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在高速、高溫的條件下,脂潤滑已不適應(yīng)時可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán),可以帶走大量熱量。粘度是潤滑油的重要特性,粘度的大小直接影響潤滑油的流動性及摩擦面間形成的油膜厚度,軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是-t。轉(zhuǎn)速愈高應(yīng)選較低的粘度,負荷愈重應(yīng)選較高的粘度。常用的潤滑油有機械油、高速機械油、汽輪機油、壓縮機油、變壓器油、氣缸油等。再生成潤滑油廢油把廢潤滑油經(jīng)過適當工藝,除去變質(zhì)成分及外來雜質(zhì)污染物成為再生潤滑油,無論從技術(shù)、環(huán)境保護、資源合理利用。潤滑有度,馳騁無疆——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。改善320#齒輪油再生
主要包括沉降、過濾、離心分離和水洗等,這種方法嚴格說來不屬于廢油再生處理的范疇,主要是凈化油,除去油中污染物,也可作為廢油再生處理前的預(yù)處理。2)物理-化學(xué)方法主要包括凝聚、吸附等單元操作,通過絮凝作用讓油中的氧化產(chǎn)物形成絮狀凝聚物而從油中分離出來,這種以少量的絮凝劑來代替濃硫酸的工藝,被稱為絮凝工藝。這是廢潤滑油再生處理工藝中出現(xiàn)的一種無污染工藝,避免了使用硫酸-白土法的各種弊病,徹底根除了硫酸對環(huán)境的污染,較好地除去了油品中的氧化產(chǎn)物。吸附劑的作用是將廢油中的瀝青、膠狀物質(zhì)、酸性化合物、酯及類似的產(chǎn)物吸附在吸附劑的表面上,用過濾的方法將吸附劑連同吸附在其表面上的物質(zhì)從油中除去。在吸附過程中,通常吸附質(zhì)通過孔表面邊界膜,通過孔的毛細孔和整個孔內(nèi)表面的擴散過程是主要的。在這一過程中,由于分子間范德華力的作用而產(chǎn)生吸附,從而對油脂中的色素、雜質(zhì)進行吸附,而達到脫色、脫雜質(zhì)的目的。改善320#齒輪油再生淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——科技新管理,節(jié)能新體驗。
制造企業(yè)常常因為油液污染問題導(dǎo)致生產(chǎn)環(huán)境持續(xù)惡劣而束手無策,這不僅造成了大量不必要的油液耗損,還影響設(shè)備的運轉(zhuǎn),長此以往必將降低其生產(chǎn)效率,對眾多企業(yè)而言,處理這一問題不可忽視,迫在眉睫。油液變質(zhì)主要是油液中的添加劑被破壞,造成油液不能正常發(fā)揮性能。如果油液中有水,就會有助細菌的生長,酸的形成,終破壞添加劑。通過RS過濾凈化器的油液對比之前的效果很明顯,通過濾芯及其過濾結(jié)構(gòu)設(shè)計,運用吸附滲透原理及分子擴散原理完成對油液中的污染物水、固體顆粒的污染過濾處理。濾芯吸收了水和污染物后,油液中的有用成分添加劑被很好保存下來。
而我國,在較晚的時候才開始對于廢油再生工藝進行研究,相關(guān)的投資較少,只有部分石油特殊行業(yè)能夠涉足使用先進技術(shù),而大部分都是以小作坊形式存在的煉油廠,技術(shù)落后,導(dǎo)致成品價值非常低。低廉的價格進一步限制了該行業(yè)的發(fā)展,工藝遲遲得不到改進。在國外,很多先進的技術(shù)和工藝正在走向成熟并且達到了工業(yè)化生產(chǎn)階段,如無酸工藝、蒸餾-加氫等工藝正在成為西方各國處理廢油的主流。但是,由于這些技術(shù)的先進性、操作的復(fù)雜性且再生設(shè)備一次性投資大,需要很高水平的技術(shù)工人,我國現(xiàn)階段大量普及這些技術(shù)還難以實施,尋找更好的解決方案就成為我國廢油處理的關(guān)鍵。軸瓦的點蝕修復(fù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。
廢潤滑油在使用過程中由于高溫及空氣的氧化作用,會逐漸老化變質(zhì),再加上摩擦部件上磨下來的金屬粉末、從環(huán)境中進入的雜質(zhì)和水分,不僅污染了油,而且還能促進潤滑油的氧化。于是潤滑油的顏色逐漸變渾、酸值上升,并產(chǎn)生沉淀物、油泥、漆膜,從而引起機器的各種故障。所以潤滑油在用過一定時間,變質(zhì)到一定程度后,必須更換,換下來的油就是廢油。廢油中變質(zhì)的只是其中部分烴類,約占10 %~25 % ,其余大部分烴類組成仍是潤滑油的主要成分,只要除去變質(zhì)物及雜質(zhì),然后按照需要加入各種添加劑,就能把廢油再生成質(zhì)量符合要求的基礎(chǔ)油、輕質(zhì)油品及其它石油產(chǎn)品。 各國對于廢油的處置,主要有以下三種方式:(1)再生為燃料油或與重油調(diào)合,作為燃料使用;(2)裂化為輕質(zhì)油品或燃料氣,作為燃料使用;(3)再生成為潤滑油基礎(chǔ)油,用來調(diào)合潤滑油。專注品質(zhì),潤滑傳奇——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。山東改善100#液壓油再生技術(shù)
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一、設(shè)備運行起來后密切注意液壓油的溫度。當工作一段時間后,如果油溫偏高能停機降溫,待油溫正常后再重新工作,以延長系統(tǒng)和液壓油的使用壽命。二、應(yīng)注意液壓系統(tǒng)的各種參數(shù)數(shù)值是否正常,還須注意系統(tǒng)外部特征-聲響。若系統(tǒng)中進氣、有水或油路不暢等,都會發(fā)出異響,同時儀表的讀數(shù)波動或顯示值不正常,此時應(yīng)及時停機、排查。三、定期使用液壓油濾油機過濾液壓油,使油中雜質(zhì)顆粒控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。四、定期更換液壓油。按照設(shè)備說明書的要求定期換油,同時更換濾油器。有條件檢測的,應(yīng)根據(jù)結(jié)果判定是否換油,還可以根據(jù)設(shè)備使用場地和系統(tǒng)要求,制定換油周期,并將換油周期納入設(shè)備技術(shù)檔案。換油前將舊油全部放完并沖洗。五、齒輪油在加油前,要對油箱及管路徹底清洗干凈,防止里面的殘渣混入油中。六、當發(fā)現(xiàn)齒輪油的油量減少時,要按規(guī)定補油,嚴防混油。七、加強用油監(jiān)測,定期取樣檢測潤滑油的質(zhì)量變化,按時或按質(zhì)換油。八、在齒輪油驗收時,要對油的產(chǎn)品合格證、生產(chǎn)日期、包裝等事項進行檢查。運輸、儲存中避免靠近火源和高溫源,避免水分、灰塵和機械雜質(zhì)的混入。改善320#齒輪油再生
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