阻尼器的由來阻尼器,是以提供運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天、航空、**、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器(或減震器)來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等結(jié)構(gòu)工程中,其發(fā)展十分迅速。特別是有五十多年歷史的液壓粘滯阻尼器,在美國被結(jié)構(gòu)工程界接受以前,經(jīng)歷了大量實(shí)驗(yàn),嚴(yán)格審查,反復(fù)論證,特別是地震考驗(yàn)的漫長過程。能夠使儀表可動(dòng)部分迅速停止在穩(wěn)定偏轉(zhuǎn)位置上的裝置。地震儀器中,阻尼器用于吸收振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)能量,其阻尼力一般與振動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的速度成比例。主要有液體阻尼器、氣體阻尼器和電磁阻尼器三類。阻尼器對(duì)于補(bǔ)償拾振器擺系統(tǒng)中很小的摩擦和空氣阻力,改善頻率響應(yīng)等具有重要作用。 常規(guī)阻尼器有哪些材質(zhì)?廣東阻尼器國家標(biāo)準(zhǔn)
二十世紀(jì),特別是近二、三十年人們對(duì)建筑物的抗振動(dòng)的能力的提高已經(jīng)做了巨大的努力,取得了的成果。這一成果中引以為自豪的是“結(jié)構(gòu)的保護(hù)系統(tǒng)”。人們跳出了傳統(tǒng)增強(qiáng)梁、柱、墻提高抗振動(dòng)的能力的觀念,結(jié)合結(jié)構(gòu)的動(dòng)力性能,巧妙的避免或減少了地震,風(fēng)力的破壞?;A(chǔ)隔震(BaseIsolation),各種利用阻尼器(Damper)吸能,耗能系統(tǒng),高層建筑屋頂上的質(zhì)量共振阻尼系統(tǒng)(TMD)和主動(dòng)控制(ActiveControl)減震體系都是已經(jīng)走向了工程實(shí)際。有的已經(jīng)成為減少振動(dòng)不可少的保護(hù)措施。特別是對(duì)于難于預(yù)料的地震,破壞機(jī)理還不十分清楚的多維振動(dòng),這些結(jié)構(gòu)的保護(hù)系統(tǒng)就顯得更加重要。這些結(jié)構(gòu)保護(hù)系統(tǒng)中爭議少,有益無害的系統(tǒng)要屬利用阻尼器來吸收這難予預(yù)料的地震能量。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù),在航天航空,,炮,汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器來減振消能。從二十世紀(jì)七十年代后,人們開始逐步地把這些技術(shù)轉(zhuǎn)用到建筑、橋梁、鐵路等工程中,其發(fā)展十分迅速。到二十世紀(jì)末,全世界已有近100多個(gè)結(jié)構(gòu)工程運(yùn)用了阻尼器來吸能減震。到2003年,Taylor公司就在全世界安裝了110個(gè)建筑,橋梁或其它結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。鋼結(jié)構(gòu)阻尼器結(jié)構(gòu)圖上海阻尼器生產(chǎn)廠家推薦?
粘滯阻尼器原理:粘滯阻尼器是一種速度相關(guān)型阻尼器,及阻尼力的大小與結(jié)構(gòu)變形快慢成正比。一般有耳環(huán)、缸筒、活塞桿、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)、端板及填充液體組成。粘滯阻尼器能夠?qū)⒈豢亟Y(jié)構(gòu)的阻尼比增加20%-50%,同時(shí)大幅度降低結(jié)構(gòu)的位移響應(yīng)和應(yīng)力水平??善毡橛糜诮ㄖY(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)及精密設(shè)備的減震控制。產(chǎn)品特點(diǎn):1.耗能力強(qiáng)。2.不產(chǎn)生溫度應(yīng)力,無殘余應(yīng)力。3.阻尼力與位移異相,有利于減小加速度反應(yīng)和局部應(yīng)力。4.阻力的可設(shè)計(jì)范圍大,產(chǎn)品出力范圍1-1000噸,范圍。產(chǎn)品優(yōu)勢:以500kn粘滯阻尼器作為參考,目前國產(chǎn)外徑尺寸在220mm以上,進(jìn)口產(chǎn)品外徑在190mm以上,我公司產(chǎn)品外徑控制在190mm以內(nèi),產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)可以達(dá)到35圈以上,產(chǎn)品重量輕,便于安裝,產(chǎn)品指數(shù)底,滯回曲線飽滿,耗能明細(xì)。
阻尼器的施工準(zhǔn)備;1)進(jìn)行技術(shù)交底,明確施工工序,和相關(guān)施工工種進(jìn)行安裝前協(xié)調(diào)并說明施工要點(diǎn)。主要涉及到節(jié)點(diǎn)板與預(yù)埋件焊接,節(jié)點(diǎn)板與軟鋼阻尼器焊接等施工。2)查看工程現(xiàn)場實(shí)際條件及進(jìn)度,做好安裝等計(jì)劃,確保粘滯阻尼器安裝進(jìn)度。3)粘滯阻尼器安裝前進(jìn)行現(xiàn)場尺寸復(fù)核,如果發(fā)現(xiàn)與圖紙有出入,及時(shí)向設(shè)計(jì)師反映對(duì)節(jié)點(diǎn)板作出調(diào)整。4)粘滯阻尼器的現(xiàn)場堆放,應(yīng)清理出一塊干凈平整的地面,并在現(xiàn)場起重設(shè)備范圍內(nèi)。5)根據(jù)粘滯阻尼器的安裝需要,挑選責(zé)任心強(qiáng)、素質(zhì)高、技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍,參加本工程的安裝建設(shè)。6)安裝設(shè)備準(zhǔn)備,應(yīng)在施工前檢驗(yàn)設(shè)備性能,確保施工進(jìn)度及質(zhì)量。7)對(duì)工人進(jìn)行防范教育,規(guī)范施工,講明施工中主要的防護(hù)點(diǎn)。 超高層安裝風(fēng)阻尼器的優(yōu)點(diǎn)?
