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據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)潤(rùn)滑油每年需求量為500萬(wàn)噸-600萬(wàn)噸,其中工藝用油和機(jī)械用油占15%左右,大約150萬(wàn)噸左右,包括液壓油和汽輪機(jī)油等。潤(rùn)滑油會(huì)隨著機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生污染,降低設(shè)備的使用效率;此時(shí)更換新油會(huì)增加成本,使用污染的油會(huì)損壞設(shè)備,所以油品凈化,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命顯得尤為重要。潤(rùn)滑油需要經(jīng)常維護(hù)嗎?有人講我們不維護(hù)、設(shè)備也用很長(zhǎng)時(shí)間,怎么理解?1.潤(rùn)滑油是可變的,應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)測(cè)。2.設(shè)備維護(hù)好,是可以長(zhǎng)壽命的。3.“零維修、零故障、零儲(chǔ)備”不是遐想。潤(rùn)滑油發(fā)黑、變稠、變白、沉淀、混濁是什么原因?還能不能用?1.維護(hù)好的油應(yīng)是清澈透明的。2.油發(fā)黑證明已變質(zhì)不好用,變稠變白、沉淀、混濁都是變質(zhì)表現(xiàn),據(jù)情處理。淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)為您節(jié)能也節(jié)力,省錢更省心。淄博改善68#液壓油監(jiān)測(cè)技術(shù)
潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后顏色略有加深基本是正常的,但不應(yīng)變得很黑。油品發(fā)黑原因可能是潤(rùn)滑油氧化變質(zhì),甚至有焦質(zhì)產(chǎn)生,或者零件磨屑過(guò)多導(dǎo)致的結(jié)果。在使用過(guò)程中,就算是顆粒雜質(zhì)沒(méi)有超標(biāo),但油品發(fā)黑的潤(rùn)滑液壓油也不應(yīng)再進(jìn)入油箱使用,否則導(dǎo)致油品互相污染變質(zhì),應(yīng)更換新油或者將其過(guò)濾。使用變黑的潤(rùn)滑油液壓油的危害有很多,比如被雜質(zhì)染污后的潤(rùn)滑液壓油進(jìn)入油箱后,與水分顆粒物不斷摩擦?xí)褂推芳铀倮匣M(jìn)而使得潤(rùn)滑油品質(zhì)嚴(yán)重受損,加重機(jī)械設(shè)備的磨損,即將造成更大的損失。處理顏色偏深或者略微發(fā)黑的潤(rùn)滑油,必須要根據(jù)油品品質(zhì)而定,先分析明確出油品發(fā)黑的原因,再對(duì)癥下藥。如果是因?yàn)橛推防匣?,或者化學(xué)添加劑損失的原因?qū)е碌?,那么技術(shù)通過(guò)濾油機(jī)凈化過(guò)濾,也無(wú)法改善色澤。根據(jù)油速凈的經(jīng)驗(yàn),這需要輔助添加吸附劑,吸附掉油中的有色物質(zhì)、改善氧化物質(zhì),循環(huán)處理后,還可以再次重復(fù)利用。維護(hù)100#液壓油凈化再生凈化再生技術(shù),淄博德瑞潤(rùn)滑智造。
潤(rùn)滑油的過(guò)濾性差:潤(rùn)滑油的過(guò)濾性,有的地方也稱為可過(guò)濾性、濾過(guò)性,是指潤(rùn)滑油是否能夠順暢地流經(jīng)過(guò)濾器。因此,首先要檢測(cè)你所用的齒輪油是否具有良好的過(guò)濾性。油的粘度大,相對(duì)比較粘稠,流動(dòng)性低于低粘度油,但是有些情況下,高粘度油難以過(guò)濾不是因?yàn)檎扯却螅瞧渌?。?rùn)滑油的過(guò)濾性與三個(gè)因素緊密相關(guān):潤(rùn)滑油的添加劑種類,潤(rùn)滑油里含有難溶物、以及液壓油的水解穩(wěn)定性。油里一些添加劑會(huì)影響過(guò)濾性,包括固體添加劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑。潤(rùn)滑油里如果含有一些沉淀物、氧化副產(chǎn)物、難溶物、析出的石蠟、油的調(diào)配技術(shù)差,都會(huì)導(dǎo)致油里含有難以濾過(guò)的雜質(zhì)。另外,油的水解穩(wěn)定性差,也會(huì)影響過(guò)濾性。
