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主要用于分析油中磨損金屬、污染元素和添加劑元素的濃度,能在一分鐘的時(shí)間內(nèi)分析出24種元素的含量、磨損故障、污染來(lái)源、油品變質(zhì)等。檢測(cè)目的:磨損金屬――根據(jù)磨損金屬的成分和含量趨勢(shì),判斷設(shè)備有關(guān)部件的磨損情況;污染元素――判斷油品污染程度和原因;過(guò)濾是潤(rùn)滑油液常用的凈化方法,一般機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑和液壓系統(tǒng)均設(shè)有過(guò)濾器,在設(shè)備加油站及油庫(kù)中,常采用過(guò)濾車、過(guò)濾機(jī)等進(jìn)行油液凈化。過(guò)濾器的過(guò)濾精度是指過(guò)濾器對(duì)各種不同尺寸的顆粒物的濾除能力,常使用的過(guò)濾材料是金屬絲網(wǎng)編織的網(wǎng)式濾布。德瑞潤(rùn)滑為您提供先進(jìn)的油品凈化再生技術(shù)。加強(qiáng)46#液壓油凈化再生新技術(shù)
一、設(shè)備運(yùn)行起來(lái)后密切注意液壓油的溫度。當(dāng)工作一段時(shí)間后,如果油溫偏高能停機(jī)降溫,待油溫正常后再重新工作,以延長(zhǎng)系統(tǒng)和液壓油的使用壽命。二、應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常,還須注意系統(tǒng)外部特征-聲響。若系統(tǒng)中進(jìn)氣、有水或油路不暢等,都會(huì)發(fā)出異響,同時(shí)儀表的讀數(shù)波動(dòng)或顯示值不正常,此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)、排查。三、定期使用液壓油濾油機(jī)過(guò)濾液壓油,使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。四、定期更換液壓油。按照設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求定期換油,同時(shí)更換濾油器。有條件檢測(cè)的,應(yīng)根據(jù)結(jié)果判定是否換油,還可以根據(jù)設(shè)備使用場(chǎng)地和系統(tǒng)要求,制定換油周期,并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。換油前將舊油全部放完并沖洗。五、齒輪油在加油前,要對(duì)油箱及管路徹底清洗干凈,防止里面的殘?jiān)烊胗椭小A?、?dāng)發(fā)現(xiàn)齒輪油的油量減少時(shí),要按規(guī)定補(bǔ)油,嚴(yán)防混油。七、加強(qiáng)用油監(jiān)測(cè),定期取樣檢測(cè)潤(rùn)滑油的質(zhì)量變化,按時(shí)或按質(zhì)換油。八、在齒輪油驗(yàn)收時(shí),要對(duì)油的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、包裝等事項(xiàng)進(jìn)行檢查。運(yùn)輸、儲(chǔ)存中避免靠近火源和高溫源,避免水分、灰塵和機(jī)械雜質(zhì)的混入。加強(qiáng)液壓油使用清潔度油液凈化再生,動(dòng)力不減——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
1、廢油定義:廢油主要是指:廢礦物油,包括廢機(jī)油、廢液壓油,廢變壓器油,廢導(dǎo)熱油、廢齒輪油等等。2、市場(chǎng)有多少?gòu)U油?廢機(jī)油量所占比例比較大:據(jù)相關(guān)部門測(cè)算,每1萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車的廢油產(chǎn)生量是180噸/年,2018年全國(guó)汽車保有量3.19億輛,總廢機(jī)油量估計(jì)達(dá)570萬(wàn)噸/年。其它工業(yè)廢潤(rùn)滑油量沒(méi)有確切數(shù)據(jù),估計(jì)不低于200萬(wàn)噸/年(新油需求約300萬(wàn)噸)。潤(rùn)滑油中一般真正變質(zhì)的只有百分之幾,如果將這些變質(zhì)的成分除去,經(jīng)過(guò)一定工藝技術(shù)加工就可以生產(chǎn)出與天然油質(zhì)量相當(dāng)?shù)?、高?biāo)號(hào)潤(rùn)滑油來(lái)。因此,在世界能源日益緊張的形勢(shì)下,為了節(jié)約能源與資源,廢潤(rùn)滑油的回收和再生利用成為需迫切解決的問(wèn)題。本項(xiàng)目充分利用廢潤(rùn)滑油再生還原成潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油、燃料油,既能緩解我國(guó)石油短缺而需求又日益增長(zhǎng)的供需矛盾,又能促進(jìn)環(huán)保、變廢為寶、循環(huán)利用,并給企業(yè)帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益,具有很好的投資必要性。
