廣東安裝車載天線

影響車載天線移動通訊系統(tǒng)跟蹤精度的因素主要有三項:天線指向算法誤差、車輛姿態(tài)測量誤差、控制系統(tǒng)自身的指向誤差。

1.天線指向算法誤差:天線伺服控制系統(tǒng)通過 GPS提供的經緯度及衛(wèi)星經度，可以計算出天線指向衛(wèi)星的角度。在此過程中，由于算法簡化帶來的誤差與算法的復雜度相關，如果選擇較為精確的模型，其計算出的指向角度誤差可到 0.2°左右;

2.車輛姿態(tài)測量誤差:由GPS數據計算出的天線指向角必須利用數字羅盤提供的姿態(tài)參數進行修正，轉化為天線坐標系下的指向角。因此，車輛姿態(tài)參數的精度也將影響系統(tǒng)**終的指向精度。數字羅盤在三個方向上的精度為:0.4°、0.5°、0.6°，那么其對指向的比較大影響誤差為:0.87°;

3.控制系統(tǒng)自身的指向誤差:控制系統(tǒng)自身的指向誤差包括伺服噪聲誤差角度采集誤差、軸系誤差、零位誤差、熱變性等，在本課題中，伺服噪聲誤差約為 0.05°、角度采集誤差為0.045°、其它誤差約為0.15°。 車載天線可以增強車輛的無線遠程通信能力。廣東安裝車載天線

車載天線組件,其特征在于,還包括:***匹配電路單元,所述***匹配電路單元連接所述至少兩組移動通信天線振子組,用于調節(jié)所述至少兩組移動通信天線振子組的阻抗:所述車聯網天線模塊包括用于接收信號的車聯網天線振子和用于調節(jié)所述車聯網天線振子的阻抗的第二匹配電路單元。

車載天線組件,其特征在于,所述車聯網天線振子設置于所述基板上的位置與所述基板的邊緣之間的距離大于20毫米。

車載天線組件,其特征在于,所述開口槽有兩個,所述兩個開口槽白所述基板的兩端的邊緣開口沿平行所述基板的寬度方向延伸而具有開口深度,每一個所述開口深度對應于相鄰的所述移動通信天線振子在平行所述基板的所述寬度方向的寬度。 廣東安裝車載天線車載天線可以用于車輛安全系統(tǒng)，如車輛追蹤和防盜功能。

    車載天線伺服控制系統(tǒng)是一個復雜的多學科的技術密集綜合體，它包含了慣性導航技術、傳感器應用技術、數據采集及信號處理技術、精密機械設計技術、伺服控制技術、衛(wèi)星通訊技術和系統(tǒng)工程技術等多項技術。這類系統(tǒng)是以機電一體化、自動控制技術為主體，是多個學科有機結合的產物，其技術不僅適用于各種移動衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，還適用于各種現代化的各種作戰(zhàn)武器系統(tǒng)如坦克、裝甲車等的通訊.。對移動載體衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，國外自從20世紀70年代中期開始，就有很多國家和組織就開始在從事這方面的研究與開發(fā)活動。20世紀80年代末期，利用慣性姿態(tài)測量技術建立一個穩(wěn)定的天線平臺用它來實時隔離運動載體的橫滾、俯仰和方位角的變化以確保接收衛(wèi)星信號天線的波束中心快速準確地對準衛(wèi)星，從而實現運動中穩(wěn)定通信的目的，從技術角度講其條件已經成熟。

    衛(wèi)星通信采用定向天線聚集信號能量，克服超長距離傳輸帶來的極大損耗。衛(wèi)星通信地球站常用拋物面反射天線。通信廣播衛(wèi)星多采用拋物面結構的波束賦型天線。與全向天線相比，定向天線對信號能量的放大倍數為天線增益。天線增益與信號頻率的平方成正比。拋物面反射天線的增益與天線口徑的平方成正比。天線增益隨輻射球面的角坐標而變化的分布圖為天線方向圖。拋物面天線的方向圖通常由一個主和多個旁瓣構成。主瓣為圓柱狀，旁瓣通常為環(huán)柱狀。從主瓣、***旁瓣、近旁瓣、遠旁瓣、直到后瓣的天線增益在總體上隨偏軸角的增加而呈遞減趨勢。為了直觀表示，本應由三維極坐標表示的天線方向圖也可被分解為兩個直角坐標圖。直角坐標方向圖的X軸為天線的方位角或者仰角，Y軸為對應于不同角度的天線增益值。賦型天線的方向圖可用等值線圖表示。拋物面天線的主瓣波束寬度與信號頻率、以及天線口徑成反比。 翊騰電子的車載天線具有高靈敏度和穩(wěn)定性，能夠在復雜的環(huán)境中提供可靠的信號接收。

使用汽車電線的注意事項：

一、檢查參數。車載天線在使用之前要用駐波表天線分析儀檢查天線的參數，確保參數正常才可使用，市面有大部分的仿制天線都很難確保有良好的諧振點，建議自己配備一個駐波表，隨時檢測駐波以及功率情況。

二、要保證質量。保證天線本身具有1.5以下的駐波比。并且保證阻抗，電抗匹配;除了技術指標能保證外，穩(wěn)定的質量是至關重要的，一旦質量不穩(wěn)定的天線出現接觸不良可能導致燒機。

三、不要頻繁拆卸天線，否則會造成接觸不良產生高駐波。 翊騰電子的車載天線具有良好的市場口碑和客戶信賴，是車輛導航和通信領域的供應商。廣東安裝車載天線

車載天線通常安裝在汽車的車頂或后窗上。廣東安裝車載天線

移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)的主要特點：

1.移動通信衛(wèi)星掩蓋區(qū)域的大小與衛(wèi)星的高度及衛(wèi)星的數量有關；

2.為了實現全球掩蓋，需承受多衛(wèi)星通信系統(tǒng)；

3.承受中、低軌道帶來的好處是傳播時延較小，效勞質量較高，傳播損耗小，使手持衛(wèi)星終端易于實現；

4.承受GE0軌道的好處是只用一顆衛(wèi)星即可實現臉頰的區(qū)域性移動衛(wèi)星通信，但傳播時延大喝傳播損耗大；

5.移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)保持了衛(wèi)星通信固有的優(yōu)點，副高范圍大，路由選擇比較簡潔，通信費用與通信距離無關。 廣東安裝車載天線