提高潤滑油重復(fù)利用

廢潤滑油在使用過程中由于高溫及空氣的氧化作用，會逐漸老化變質(zhì)，再加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末、從環(huán)境中進(jìn)入的雜質(zhì)和水分，不僅污染了油，而且還能促進(jìn)潤滑油的氧化。于是潤滑油的顏色逐漸變渾、酸值上升，并產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜，從而引起機(jī)器的各種故障。所以潤滑油在用過一定時間，變質(zhì)到一定程度后，必須更換，換下來的油就是廢油。廢油中變質(zhì)的只是其中部分烴類，約占10 %～25 % ，其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要成分，只要除去變質(zhì)物及雜質(zhì)，然后按照需要加入各種添加劑，就能把廢油再生成質(zhì)量符合要求的基礎(chǔ)油、輕質(zhì)油品及其它石油產(chǎn)品。 各國對于廢油的處置，主要有以下三種方式：（1）再生為燃料油或與重油調(diào)合，作為燃料使用；（2）裂化為輕質(zhì)油品或燃料氣，作為燃料使用；（3）再生成為潤滑油基礎(chǔ)油，用來調(diào)合潤滑油。品質(zhì)潤滑——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。提高潤滑油重復(fù)利用

選擇液壓油的原則：1、選擇液壓油的依據(jù)（1）液壓件。不同的液壓元件對所用液壓油都有一個低的配置要求，因此選擇液壓油時，應(yīng)注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料或油漆等與液壓油的相容性，保證各運動副潤滑良好，使元件達(dá)到設(shè)計壽命，滿足使用性能的要求。液壓泵是對液壓油的黏度和黏溫性能*敏感的元件之一，因此，常將系統(tǒng)中泵對液壓油的要求作為選擇液壓油的重要依據(jù)（有伺服閥的系統(tǒng)除外）。（2）系統(tǒng)工況。如果對執(zhí)行機(jī)構(gòu)速度、系統(tǒng)壓力和機(jī)構(gòu)動作*度的要求越高，則對液壓油的耐磨和承載能力等的要求也越高。根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度，連續(xù)運轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等，選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性，以減少油泥等的形成和沉積。淄博提高100#液壓油凈化再生技術(shù)環(huán)保節(jié)能新技術(shù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

成品油在輸送和儲存過程中，經(jīng)常會因各種不可控因素受到污染。常見的污染物主要為機(jī)械雜質(zhì)（沙粒、鐵銹等）、有機(jī)懸浮物（油泥）和水。如無法及時處理（凈化）受到污染的油品，會導(dǎo)致大量污染油品占用庫容，造成庫容短缺，嚴(yán)重影響油品的正常供應(yīng)和銷售，不僅給油品銷售公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且會嚴(yán)重?fù)p害其社會信譽。針對污染油品有效凈化處理問題，我司采用其專有的有機(jī)懸浮物處理技術(shù)，通過整合集成精密過濾技術(shù)和高效油水破乳及分離技術(shù)，研發(fā)出針對污染成品油現(xiàn)場凈化處理技術(shù)和實用的成品油凈化處理裝置。利用所研發(fā)的成品油凈化處理裝置可在現(xiàn)場及時、高效和徹底地凈化處理污染油品，與傳統(tǒng)的處理方式相比具有無可比擬的優(yōu)勢。

廢油回收、再生是有效節(jié)約物質(zhì)的措施之一，在一般工礦企業(yè)，所用的潤滑油廢油回收率可達(dá)50%以上，1噸原油只能提煉潤滑油30公斤左右，而1噸廢油則可提煉700-900公斤潤滑油。加上廢油再生工藝簡單、投入少、收益快，是節(jié)約和充分利用石油資源、提高工礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個重要環(huán)節(jié)。廢礦物油回收、再生不只是節(jié)約。同時還是為了防止環(huán)境污染，無論是將廢油曬、漏、埋，再它都會流入江、河、湖、海或滲入地下水中，會污染水源。廢油精煉的一步就是用高溫合成工業(yè)廢油中所含各類化學(xué)添加劑。采用高溫操作，是為了盡可能使各類化合物合成。廢油回收處理工藝條件上以裂解塔溫度為360℃、壓力為負(fù)。塔頂組分出塔后進(jìn)入冷凝器，與經(jīng)過熱交流器的塔底組分先后進(jìn)入攪拌釜內(nèi)停止酸洗。由于攪拌釜反響不是連續(xù)操作，故采用兩平行安裝。創(chuàng)新環(huán)保節(jié)能新科技，淄博德瑞潤滑環(huán)保節(jié)能新技術(shù)讓企業(yè)節(jié)能為本。

潤滑油的液位。正常保持在油標(biāo)的上下刻線之間，不能太少，太少會造成部分齒輪、軸承接觸不到潤滑油，形不成油膜，而出現(xiàn)干摩擦；也不能太多，太多，齒輪及軸承等運轉(zhuǎn)部件增加運行阻力，耗電增加，潤滑油因不斷“攪拌”而升溫，散熱空間相對減小，油溫升高，翻度下降，油膜變薄，摩擦表面的正常潤滑狀態(tài)遭到破壞，加劇了設(shè)備的磨損。加注潤滑油之前，必須過濾。因為成品潤滑油可能存在雜質(zhì)，會破壞潤滑油膜的形成和穩(wěn)定性。為了節(jié)省成本，除了磨合期更換下來的潤滑油由于雜質(zhì)較多，受污染嚴(yán)重，而不可再次利用外，其它時間更換下來的潤滑油經(jīng)過沉淀、過濾后可再次使用。提高潤滑油在線過濾——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。維護(hù)46#液壓油監(jiān)測技術(shù)

新時代新節(jié)能有它就行——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。提高潤滑油重復(fù)利用

而我國，在較晚的時候才開始對于廢油再生工藝進(jìn)行研究，相關(guān)的投資較少，只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進(jìn)技術(shù)，而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠，技術(shù)落后，導(dǎo)致成品價值非常低。低廉的價格進(jìn)一步限制了該行業(yè)的發(fā)展，工藝遲遲得不到改進(jìn)。在國外，很多先進(jìn)的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)階段，如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是，由于這些技術(shù)的先進(jìn)性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大，需要很高水平的技術(shù)工人，我國現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實施，尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關(guān)鍵。提高潤滑油重復(fù)利用

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