去過(guò)很多客戶,有做注塑的,有做沖壓的,也有做壓鑄的,問(wèn)他們?cè)O(shè)備里面的液壓油使用的怎么樣啦,多久換一次油啊,為什么要換油啊等等,得出的答案基本都是油臟啦,有水啦,使用時(shí)間到了,等等,換油時(shí)間大家不一定的,有幾個(gè)月的,有一年的,有兩三年的,還有不換油的,那大家有想過(guò)這些能成為換油的原因嗎?在此我想討論下潤(rùn)滑油的使用問(wèn)題,潤(rùn)滑油的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),百度搜索一下,有人發(fā)帖說(shuō)潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因有以下幾點(diǎn):1、潤(rùn)滑油呈深黑(指潤(rùn)滑油中無(wú)清凈分散添加劑)。2、泡沫多且已出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。3、用手指捻搓,地粘稠感,發(fā)澀或有異味。4、滴在白色紙張上呈深褐色,無(wú)黃色浸潤(rùn)滑區(qū)或者黑點(diǎn)很多。這些問(wèn)題其實(shí)也不能算是變質(zhì),是因?yàn)橐郧耙恢睕](méi)有一個(gè)好的方法能讓他重新使用,于是大家都認(rèn)為變質(zhì),以上4點(diǎn),歸根結(jié)底就以下幾點(diǎn),有水分乳化啦,雜質(zhì)比較多,特別是超小雜質(zhì),由于摩擦高溫等因素導(dǎo)致的焦炭有異味,而目前市場(chǎng)上又沒(méi)有一個(gè)好的方法來(lái)解決這些超微雜質(zhì),水分,乳化,焦炭等問(wèn)題,于是大家就認(rèn)為變質(zhì)啦,需要更換啦,也是為設(shè)備的保養(yǎng)考慮。提高軋線作業(yè)環(huán)保水平——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
而我國(guó),在較晚的時(shí)候才開(kāi)始對(duì)于廢油再生工藝進(jìn)行研究,相關(guān)的投資較少,只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進(jìn)技術(shù),而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠,技術(shù)落后,導(dǎo)致成品價(jià)值非常低。低廉的價(jià)格進(jìn)一步限制了該行業(yè)的發(fā)展,工藝遲遲得不到改進(jìn)。在國(guó)外,很多先進(jìn)的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達(dá)到了工業(yè)化生產(chǎn)階段,如無(wú)酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國(guó)處理廢油的主流。但是,由于這些技術(shù)的先進(jìn)性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大,需要很高水平的技術(shù)工人,我國(guó)現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實(shí)施,尋找更好的解決方案就成為我國(guó)廢油處理的關(guān)鍵。油液凈化再生,淄博德瑞潤(rùn)滑品質(zhì)伴行。山東提高320#齒輪油在線過(guò)濾
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“廢油”的定義一般來(lái)說(shuō),油液污染的原因有被外來(lái)雜質(zhì)污損、被水分混濁、熱分解、氧化和燃料油稀釋幾種情況。油液在煉制、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中,由于呼吸作用或者其他原因,可能會(huì)有水分和雜質(zhì)進(jìn)入;由于溫度與空氣的氧化作用,可能會(huì)老化、變質(zhì);油中污染物的產(chǎn)生會(huì)促進(jìn)油液的進(jìn)一步劣化、分解,產(chǎn)生有害氣體,使油液顏色、酸值、粘度等性質(zhì)發(fā)生變化。從這個(gè)意義上說(shuō),油中有污染物不可避免。但是根據(jù)油液的用途,當(dāng)油中污染物的含量在一定比例范圍以內(nèi)時(shí),對(duì)油液的使用并沒(méi)有大的影響。如此含量的油中污染物是可以接受的。油中污染物含量進(jìn)一步增加,可能會(huì)降低油液的使用性能,或者在油液使用過(guò)程中產(chǎn)生很大的副作用。當(dāng)使用性能的降低或者副作用的增大達(dá)到一定程度時(shí),就必須停止使用污染油液。例如潤(rùn)滑油中的固體顆粒含量較多時(shí),可能會(huì)破壞起到潤(rùn)滑作用的油膜,從而增大設(shè)備零件之間的摩擦,引起機(jī)器故障。當(dāng)使用含水量較多的汽油作為燃料時(shí),可能造成積炭增加、停止燃燒甚至引起。加強(qiáng)46#液壓油凈化再生新技術(shù)
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