另外,應(yīng)注意以下用油事項(xiàng):(1)開機(jī)前檢查油位,檢查各油路的開在是否處于正確的待機(jī)狀態(tài)。(2)機(jī)器怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min左右,檢查液位計(jì)油中是否有氣泡存在,若是新車或新?lián)Q的液壓油,怠速時(shí)油標(biāo)中出現(xiàn)氣泡屬正常,等氣泡消失后才能允許機(jī)器作業(yè)。(3)密切注意油的溫度。當(dāng)機(jī)器工作一段時(shí)間后,如果油溫偏高*好能停機(jī)休息,待油溫正常后再重新工作,以延長(zhǎng)系統(tǒng)與油的使用壽命。(4)應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常,還須注意系統(tǒng)外部特征--聲響。若系統(tǒng)中進(jìn)氣、有水或油路不暢等,都會(huì)發(fā)出異響。同時(shí)儀表的讀數(shù)波動(dòng)顯示值不正常,此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)、排查。(5)定期過(guò)濾液壓油。使油中雜質(zhì)顆??刂圃谝?guī)定的范圍內(nèi)。(6)定期更換液壓油。按照機(jī)器說(shuō)明書的要求定期換油,同時(shí)更換濾油器,有條件檢測(cè)的,應(yīng)根據(jù)其結(jié)果判定是否換油;還可以根據(jù)機(jī)械器使用場(chǎng)地和系統(tǒng)要求來(lái)制定換油周期,并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。換油時(shí)注意:新油與舊油應(yīng)為同一牌號(hào)同一規(guī)格,換油前,應(yīng)將舊油全部放完并沖洗干凈,對(duì)閥體、液壓缸等處放不出又沖洗不到的地方,可將回油管路拆開后放入臨時(shí)油桶,等加入新油后,用點(diǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的方式,使新油將舊油置換出來(lái)。提高軋線作業(yè)效率——淄博德瑞潤(rùn)滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
潤(rùn)滑油的液位。正常保持在油標(biāo)的上下刻線之間,不能太少,太少會(huì)造成部分齒輪、軸承接觸不到潤(rùn)滑油,形不成油膜,而出現(xiàn)干摩擦;也不能太多,太多,齒輪及軸承等運(yùn)轉(zhuǎn)部件增加運(yùn)行阻力,耗電增加,潤(rùn)滑油因不斷“攪拌”而升溫,散熱空間相對(duì)減小,油溫升高,翻度下降,油膜變薄,摩擦表面的正常潤(rùn)滑狀態(tài)遭到破壞,加劇了設(shè)備的磨損。加注潤(rùn)滑油之前,必須過(guò)濾。因?yàn)槌善窛?rùn)滑油可能存在雜質(zhì),會(huì)破壞潤(rùn)滑油膜的形成和穩(wěn)定性。為了節(jié)省成本,除了磨合期更換下來(lái)的潤(rùn)滑油由于雜質(zhì)較多,受污染嚴(yán)重,而不可再次利用外,其它時(shí)間更換下來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)沉淀、過(guò)濾后可再次使用。德瑞潤(rùn)滑環(huán)保節(jié)能技術(shù),品質(zhì)領(lǐng)跑。維護(hù)46#液壓油凈化再生新技術(shù)
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廢礦物油再生工藝技術(shù)問(wèn)題匯總:1.環(huán)境污染問(wèn)題:廢油處理企業(yè)的性質(zhì)為危廢處理企業(yè),按照國(guó)家法律要求不得產(chǎn)生二次污染(此點(diǎn)已經(jīng)成為擁有處理證的再生企業(yè)致命的關(guān)鍵),因此針對(duì)于“再凈化”、“再精制”工藝來(lái)說(shuō)比較大的問(wèn)題就是嚴(yán)重的二次污染,主要為絮凝的廢液、堿洗水洗工藝的廢堿和廢水、吸附精制的廢吸附劑、硫酸精制的酸渣、白土精制的廢固如果隨便排放和丟棄將對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染,如果進(jìn)行相應(yīng)的“三廢治理”相應(yīng)處理成本將會(huì)大幅的增加。2.規(guī)模限制問(wèn)題:廢油的流通渠道分散,由于回收的成本(人員、儲(chǔ)運(yùn)、利潤(rùn))造成不能大量的集中進(jìn)行處理,對(duì)于環(huán)境友好、科技含量高、技術(shù)成熟的先進(jìn)處理工藝(一般來(lái)說(shuō)規(guī)模都比較大,起碼10萬(wàn)噸/年以上的處理規(guī)模才有相對(duì)較好的經(jīng)濟(jì)效益)無(wú)用武之地。目前,行業(yè)規(guī)范要求來(lái)說(shuō)新建的廢礦物油處理企業(yè)小的規(guī)模為3萬(wàn)噸/年。但是經(jīng)過(guò)實(shí)際調(diào)研發(fā)現(xiàn),大多數(shù)的中小企業(yè)產(chǎn)能基本在1萬(wàn)-2萬(wàn)噸左右,有的企業(yè)甚至年處理量才幾千噸。主要是因?yàn)榈貐^(qū)差異問(wèn)題導(dǎo)致廢油終流向?qū)I(yè)(有證)的廢油處理企業(yè)被嚴(yán)重制約和限制。淄博改善68#液壓油監(jiān)測(cè)技術(shù)
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