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油液監(jiān)測技術(shù)方法很多,主要的有以下六種:1、理化分析技術(shù))。2、磁塞檢測法。3、紅外光譜技術(shù)。4、污染度測試(顆粒計數(shù))。5、光譜技術(shù)。6、鐵譜技術(shù)。任何一種油液監(jiān)測技術(shù)都有它自己的局限性也就是有不同的適用范圍。從系統(tǒng)論的觀點出發(fā),每一種油液監(jiān)測技術(shù)都是利用系統(tǒng)的一種輸出來反推系統(tǒng)的狀態(tài)。由于狀態(tài)矢量中的元素非常多,目前還不能布置足夠數(shù)量的傳感器來檢測所有的輸出。實際上,可以布置的遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于需要的。以上介紹的幾種可用于故障診斷的潤滑油分析技術(shù)各具特點,但任何一種單一的方法都不可能完整地給出分析研究所需的信息和數(shù)據(jù)。品質(zhì)所在,豈止所見——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。菏澤門機(jī)齒輪箱沖洗凈化節(jié)能新技術(shù)
關(guān)于液壓油進(jìn)水的相關(guān)注意事項?1怎樣初步判斷液壓油是否進(jìn)水?在不具備實驗室條件下,可用一些簡單的方法進(jìn)行初步判斷,例如:將油樣潑到一塊燒熱的鐵板上,如果聽到爆裂的響聲,說明水含量較高。但如果油品已經(jīng)乳化并形成穩(wěn)定的乳化油層,則說明油品存在嚴(yán)重的水污染。(進(jìn)行該項熱板測試時要注意安全)2液壓油進(jìn)水了怎么辦?首先要檢查進(jìn)水原因,例如熱交換器、油箱、管路、密封系統(tǒng)泄漏等,并采取適當(dāng)處理措施,注意定期檢查排污口能否正常排水;其次,如進(jìn)水量較大,油水無法自然分離,必須徹底放掉舊油,并將系統(tǒng)沖洗干凈后再加新油;或者使用油水分離機(jī)進(jìn)行脫水處理,并經(jīng)檢測各理化指標(biāo)合格后再繼續(xù)使用。青島提高門機(jī)作業(yè)效率提高潤滑油在線過濾——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
高效真空濾油機(jī)適用范圍:1.可用于各種油浸式變壓器,油浸式電流和電壓互感器以及無油斷路器,以停止現(xiàn)場油過濾和補(bǔ)油。2.可用于停止密封油浸設(shè)備的現(xiàn)場真空注油和注油及吸塵設(shè)備。3,可用于停止上述設(shè)備的現(xiàn)場熱油循環(huán)鉆孔,特別適用于油浸電流,變壓器和無油斷路器的熱油循環(huán)浸泡。4.它還可用于停止輕度轉(zhuǎn)化的變壓器油的再生和凈化,使其性能達(dá)到合格的油品規(guī)格。板框濾油機(jī)具有韌性好,重量輕,干凈等優(yōu)點,有使用壽命長,移動方便等優(yōu)點;采用高壓低音葉片泵、噪聲低等特點。
油液監(jiān)測技術(shù)是通過分析被監(jiān)測機(jī)器的在用潤滑劑(或工作介質(zhì))的性能變化和攜帶的磨損微粒的情況,獲得機(jī)器的潤滑和磨損狀態(tài)的信息,評價機(jī)器的工況和預(yù)測故障,并確定故障原因、類型和零件的技術(shù)。這一技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用表明:油液監(jiān)測技術(shù)適用于低速重載、環(huán)境惡劣(如噪音大、振動源多、外界干擾明顯)、往復(fù)運(yùn)動和采用液體或半液體潤滑劑且以磨損為主要失效形式的設(shè)備的監(jiān)測。淄博德瑞潤滑,滿足了企業(yè)在線油液檢測功效的需求,其采用污染監(jiān)測+濾油設(shè)備組合的方式,通過在線檢測儀自動檢測油液清潔度及水份,實時監(jiān)測油液的運(yùn)行狀態(tài),準(zhǔn)確掌握油品狀況,對油液維護(hù)和管理提供了可靠的依據(jù),保證設(shè)備油液始終處于受控狀態(tài)。提高潤滑油的再生利用效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷進(jìn)步,在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中不可避免地會產(chǎn)生各種廢礦物油。廢礦物油是指從石油、煤炭、油頁巖中提取和精煉,在加工和使用過程中由于受雜質(zhì)污染、氧化或熱分解等外在因素作用導(dǎo)致改變了原有的物理和化學(xué)性能,不能繼續(xù)被使用的礦物油。礦物油主要是含碳原子數(shù)比較少的烴類物質(zhì),多數(shù)是不飽和烴,主要成分有C15-C36的烷烴、多環(huán)芳烴(PAHs)、烯烴、苯系物、酚類等,產(chǎn)生于國民經(jīng)濟(jì)的各個行業(yè),主要包含工礦企業(yè)的機(jī)械設(shè)備、動力裝置、運(yùn)輸設(shè)備、電器設(shè)備及金屬加工業(yè)用過后更換下來的廢潤滑油、機(jī)油、液壓油、變壓器油、防銹油、溶劑油等,以及交通運(yùn)輸工具(汽車、火車、船舶、飛行器)用過后更換下來的廢潤滑油、廢機(jī)油等。提高軋線作業(yè)效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。菏澤門機(jī)齒輪箱沖洗凈化節(jié)能新技術(shù)
油品在線過濾,油品呵護(hù)超前一步——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。菏澤門機(jī)齒輪箱沖洗凈化節(jié)能新技術(shù)
點蝕:不斷的磨損,讓原先齒輪齒廓“微點蝕”區(qū)域逐漸發(fā)展成了一系列“點蝕”。碎屑壓痕導(dǎo)致剝落:由于磨損而產(chǎn)生的金屬屑會成為齒輪箱潤滑油中的污染物,擠壓在齒輪和軸承表面上成為“碎屑壓痕”,從而改變軸承滾動體和軸承滾道的表面,進(jìn)而導(dǎo)致軸承表面金屬剝落。為什么齒輪結(jié)點處點蝕狠嚴(yán)重?是因為齒輪在傳遞動力時,兩齒面理論上是線接觸,實際上因齒面的彈性變形而形成很小的面接觸,一對齒輪在開始嚙合到脫離嚙合,接觸面的應(yīng)力是脈動的,接觸應(yīng)力和重復(fù)次數(shù)超過一定限度時,齒面就會產(chǎn)生微小的裂紋,直至脫落,形成小坑---點蝕,點蝕一般出現(xiàn)在接線附近。點蝕的危害:點蝕后齒面被破壞,造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲,點蝕是齒輪的主要失效形式。解決辦法:加強(qiáng)潤滑和提高安裝精度,油液監(jiān)測跟凈化。菏澤門機(jī)齒輪箱沖洗凈化節(jié)能新技術(shù)
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