萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-27

產(chǎn)品構(gòu)成:空中自行小車(chē)(單軌輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;5.小車(chē)自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;7.承載重量可達(dá)250—5000kg;8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē),根據(jù)相關(guān)指令,小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制??罩凶孕行≤?chē)輸送線是一種**的有軌懸掛輸送系統(tǒng)。萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē)

萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē),空中自行小車(chē)

一、產(chǎn)品組成:空中自行小車(chē)(EMS輸送系統(tǒng)),主要由鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤(pán):鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車(chē)組:?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車(chē)自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車(chē),涂裝及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)惹鄭u空中自行小車(chē)哪家好空中自行小車(chē)有效的利用架空之空間,并同時(shí)供應(yīng)與補(bǔ)足零件。

萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē),空中自行小車(chē)

一、產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、運(yùn)輸、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.輸送線路可在立體空間靈活布置,既可空中懸掛,也可地面布置,3.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高。4.物流轉(zhuǎn)運(yùn)均在空中實(shí)現(xiàn),節(jié)省了地面大量有效空間,二、系統(tǒng)構(gòu)成:鋼結(jié)構(gòu)、軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、車(chē)組、**吊具及控制系統(tǒng)等;1.軌道:鋁合金軌道;2.道岔:鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);3.轉(zhuǎn)盤(pán):鋁型材和型材組合型框架,減速電機(jī)或氣缸驅(qū)動(dòng);4.升降機(jī):?jiǎn)沃?、雙柱鏈?zhǔn)缴禉C(jī),空中帶式升降機(jī);5.車(chē)組:?jiǎn)诬?chē)、雙車(chē)組、三車(chē)組、四車(chē)組,減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),走輪為聚氨酯;6.吊具:帶式提升,自動(dòng)吊具;7.軌道吊掛:由吊掛件及可調(diào)撐桿組成,全部螺栓連接;8.電氣控制:系統(tǒng)集散控制,小車(chē)自帶電控箱。二、適用范圍:工件輸送、儲(chǔ)存、分揀,自動(dòng)裝配汽車(chē)及零部件行業(yè)、郵政業(yè)、機(jī)場(chǎng)行李運(yùn)輸?shù)取?/p>

空中自行小車(chē)產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、鋁合金軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;小車(chē)自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;承載重量可達(dá)250—5000kg;空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē),根據(jù)相關(guān)指令,小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。空中自行小車(chē)無(wú)噪音設(shè)計(jì)讓工作環(huán)境中的噪音困擾減到**小。

萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē),空中自行小車(chē)

一、產(chǎn)品特點(diǎn):以工字鋼為軌道的空中懸掛輸送系統(tǒng),亦稱自行小車(chē)輸送系統(tǒng),各小車(chē)**運(yùn)行,通過(guò)不同控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)全自動(dòng)的控制。二、系統(tǒng)構(gòu)成:1.機(jī)械部分:主要由各種標(biāo)準(zhǔn)組件組成:直軌、彎軌、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、過(guò)軌裝置、小車(chē)組合、電動(dòng)葫蘆及控制系統(tǒng)等,根據(jù)不同需求組合而成。2.控制部分:2.1.系統(tǒng)整體采用分布式總線結(jié)構(gòu),由一個(gè)主站和多個(gè)子站組成。主站用于監(jiān)控**控制室,軌道道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)和現(xiàn)場(chǎng)控制臺(tái)等地。主站和子站之間,子站和變頻器之間,通過(guò)Profibus-DP現(xiàn)場(chǎng)總線連接,可實(shí)現(xiàn)雙向數(shù)字化通訊。軌道滑觸線中除了PE、L1、L2、L3用作提供小車(chē)電源外,S5、S6用于主站和子站間的通訊連接。系統(tǒng)采用顯示屏顯示窗口??罩凶詣?dòng)軌道運(yùn)行小車(chē)輸送系統(tǒng)是國(guó)際上普遍采用的一種介體承載輸送形式。常州空中自行小車(chē)生產(chǎn)

空中自行小車(chē)從功能來(lái)說(shuō),由輸送段、工位段和診斷+維修段組成。萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:空中自行小車(chē),EMS輸送線,產(chǎn)品組成:鋼結(jié)構(gòu)架、工字鋼軌道、道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)、升降機(jī)構(gòu)、自行小車(chē)系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等組成。產(chǎn)品特點(diǎn):產(chǎn)品特點(diǎn):1.具有起升、輸送、積放儲(chǔ)存、自動(dòng)寄送、垂直升降與轉(zhuǎn)線、水平自動(dòng)合分流等功能;2.小車(chē)單獨(dú)驅(qū)動(dòng),可各自按不同速度行駛并根據(jù)需要變換速度;小車(chē)可自行爬坡;3.非金屬走輪使小車(chē)運(yùn)行平穩(wěn),噪音低;不需潤(rùn)滑,不影響環(huán)境,模塊化的軌道支撐,裝拆方便,系統(tǒng)能耗低,系統(tǒng)智能化程度高;4.不占用地面空間,不受地面空間限制,可以更高效合理的利用空間;5.小車(chē)自帶升降系統(tǒng),可配合地面輸送線體、上下料機(jī)器人等實(shí)現(xiàn)全自動(dòng);6.設(shè)備操作維護(hù)簡(jiǎn)單;7.承載重量可達(dá)250—5000kg;8.空中運(yùn)行速度可達(dá)99m/min,輸送量大、輸送效率高;9.可以在一條EMS輸送系統(tǒng)軌道上布局多臺(tái)輸送小車(chē),根據(jù)相關(guān)指令,小車(chē)可以實(shí)現(xiàn)任意位置上下料;10.根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全自動(dòng)和半自動(dòng)控制。萍鄉(xiāng)出口空中自行小車(chē)

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