1、阻尼器介紹在了解什么是阻尼器之前先來了解一下儀器的運(yùn)作原理。他通常是一種提供運(yùn)動(dòng)的阻力,以此來耗調(diào)運(yùn)動(dòng)能量的一種設(shè)備。其實(shí)這種設(shè)備早就已經(jīng)不算是什么新的創(chuàng)新技術(shù)了,在航空、航天局、***炮**,或者是汽車行業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了各式各樣的應(yīng)用,自從20世紀(jì)七十年代之后,人們就慢慢地把這樣的一-項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到了橋梁,建筑和鐵路等結(jié)構(gòu)形式的工程當(dāng)中,發(fā)展可以說是相當(dāng)迅速。2.阻尼器的作用.阻尼器的**主要作用就是減振振消能,讓一部分設(shè)備可以在運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)下迅速停止而穩(wěn)定在提前設(shè)定好的位置上。按照分類主要有氣體、液體還有電磁這三大類,在不同的場臺(tái)當(dāng)中使用的類型也不同。通過以上的了解想必大家對(duì)于什么是阻尼器?阻尼器的作用是什么?已經(jīng)有了更深層次的理解。在實(shí)際使用的過程當(dāng)中阻尼器能夠很好地消除安全隱患,從而保證操作人員的人身安全,所以阻尼器是很重要的。 哪些地區(qū)必須安裝阻尼器?福建阻尼器安裝費(fèi)用
安裝阻尼器有什么好處?廣東阻尼器國家標(biāo)準(zhǔn)
阻尼器產(chǎn)品的包裝方案1)產(chǎn)品在出廠前進(jìn)行清理,確保減震產(chǎn)品外觀無金屬碎片、鐵屑、焊渣、碎布及一切其它異物存在。貨物的包裝應(yīng)為原包裝。并符合相關(guān)的技術(shù)包裝運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)要求。2)產(chǎn)品置于木制的箱子中運(yùn)輸,并可壓縮的塑料布泡沫包裝保護(hù),箱子必須始終垂直放置以防止產(chǎn)品受到損壞,運(yùn)輸過程中木箱不得重疊堆放,且應(yīng)注意防潮。3)產(chǎn)品分多箱包裝時(shí),箱號(hào)采用分?jǐn)?shù)表示。分子為分箱號(hào),分母為總箱數(shù)。4)箱面標(biāo)記和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)記應(yīng)采用不退色的油墨,準(zhǔn)確、清晰、牢固地噴刷在箱體的兩側(cè)面上。對(duì)無包裝的貨物應(yīng)有金屬標(biāo)簽。發(fā)貨標(biāo)記一般包括:合同號(hào)、箱號(hào)、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、箱體尺寸(長×寬×高)、凈重與毛重、出廠日期、到站(港)及收貨單位、發(fā)站(港)、警示標(biāo)記及發(fā)貨單位。包裝材料屬于招標(biāo)人所有。5)在包裝箱中,應(yīng)附有產(chǎn)品合格證書、產(chǎn)品質(zhì)量保證書、產(chǎn)品說明書、裝箱單、供貨清單、有關(guān)的技術(shù)文件資料。6)包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)記一般有向上、防潮、小心輕放及起吊位置等,它們都需按GB191-1990中的規(guī)定執(zhí)行。 廣東阻尼器國家標(biāo)準(zhǔn)