鐵礦節(jié)能降耗

1直接成本：即潤滑油本身的成本，包括價(jià)格，消耗量。這一部分可以通過提高點(diǎn)檢效率、減少跑冒滴漏、改進(jìn)潤滑方式的方法降低成本。2關(guān)聯(lián)成本：即與潤滑油的質(zhì)量和潤滑系統(tǒng)的維護(hù)水平相關(guān)聯(lián)的維護(hù)成本，包括勞動(dòng)力成本、相關(guān)備件消耗成本、能源消耗成本和停機(jī)損失成本。降低這一方面的成本必須從以下方面入手：選擇潤滑油，持續(xù)不斷的提高潤滑系統(tǒng)維護(hù)水平，如制定科學(xué)的潤滑管理制度，進(jìn)行準(zhǔn)確及時(shí)的油樣檢測(cè)和磨損分析。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)是企業(yè)設(shè)備潤滑管理的重要組成部分。周期性、連續(xù)性油樣檢測(cè)可以為企業(yè)的設(shè)備潤滑管理和預(yù)防性維修提供科學(xué)依據(jù)，既保證了設(shè)備安全，又降低了維修成本。油液監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)企業(yè)潤滑管理的技術(shù)支持主要表現(xiàn)在以下四方面：定期監(jiān)測(cè)：對(duì)重要潤滑系統(tǒng)建立定期油液監(jiān)測(cè)制度，可以及時(shí)了解設(shè)備的潤滑磨損狀態(tài)，指導(dǎo)預(yù)防性維護(hù)。故障診斷：對(duì)設(shè)備發(fā)生的潤滑、磨損故障進(jìn)行分析診斷，從而幫助找出油品、使用或維修上的原因。狀態(tài)：油品使用狀態(tài)，了解油品本身的老化程度，可以科學(xué)指導(dǎo)補(bǔ)油和換油，限度的降低油品消耗。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——增強(qiáng)能源管理，提高企業(yè)效益。鐵礦節(jié)能降耗

機(jī)械設(shè)備的主要失效形式是磨損、腐蝕和斷裂，其中磨損失效部位占60%-80%。大量統(tǒng)計(jì)表明，85%以上的柴油機(jī)故障與潤滑有關(guān)。因此，監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤滑磨損狀況，預(yù)測(cè)磨損過程的發(fā)展，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆，找出生產(chǎn)故障的原因，并采取相應(yīng)的解決措施，具有十分重要的意義。油液分析技術(shù)是對(duì)使用中的潤滑油進(jìn)行理化指標(biāo)測(cè)試、污染分析、光譜分析、紅外光譜分析和鐵譜分析的綜合分析技術(shù)。利用油液分析技術(shù)指導(dǎo)設(shè)備維護(hù)和狀態(tài)監(jiān)測(cè)，是科技工作者實(shí)現(xiàn)設(shè)備現(xiàn)代化管理的重要手段和可靠保證。因此，它越來越受到能源、冶金、石油、化工、鐵路、航空、機(jī)械制造等重要行業(yè)和交通運(yùn)輸部門的重視，并開始在實(shí)踐中推廣應(yīng)用。吉林環(huán)保節(jié)能新技術(shù)品贏天下，淄博德瑞潤滑服務(wù)萬家。

不同牌號(hào)和等級(jí)的液壓油不得混合使用。不同牌號(hào)液壓油的理化指標(biāo)不一樣，如果混合使用可能產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕液壓元件，損壞液壓系統(tǒng)。如果要用其它液壓油代替原液壓油，替代的液壓油必須經(jīng)過部門化驗(yàn)，其主要技術(shù)指標(biāo)必須同原液壓油的技術(shù)指標(biāo)一致或相近，且替代液壓油不得與原液壓油混用。液壓油箱對(duì)液壓系統(tǒng)的污染影響很大，油箱在制造和裝配過程中，往往潛伏許多污染物，所以要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格清洗。液壓元件在組裝到液壓系統(tǒng)之前，必須仔細(xì)清洗，清洗干凈后須用塑料膠帶封好所有油口；新組裝工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)，應(yīng)使用沖洗液進(jìn)行徹底沖洗后，再注入新的液壓油。

