鉛芯支座工作原理

    橋梁支座按照其結(jié)構(gòu)可分為3大類：一是橋梁板式橡膠支座；二是盆式支座；三是球形支座。按固定與否分類可以分為固定支座及活動(dòng)支座固定支座起著餃的作用，他允許橋梁結(jié)構(gòu)在沿著線路的豎直平面內(nèi)自由地轉(zhuǎn)動(dòng)?；顒?dòng)支座除了能自由地轉(zhuǎn)動(dòng)外，還應(yīng)允許在活載及溫度變化時(shí)，梁端可縱向水平移動(dòng)。簡(jiǎn)支梁橋，按其靜力圖式應(yīng)在其一端設(shè)置固定支座，另一端設(shè)置活動(dòng)支座。對(duì)于鐵路路梁橋梁，由于制動(dòng)力影響較大，固定支座與活動(dòng)支座的布置應(yīng)根據(jù)以下原則：1、對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)而言，比較好使梁的下弦在制動(dòng)力的作用下受壓，并能抵消一部分豎向荷載下弦產(chǎn)生的拉力；2、對(duì)橋墩而言，比較好讓制動(dòng)力的作用方向指向橋墩中心，并使橋墩頂混凝土或漿砌片石受壓，在制動(dòng)力作用下受壓而不是受拉。3、對(duì)橋臺(tái)而言，比較好讓制動(dòng)力的作用方向指向河岸，使橋臺(tái)頂部混凝土或漿砌片石受壓，并能平衡一部分臺(tái)后填土壓力4、根據(jù)上述原則，《鐵路橋梁設(shè)計(jì)規(guī)定》規(guī)定，固定支座的布置，在坡道上應(yīng)設(shè)在較低的一端，在車站附近，應(yīng)設(shè)在靠近車站的一端，在區(qū)間平道上，應(yīng)設(shè)在重車方向的前端，當(dāng)上述規(guī)定相互抵觸時(shí)，則應(yīng)按水平力作用影響較大的情況設(shè)置，即應(yīng)先滿足坡道上的需求5、對(duì)于多跨簡(jiǎn)支梁橋。 支座為什么有那么多種類？鉛芯支座工作原理

支座安裝前的準(zhǔn)備；

1、支座運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，在拆開支座包裝前，請(qǐng)檢查包裝箱是否完好，有無破損并核對(duì)包裝箱外注明的產(chǎn)品名稱、規(guī)格是否與工程使用要求一致。如發(fā)現(xiàn)問題請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系廠家確認(rèn)調(diào)換。

2、包裝箱內(nèi)應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單及裝箱單，上述文件用塑料袋包裝封口，請(qǐng)核對(duì)是否與產(chǎn)品型號(hào)對(duì)應(yīng)，如有問題請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系廠家確認(rèn)解決。

3、現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作，如有需要可由廠家派人協(xié)助安裝，所有操作人員事先應(yīng)做好必要的安全保護(hù)措施。

4、安裝前請(qǐng)檢查支座處預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu)標(biāo)高和平面定位尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙一致，如不一致，應(yīng)調(diào)整

5、支座底面支承構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C30，支承面四角高差不大于2mm，且平整度達(dá)到1/300，同時(shí)應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必要時(shí)更換支座的方便。

6、在預(yù)埋鋼板上標(biāo)注支座定位位置。

7、在支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動(dòng)上、下支座板連接螺栓。

8、支座安裝時(shí)，必須采取可靠措施，確保支座安裝過程中受力不超過支座的設(shè)計(jì)承載力。 加工支座價(jià)格比較支座要怎么挑選呢？什么場(chǎng)合用什么樣的支座？

抗震球型鋼支座雨季施工措施

1.雨天施工時(shí),宜搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕,必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。

2.吊裝時(shí),構(gòu)件上如有積水,安裝前應(yīng)去除干凈,但不得損涂層,螺栓接頭安裝時(shí),構(gòu)件摩擦面應(yīng)干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及油污等臟物。

3.雨天天氣構(gòu)件不能進(jìn)行涂刷工作。

4.雨天及五級(jí)以上大風(fēng)不能進(jìn)行屋面保溫的施工。

5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲(chǔ)存應(yīng)防潮并進(jìn)行烘烤,同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時(shí)做好烤記錄。

