華南形狀天線測試方法

無線電通信系統(tǒng)在運作的過程中會對天線的導(dǎo)體造成影響，即導(dǎo)體出現(xiàn)損耗情況。一旦天線導(dǎo)體出現(xiàn)這樣的情況，就會嚴重影響無線電信號傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量，從而給無線電通信系統(tǒng)的平穩(wěn)運作帶來阻礙。但是，天線在無線電通信系統(tǒng)中還有另外一個作用，那就是進行能量的轉(zhuǎn)換，即將天線運行過程中的功率轉(zhuǎn)換成電磁波。當天線進行能量轉(zhuǎn)換的時候，其導(dǎo)體的損耗就會明顯的降低，從而確保了無線電通信信號的傳輸質(zhì)量。如果相關(guān)工作人員將饋線合理的應(yīng)用到天線的運作中，也能為降低天線導(dǎo)體的損害提供幫助。因為饋線的支持能夠有效的提升天線的輻射電阻，這樣無線通信信號的損耗幾率就會降低，從而提高天線能量裝換的質(zhì)量，為信號的傳輸提供保障。天線的天線陣列可以通過組合多個天線元件來實現(xiàn)。華南形狀天線測試方法

能量轉(zhuǎn)換無線電通信系統(tǒng)在運作的過程中會對天線的導(dǎo)體造成影響，即導(dǎo)體出現(xiàn)損耗情況。一旦天線導(dǎo)體出現(xiàn)這樣的情況，就會嚴重影響無線電信號傳輸?shù)男屎唾|(zhì)量，從而給無線電通信系統(tǒng)的平穩(wěn)運作帶來阻礙。但是，天線在無線電通信系統(tǒng)中還有另外一個作用，那就是進行能量的轉(zhuǎn)換，即將天線運行過程中的功率轉(zhuǎn)換成電磁波。當天線進行能量轉(zhuǎn)換的時候，其導(dǎo)體的損耗就會明顯的降低，從而確保了無線電通信信號的傳輸質(zhì)量。如果相關(guān)工作人員將饋線合理的應(yīng)用華南形狀天線測試方法天線可以用于無線電通信、電視、無線網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域。

    基站天線是用戶終端與基站掌握設(shè)備間通信系統(tǒng)的橋梁，廣泛應(yīng)用于GSM蜂窩移動通信和ETS無線接入通信等系統(tǒng)中。通信技術(shù)的進展必將帶動天線概念的進展。在七十年月的移動通信系統(tǒng)中，由于用戶少，較少的載頻和少量的基站即可掩蓋一個城市的移動通信需求，承受了全向天線或角形反射器天線。隨著經(jīng)濟進展，移動終端需求量的急劇增加，舊的基站已不能滿足需求，尤其數(shù)字蜂窩技術(shù)的進展，基站配置需要型天線，以改善市區(qū)的多路徑衰落、區(qū)域安排和多信道聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)的頻率復(fù)用。平板式天線由于其剖面低、構(gòu)造輕松、便于安裝、電性能優(yōu)越等優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩系統(tǒng)。在80年月中期至90年月中后期，大多承受單極化(VP)天線，而一個扇區(qū)需用3副天線如圖我面，一個小區(qū)通常劃分為三個扇區(qū)，因此一個小區(qū)要用9副天線，天線數(shù)目太多給基站建設(shè)、安裝帶來困難，安裝費用居高不下，有的站點根本無法安裝分集接收天線，即使安裝了也無法得到**正確分集接收增益。因此，雙極化天線技術(shù)應(yīng)運而生。