通過一系列檢測(cè)，我們可以檢測(cè)液壓油的油質(zhì)，并且確定液壓油的換油時(shí)間。首先，要使用干凈的采樣工具和采樣瓶，從液壓系統(tǒng)中采集一些液壓油，采集油樣時(shí)，要注意采集到的油樣具有代表性。簡(jiǎn)單來說就是油樣應(yīng)采集于動(dòng)態(tài)循環(huán)狀態(tài)下的油液，并且應(yīng)在設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下或者停機(jī)后立即采樣。液壓油的檢測(cè)可以分為兩種：一種是設(shè)備維護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)通過感官檢查如目視檢查，另一種是通過儀器進(jìn)行油質(zhì)檢測(cè)，前者的優(yōu)點(diǎn)是直觀、能在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，簡(jiǎn)單易行，后者的優(yōu)點(diǎn)是準(zhǔn)確，應(yīng)該結(jié)合使用，互為補(bǔ)充。液壓油的狀態(tài)監(jiān)測(cè)的意義：對(duì)新買的液壓油進(jìn)行，防止假冒偽劣液壓油，并且?guī)椭覀冞x擇到質(zhì)量好的液壓油;通過對(duì)設(shè)備在用液壓油的定期監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備液壓油的劣化程度及污染原因，了解設(shè)備的潤滑狀態(tài)，指導(dǎo)企業(yè)采用合理的潤滑方式和確定合理的換油期;通過對(duì)設(shè)備在用潤滑油中磨損金屬顆粒的分析檢測(cè)，診斷設(shè)備主要摩擦副的磨損狀態(tài)及原因，指導(dǎo)企業(yè)及時(shí)采取正確有效的維修措施，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。減少軋線維修成本——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。

按照實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整：上面是建議的油液檢測(cè)周期，在實(shí)際使用中，用戶可以根據(jù)總體的經(jīng)濟(jì)性、設(shè)備使用的條件、油的情況等因素酌情縮短或者延長(zhǎng)檢測(cè)周期。①、考慮經(jīng)濟(jì)性：設(shè)備如果出問題，帶來的經(jīng)濟(jì)和安全損失大不大？設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟(jì)損失越大，那么推薦的油液檢測(cè)周期應(yīng)乘以0.75,0.5,0.25,或者0.1，例如經(jīng)濟(jì)責(zé)任特別重大的，可以乘以0.1，一般性的可以乘以1或者0.75，具體根據(jù)經(jīng)濟(jì)因素來考慮。經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)該把設(shè)備損失、維修費(fèi)用、停機(jī)帶來的生產(chǎn)損失等因素考慮在內(nèi)。②、使用條件：如果設(shè)備的使用條件較為惡劣，例如設(shè)備內(nèi)部容易帶入固體雜質(zhì)、水分、塵土、生產(chǎn)過程中帶入的化學(xué)物質(zhì)、高溫、高負(fù)載等情況，油液檢測(cè)的周期要縮短。淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司——智慧節(jié)約能源，系統(tǒng)提高效益。鐵礦節(jié)能降耗

軸瓦的點(diǎn)蝕修復(fù)——淄博德瑞潤滑技術(shù)服務(wù)有限公司。鐵礦節(jié)能降耗

傳統(tǒng)潤滑油只能一定程度的減小摩擦系數(shù)，但無法避免油品中酸性物質(zhì)對(duì)設(shè)備造成的點(diǎn)蝕。并且對(duì)已存在的點(diǎn)蝕無法修復(fù)，隨設(shè)備運(yùn)行石墨潤滑油在齒輪喈合的外力作用下形成柔性石墨保護(hù)層，從而避免新設(shè)備點(diǎn)蝕問題的出現(xiàn)，而對(duì)于已經(jīng)存在點(diǎn)蝕問題的機(jī)件能進(jìn)行修復(fù)。零件的斷裂零件在外力載荷作用下，首先發(fā)生性形變，當(dāng)載荷所引起的應(yīng)力超出性極限而繼續(xù)增加時(shí)，材料可能產(chǎn)生塑性形變，后應(yīng)力超過強(qiáng)度極限時(shí)發(fā)生斷裂。蝕損零件在循環(huán)接觸應(yīng)力作用下表面發(fā)生的點(diǎn)狀剝落稱為疲勞點(diǎn)蝕；零件受周圍介質(zhì)的化學(xué)及電化學(xué)作用使表層金屬發(fā)生的破壞稱為腐蝕；零件在溫度變化和介質(zhì)作用下表面產(chǎn)生針狀孔洞，并不斷擴(kuò)大稱為穴蝕。疲勞點(diǎn)蝕、腐蝕和穴蝕統(tǒng)稱為蝕損。機(jī)械故障的消除（修復(fù)）方法對(duì)于人為的事故性故障的消除主要靠提高使用、管理、維修人員素質(zhì)，加強(qiáng)責(zé)任心的方法來達(dá)到。鐵礦節(jié)能降耗

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