6.如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構(gòu)件應(yīng)立即進(jìn)行校正，位置校正正確后立即進(jìn)行固定,以防止發(fā)生單側(cè)失穩(wěn).當(dāng)天安裝的構(gòu)件,應(yīng)形成空間穩(wěn)定體系

    圖紙準(zhǔn)備Ａ）項(xiàng)目施工在進(jìn)入冬季前，必須復(fù)核圖紙，查對(duì)是否能夠適應(yīng)冬季施工要求。鋼結(jié)構(gòu)能否適應(yīng)冬季施工的要求。鋼結(jié)構(gòu)能否在冷狀態(tài)下過冬等問題，應(yīng)通過圖紙會(huì)審解決。3.現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備Ａ）根據(jù)實(shí)際工程量提前組織材料進(jìn)場(chǎng)。材料堆放場(chǎng)地必須平整，堅(jiān)實(shí)、無水坑，地面不積水，無積雪。Ｂ）施焊前采取合理有效的焊接地點(diǎn)擋風(fēng)、擋雨雪措施4材料要求Ａ）鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝用的鋼尺、量具，應(yīng)和土建單位用的鋼尺、量具，用統(tǒng)一的精度級(jí)別進(jìn)行鑒定。并制定土建施工單位和鋼結(jié)構(gòu)的不同驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和不同溫度膨脹系數(shù)差值的調(diào)整措施。Ｂ）在負(fù)溫下施工的鋼結(jié)構(gòu)工程，在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，應(yīng)選擇屈服強(qiáng)度較底，沖擊韌性較好的低氫型或鈦鈣型焊條。Ｃ）堿性焊條在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行烘培，烘培合格后，存放在８０～１００度的烘箱內(nèi)，使用時(shí)取出放在保溫筒內(nèi)，隨用隨取。負(fù)溫下焊條外露超過２ｈ的應(yīng)重新烘培。焊條的烘培次數(shù)不宜超過３次。D）焊劑在使用前必須按照產(chǎn)品出廠證明書的規(guī)定進(jìn)行烘培，其含水量不能大于０.１％，在負(fù)溫下焊接時(shí)，焊劑重復(fù)使用不得超過２ｈ，否則必須重新烘培。 所有支座的類型有哪些?

盆式支座安裝注意事項(xiàng)1、建議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對(duì)滑移面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個(gè)方向的平面水平。4、支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開的距離必須與計(jì)算值相等。5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊上海安佰興的支座使用比較好！加工支座價(jià)格比較

支座的安裝是根據(jù)什么來分類的？鉛芯支座工作原理

橋梁支座的布置原則；

(1)對(duì)于有坡橋跨結(jié)構(gòu),易將固定支座布置在標(biāo)高低的墩臺(tái)上

(2)對(duì)于連續(xù)梁橋及橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁橋,為使全粱的縱向變形分散在梁的兩端,宜將固定支座設(shè)置在靠近橋跨中心;但若中間支點(diǎn)的橋墩較高或因地基受力等原因,對(duì)承受水平力十分不利時(shí),可根據(jù)具體情況將固定支座布置在靠邊的其它墩臺(tái)上

(3)對(duì)于特別寬的梁橋,尚應(yīng)設(shè)置沿縱向和橫向均能移動(dòng)的活動(dòng)支座。對(duì)于彎橋則應(yīng)考慮活動(dòng)支座沿弧線方向移動(dòng)的可能性。對(duì)于處在地震地區(qū)的梁橋,其支座構(gòu)造還應(yīng)考慮橋梁防震的設(shè)施,通常應(yīng)確保由多個(gè)橋墩分擔(dān)水平力。固定支座和活動(dòng)支座的布置,應(yīng)以有利于墩臺(tái)傳遞縱向水平力為原則。

(4)對(duì)于橋跨結(jié)構(gòu),使梁的下緣在水平力的作用下受壓,從而能抵消一部分豎向荷載在梁下緣產(chǎn)生的拉應(yīng)力。

(5)對(duì)于橋墩,應(yīng)盡可能使水平力的方向指向河岸,以使橋墩頂部在水平力作用下不是受拉。

(6)對(duì)于橋臺(tái)應(yīng)盡可能使水平力的方向指向橋墩中心以使橋臺(tái)頂部受壓,并能平衡一部分臺(tái)后土壓力。 鉛芯支座工作原理

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