    在移動通信系統(tǒng)中，天線的作用就是建立各無線之間的無線傳輸線路。為了保證基站與業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)的移動站之間的通信，在該業(yè)務(wù)區(qū)域內(nèi)，無線電波的能量應(yīng)盡可能的均勻輻射，并且天線增益應(yīng)盡可能高。由于業(yè)務(wù)區(qū)域的寬度范圍已經(jīng)確定，所以不能通過壓扁水平面波束寬度來提高天線增益，垂直線陣天線能有效地提高天線增益。在蜂窩系統(tǒng)中，基站天線的增益通常在7--15dBd之間。多信道通信是提高通信容量，改善頻率復(fù)用的**常用措施。這就要求具有寬頻帶特性及合分路功能。目前國內(nèi)的GSM蜂窩系統(tǒng)中基站設(shè)備頻帶寬度為890--960MHz，其中890--915MHz用于收信，935-960MHz用于發(fā)信，天線帶寬要求大于8%，帶內(nèi)VSWR小于。當天線既放射又接收時，就會產(chǎn)生無源交調(diào)，因而增加交調(diào)干擾。由于用戶的急劇增加，通信信道缺乏已成為城市通信的嚴峻問題，因此猛烈地要求使用頻率復(fù)用技術(shù)。雖然蜂窩系統(tǒng)具有利用頻率復(fù)用技術(shù)的優(yōu)勢，但其有效性依靠于基站天線的輻射方向圖。主波束傾斜和波束賦形技術(shù)有效地促進了頻率復(fù)用。 天線的天線帶寬決定了它可以接收或發(fā)送的信號頻率范圍。

    天線預(yù)定設(shè)計的極化稱為主極化，該分量形成的方向圖稱為主極化方向圖。對于線極化來說，在與主極化垂直的方向可能會產(chǎn)生非預(yù)定的極化分量，比如主極化為垂直極化時，在水平極化方向也會產(chǎn)生不需要的極化分量，我們稱為交叉極化，交叉極化分量形成的方向圖稱為交叉極化方向圖。交叉極化也稱為正交極化，在設(shè)計和應(yīng)用中需要加以避免或抑制。所有的輻射參數(shù)都能夠從方向圖上反映出來，比如:主極化、交叉極化、方向性系數(shù)、增益、半功率波束寬度、主瓣、副瓣、零點、后瓣、前后比、交叉極化比等等。主極化方向圖具有更高的方向性，占據(jù)了主要的輻射能量。交叉極化方向圖占據(jù)了次要的輻射能量，在主極化的比較大輻射方向，主極化電平與交叉極化電平之差稱為交叉極化比，交叉極化比指標越大，說明交叉極化信號越小，主極化的純度越高。半功率波束寬度(03dB)指比較大輻射方向功率密度下降至一半時的角域?qū)挾取０牍β什ㄊ鴮挾仍秸?，說明輻射能量越集中，天線輻射的方向性越強，通常采用方向性系數(shù)來衡量。方向性系數(shù)(D)用于描述天線在某特定方向上能量集中的程度。定義為在總輻射功率相同的條件下，天線在某特定方向上的輻射強度與參考天線的輻射強度之比。參考天線通常選擇理想點源。 天線的材料可以是金屬、塑料或復(fù)合材料等。干擾天線芯片廠家

天線的尺寸和形狀可以根據(jù)頻率進行優(yōu)化。華南形狀天線測試方法

    基站被廣泛應(yīng)用于GSM數(shù)字蜂窩通信系統(tǒng)、ETS無線接入系統(tǒng)等陸地通信領(lǐng)域，不同領(lǐng)域使用不同類型的天線，其設(shè)計標準也不同。移動通信中的基站是相對于移動臺而言的。一般來說基站是固定的，但也有半固定和車載基站。所謂半固定基站是指基站位置常常變動，但并不需要在運動中通信。車載基站通無水印常用于車隊的車輛調(diào)度中心，它本身需要在運動中通信。本文所涉及的*指固定的基站天線。設(shè)計基站天線要考慮的重要事項。雖然狹義的天線設(shè)計是電設(shè)計，但實際上，它包括了很多領(lǐng)域，而重要的是由系統(tǒng)設(shè)計要求得出天線硬件技術(shù)條件。為了確定硬件技術(shù)條件，就必需比較電氣和機械性能以及折中處理性能和本錢。有時候性能和本錢考慮是***位的，而其次位才確定電氣的機械設(shè)計。 華南形狀天線測試方法