濟(jì)寧提高選廠節(jié)能降耗

使用液壓油，但是什么時候需要更換液壓油呢?液壓油的換油標(biāo)準(zhǔn)是什么?德瑞潤滑小編跟大家分享一下：粘度變化油類分子內(nèi)部具有阻力，阻止油液的流動，這種內(nèi)部阻力通過粘度(黏度)表示。例如水的粘度較小，蜂蜜的粘度較大。液壓油就是通過粘度大小進(jìn)行牌號劃分，黏度要合適，如果小了，形成的油膜厚度不足以保護(hù)設(shè)備，會造成磨損。黏度過大會造成摩擦加劇、氣蝕、潤滑不良等問題。如果液壓油的黏度突降，一般是混入了低黏度油或者清潔劑、溶劑等。大部分液壓油在使用中隨著氧化，黏度會增加，可以通過實(shí)驗(yàn)室檢測油液黏度，或者使用黏度計監(jiān)測油液的黏度變化。實(shí)驗(yàn)室檢測液壓油的黏度，一般在40℃下檢測，如果液壓油的黏度增加15%，就應(yīng)該換掉。潤滑有度，馳騁無疆——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。濟(jì)寧提高選廠節(jié)能降耗

廢油處理一直是工業(yè)企業(yè)的難題，工業(yè)企業(yè)每年要用到大量的潤滑油、液壓油、汽輪機(jī)油、齒輪油、乳化液、變壓器油等。油液在長期使用后會老化、氧化、混入雜質(zhì)（如金屬屑）和水分、添加劑（如抗磨抗氧）嚴(yán)重?fù)p耗等，會嚴(yán)重降低油液的功效，引發(fā)液壓設(shè)備故障，并降低機(jī)器的壽命。因此定期進(jìn)行潤滑油精制過濾及再生調(diào)合，是企業(yè)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，是節(jié)省企業(yè)開支、提高設(shè)備使用壽命的關(guān)鍵。但目前，新油費(fèi)用和廢舊油品的處理對企業(yè)來講仍是一個不小的負(fù)擔(dān)。濟(jì)寧銅礦節(jié)能提效“慧”節(jié)能，“智”生活——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

潤滑油液監(jiān)測是一項(xiàng)通過以潤滑油液分析為手段，對油品的質(zhì)量、油液的使用狀況實(shí)施動態(tài)監(jiān)控，評價油品質(zhì)量、油液的工況，進(jìn)而確定換油周期與評價分析設(shè)備運(yùn)行狀況，綜合確定預(yù)報和診斷設(shè)備存在的潛在故障，提出管理措施和維修決策的技術(shù)，對保障設(shè)備安全運(yùn)行、延長設(shè)備的使用壽命、正確評估油液品質(zhì)、降低油耗、減少維修成本、提高維修質(zhì)量等起著重要的作用。同時，污染的油液就會陷入網(wǎng)眼中，堵塞過濾器，導(dǎo)致油箱吸油能力降低，甚至導(dǎo)致吸空情況，產(chǎn)生噪音、震動和空氣侵蝕等良性情況出現(xiàn)。一旦不能對監(jiān)測油液進(jìn)行迅速監(jiān)督，就會出現(xiàn)產(chǎn)生非良性循環(huán)，進(jìn)而造成液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障，效率下降，甚至出現(xiàn)停機(jī)問題。因此，對污染液壓油變化的保護(hù)是維修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：上面是建議的油液檢測周期，在實(shí)際使用中，用戶可以根據(jù)總體的經(jīng)濟(jì)性、設(shè)備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長檢測周期。①、考慮經(jīng)濟(jì)性：設(shè)備如果出問題，帶來的經(jīng)濟(jì)和安全損失大不大？設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)損失越大，那么推薦的油液檢測周期應(yīng)乘以0.75,0.5,0.25,或者0.1，例如經(jīng)濟(jì)責(zé)任特別重大的，可以乘以0.1，一般性的可以乘以1或者0.75，具體根據(jù)經(jīng)濟(jì)因素來考慮。經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該把設(shè)備損失、維修費(fèi)用、停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失等因素考慮在內(nèi)。②、使用條件：如果設(shè)備的使用條件較為惡劣，例如設(shè)備內(nèi)部容易帶入固體雜質(zhì)、水分、塵土、生產(chǎn)過程中帶入的化學(xué)物質(zhì)、高溫、高負(fù)載等情況，油液檢測的周期要縮短。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——增強(qiáng)能源管理，提高企業(yè)效益。

