沂源環(huán)保節(jié)能降耗

通過對廢油的合理再生利用，不僅可以保護環(huán)境，還可以有效地避免資源的浪費。對企業(yè)來說這也是一筆可觀的收入，企業(yè)每年大量的油料開支，使得生產(chǎn)成本一直居高不下，為了盡可能的降低生產(chǎn)成本，很多企業(yè)不惜以機械磨損為代價來減少油品費用的投入，殊不知，每次機械的停產(chǎn)檢修，損失也是相當大的，而設(shè)備檢修的原因大多也是因為潤滑不良。只要機器不停，油料消耗肯定不可避免！而在石油日漸枯竭的 ，各種油品狂漲，每年大量的油料開支和機器檢修費用，也傷透了公司決策者的腦筋！如果公司引進廢油再生利用技術(shù)，就可以天天讓設(shè)備使用新油。同時生產(chǎn)設(shè)備得到良好的潤滑，設(shè)備的檢修也就不會那么頻繁了，所以，廢油再生利用是企業(yè)延續(xù)生產(chǎn)力的比較好捷徑，是企業(yè)節(jié)能降耗的優(yōu)先！節(jié)能新科技，世界需要它——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。沂源環(huán)保節(jié)能降耗

在廢油再生行業(yè)（包括廢機油，廢柴油，廢煤油等廢油品再生），由于減壓蒸餾齒輪的研制成功，是的廢油再生行業(yè)在生產(chǎn)工藝流程上獲得了**性的突破。從而是廢油再生的油品質(zhì)量獲得大幅度提升，廢油再生的生產(chǎn)效率產(chǎn)生了跨越式的提高，廢油再生的投資規(guī)模和生產(chǎn)成本降低很多。同時也解決了廢油再生工藝中一直存在的真空蒸餾出油泵無泵可選的瓶頸式的難題。廢油再生強調(diào)的是恢復(fù)成新油的品質(zhì)，廢油過濾則是強調(diào)恢復(fù)使用性能，兩者從技術(shù)的角度來說也是截然不同：廢油再生主要要發(fā)生化學(xué)變化和一些物理變化，會改變廢油原來的化學(xué)屬性，廢油過濾基本是純物理變化，不會改變廢油的化學(xué)屬性，基于這樣的區(qū)別實際上我們可以看到廢油回收利用的兩條路，廢油過濾目前的技術(shù)已經(jīng)走向成熟，基本原理上已經(jīng)不存在分歧，而且是純物理的恢復(fù)廢油使用性能，基本不存在油品損耗或者二次污染的問題。煙臺水泥窯齒輪節(jié)能提效淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——增強能源管理，提高企業(yè)效益。

我國的廢礦物油主要分為交通用油（包含汽車用油、船用油、飛機用油等）和工業(yè)用油兩大類。這兩大類油品的比例各占50%左右。交通用油以車用油用量比較大，產(chǎn)廢量比較大。通常車用廢油在4S店和修理廠，工業(yè)用廢油在各大工礦企業(yè)。因此，廢礦物油來源主要有兩類：一是各地汽車4S店及修理廠；二是各工礦企業(yè)。從目前環(huán)境保護監(jiān)管看，4S店及修理廠遍及全國各地，這些社會源的廢油流向難于監(jiān)管，合法合規(guī)回收難度較大，需要進行進一步嚴格規(guī)范化和標準化要求。工礦企業(yè)隨著環(huán)境保護要求的日益嚴格，如果有規(guī)范化和標準化要求，基本可以做到合法合規(guī)回收。因此，對廢油回收過程各個環(huán)節(jié)進行標準化要求是必要的，有利于促進廢油回收行業(yè)的規(guī)范和長遠發(fā)展。

由于廢油中往往含有氧化物、油酸、炭黑等因為化學(xué)變化產(chǎn)生的新物質(zhì)，所以廢油再生主要凈化和過濾的就是以上化學(xué)物質(zhì)，正是這些新雜質(zhì)造成了油品老化，顏色變黑，油酸侵擾，氧化物改變油品屬性。廢潤滑油的分析研究表明,油品的變質(zhì)只是其中部分烴類,約占%%,其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要粘度載體和有效成分[],是潤滑油的有效成分和黏度主要載體,廢潤滑油通過適當?shù)墓に囂幚?除去廢油中變質(zhì)污物和雜質(zhì),生成符合質(zhì)量要求的基礎(chǔ)油,經(jīng)進一步加工處理,再調(diào)配添加劑后,可以得到質(zhì)量優(yōu)良的成品潤滑油。廢潤滑油的再生收率見表。再者可緩解基礎(chǔ)油資源短缺。薄膜蒸發(fā)法，是在真空度約的條件下，使被蒸餾的液體向 動，經(jīng)過加熱的筒壁表面分散成為薄的運動的薄膜。凈化再生技術(shù)，淄博德瑞潤滑智造。

更換新油時應(yīng)將油箱中的殘液排放干凈，清理沉積物，并用適量的待加油認真沖洗油箱內(nèi)部。元件內(nèi)殘留的舊油可用點動方法排出來。應(yīng)從制度上確立定期清潔或更換過濾器，以增強液壓系統(tǒng)的“ ”。定期或按指示器指示更換，或清洗濾芯，保證過濾精度，防止對液壓油造成二次污染。作用中組裝密封件時應(yīng)盡可能的在清潔的室內(nèi)工作臺上進行，維修人員應(yīng)穿戴整潔，防止纖維，灰塵等落入液壓系統(tǒng)。b.清潔液原則上應(yīng)選用煤油或同牌號的液壓油，也可使用柴油，清洗后的元件應(yīng)放在干凈的容器內(nèi)。c.有的液壓件如液壓泵，液壓馬達裝配完成后必須加油，否則會造成過早磨損。d.加油前必須檢查液壓油箱的清潔度，必要時進行清洗。在液壓系統(tǒng)所發(fā)生的故障中（如常見的系統(tǒng)堵塞、閥體卡死、控制失靈、密封件劃傷、汽蝕、銹蝕等）有80%——90%起因于液壓油的污染，而液壓油污染源主要是雜質(zhì)和水分。只要有效的控制雜質(zhì)，讓油品一直處于NAS8級以內(nèi)，能 延長設(shè)備使用壽命2-3倍。油液凈化再生，淄博德瑞潤滑品質(zhì)伴行。黑龍江金礦節(jié)能新技術(shù)

提高潤滑油的再生利用效率——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。沂源環(huán)保節(jié)能降耗

齒輪點蝕發(fā)生于齒面，防止齒面點蝕的措施可以有：1.提高材料齒面強度2.采用合理的潤滑，降低接觸應(yīng)力3.在合理限度內(nèi)，增大齒輪直徑，減小接觸應(yīng)力4.在合理限度內(nèi)，采用較高粘度油潤滑，避免較稀油擠入疲勞裂紋，加速裂紋擴展。微點蝕引起的破壞性磨損，可能在設(shè)備工作的數(shù)個小時之內(nèi)就會出現(xiàn)，齒輪上的微點蝕會引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致齒輪、軸承和密封的一系列問題。齒輪齒面磨損增加：齒輪上出現(xiàn)微點蝕時，所產(chǎn)生的磨損會改變齒輪齒廓的形狀，使得載荷集中于較小的區(qū)域，從而影響齒輪在通過嚙合點時的傳動精度，這不僅會導(dǎo)致齒輪箱的振動、噪聲及錯位，還會增加齒輪失效的機率。沂源環(huán)保節(jié)能降耗

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