(hào)?！ぴ诮邮斩耍邮张c發(fā)射相反，***個(gè)反變換是從信道中選取有用信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)換為基帶信號(hào)，改變換稱(chēng)作解調(diào)，第二個(gè)反變換是輸出變換器將其反變換為相應(yīng)的信息送給接受者。在這里我們說(shuō)一下“信道”，信道就是信息傳送的媒介，分為有線與無(wú)線兩類(lèi)，有線比如:電纜、光纖、波導(dǎo)等等，無(wú)線即電磁波傳送的自由空間。?通信系統(tǒng)分類(lèi)·按傳輸?shù)男畔⒌奈锢硖卣鳎梢苑譃殡娫?、電?bào)、傳真通信系統(tǒng)，廣播電視通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)等:按信道傳輸?shù)男盘?hào)傳送類(lèi)型，可以分為模擬和數(shù)字通信系統(tǒng);按傳輸媒介(信道)的物理特征。 浙江增益通信天線測(cè)量?jī)x