點(diǎn)蝕：不斷的磨損，讓原先齒輪齒廓“微點(diǎn)蝕”區(qū)域逐漸發(fā)展成了一系列“點(diǎn)蝕”。碎屑壓痕導(dǎo)致剝落：由于磨損而產(chǎn)生的金屬屑會成為齒輪箱潤滑油中的污染物，擠壓在齒輪和軸承表面上成為“碎屑壓痕”，從而改變軸承滾動體和軸承滾道的表面，進(jìn)而導(dǎo)致軸承表面金屬剝落。為什么齒輪結(jié)點(diǎn)處點(diǎn)蝕狠嚴(yán)重？是因?yàn)辇X輪在傳遞動力時，兩齒面理論上是線接觸，實(shí)際上因齒面的彈性變形而形成很小的面接觸，一對齒輪在開始嚙合到脫離嚙合，接觸面的應(yīng)力是脈動的，接觸應(yīng)力和重復(fù)次數(shù)超過一定限度時，齒面就會產(chǎn)生微小的裂紋，直至脫落，形成小坑---點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在接線附近。點(diǎn)蝕的危害：點(diǎn)蝕后齒面被破壞，造成傳遞不平穩(wěn)和產(chǎn)生噪聲，點(diǎn)蝕是齒輪的主要失效形式。解決辦法：加強(qiáng)潤滑和提高安裝精度，油液監(jiān)測跟凈化。德瑞潤滑新科技，品質(zhì)給力。濟(jì)寧銅礦節(jié)能提效

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由于實(shí)現(xiàn)了切削液滑油的快速分離，雜質(zhì)的精密處理以及無消耗品的分離和提純，已成為加工企業(yè)的設(shè)備。隨著環(huán)境保護(hù)管理的加強(qiáng)，我們將加大研發(fā)力度，為市場提供更多，好的環(huán)境分離設(shè)備。切削液維護(hù)機(jī)的工作原理該設(shè)備由四個系統(tǒng)組成：油污過濾，氣浮裝置，臭氧裝置和油水分離1.雜質(zhì)過濾系統(tǒng)：通過100微米鋼網(wǎng)濾芯進(jìn)行過濾。根據(jù)客戶要求，可以安裝5微米濾芯以過濾雜質(zhì)，以滿足使用要求。2.氣浮裝置：經(jīng)雜質(zhì)過濾系統(tǒng)過濾的水體進(jìn)入油水分離罐后，氣浮裝置加速小顆粒和分散的油顆粒在液面上的漂浮。3.臭氧裝置：在油水分離罐中，通過氣浮裝置，臭氧氣體均勻地混入水體中，起到去細(xì)菌，消毒和漂白的作用，可有效去臭。4，油水分離裝置：通過氣浮裝置浮在液面上的浮油通過該裝置迅速分離出來，達(dá)到油水分離的目的對使用過的切削液進(jìn)行過濾，消毒和去臭，去除切削液中的油漬，固體顆粒和其他機(jī)械雜質(zhì)，以滿足加工車床的要求。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際工作條件，由于在使用過程中引導(dǎo)油，油脂等的滲入以及切割和切割過程中產(chǎn)生的粉末和顆粒雜質(zhì)的數(shù)量，切割液會形成濃厚的浮油。結(jié)果，繁殖的厭氧細(xì)菌和其他有害細(xì)菌的數(shù)量使切削液發(fā)臭并變質(zhì)。廢切削液的更換和處理給生產(chǎn)帶來許多不便。濟(jì)寧提高選廠節(jié)能降耗

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