新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)新能源汽車、增程式電動(dòng)新能源汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)新能源汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。2020年11月，國(guó)家辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)。截至2021年5月底，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)，我國(guó)新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。2021年，全年新能源汽車產(chǎn)量367.7萬輛，比上年增長(zhǎng)152.5%，結(jié)束了連續(xù)三年的負(fù)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)2750萬輛，同比增長(zhǎng)5.4%，乘用車漲幅將達(dá)到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。電源是為新能源純電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能的裝置。藥品新能源運(yùn)輸車型號(hào)
新能源純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)：平抑電網(wǎng)的峰谷差，可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)“谷電”進(jìn)行充電，起到平抑電網(wǎng)的峰谷差的作用。新能源純電動(dòng)車的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷，減少費(fèi)用。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便。新能源純電動(dòng)車較內(nèi)燃機(jī)汽車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)無需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是新能源純電動(dòng)車易操縱。云浮HOWO新能源輕卡新能源純電動(dòng)車電池組由多個(gè)電池串聯(lián)疊置組成。
新能源汽車發(fā)展兩極分化明顯，得益于我國(guó)環(huán)保事業(yè)的縱深挺進(jìn)，并且開局就迎來了政策補(bǔ)貼，所以新能源車企發(fā)展事半功倍。如今，補(bǔ)貼退坡，準(zhǔn)入門檻浮動(dòng)，新能源汽車需求更多卻也有了更嚴(yán)格的要求，這無疑是對(duì)相關(guān)車企的質(zhì)量和技術(shù)等系統(tǒng)“硬件”的新一輪考驗(yàn)。在這樣的背景下，產(chǎn)品性能，造車技術(shù)，整車服務(wù)等領(lǐng)域都將成為各企業(yè)的爭(zhēng)奪點(diǎn)。如此，新能源車企有沒有創(chuàng)新力，有沒有關(guān)鍵技術(shù)，有沒有完整產(chǎn)業(yè)鏈就決定了市場(chǎng)份額爭(zhēng)奪的較終結(jié)果。很顯然，在市場(chǎng)加速優(yōu)勝劣汰條件下，內(nèi)部分化現(xiàn)象是必然會(huì)出現(xiàn)的一次大清洗。
新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、零排放或近似零排放。新能源車通過電化學(xué)的方法,將氫和氧結(jié)合，直接產(chǎn)生電和熱,排出水,而不污染環(huán)境。2、燃料的多樣化。3、新能源電池的轉(zhuǎn)化效率高（60%左右），整車燃油經(jīng)濟(jì)性良好。從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動(dòng)力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池、超級(jí)電容器，其中超級(jí)電容器大多以輔助動(dòng)力源的形式出現(xiàn)。近年來中國(guó)新能源汽車的研究、研發(fā)與推進(jìn)得到了國(guó)家部門的大力支持，比如陸續(xù)擴(kuò)大的汽車限購(gòu)城市范圍，都是新能源汽車發(fā)展的助推器，“新能源汽車發(fā)展初期需要政策扶持和國(guó)家部門補(bǔ)貼，世界各國(guó)都是這樣的，我國(guó)在這方面做得比較好。新能源純電動(dòng)車改變了汽車對(duì)于化石燃料的依賴，有機(jī)會(huì)緩解石油危機(jī)，同時(shí)也將改變社會(huì)的能源結(jié)構(gòu)。
新能源純電動(dòng)車的組成部分：電源為新能源純電動(dòng)車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供電能，電動(dòng)機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。應(yīng)用較廣的電源是鉛酸蓄電池，但隨著新能源純電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，鉛酸蓄電池由于能量低，充電速度慢，壽命短，逐漸被其他蓄電池所取代。正在發(fā)展的電源主要有鈉硫電池、鎳鎘電池、鋰電池、燃料電池等，這些新型電源的應(yīng)用，為新能源純電動(dòng)車的發(fā)展開辟了廣闊的前景。驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，通過傳動(dòng)裝置或者直接驅(qū)動(dòng)車輪的工作裝置。新能源純電動(dòng)車在運(yùn)行過程中可以做到零污染，不排放污染大氣的有害氣體。濟(jì)南全勤新能源純電動(dòng)車
由于動(dòng)力供給方式不同，新能源純電動(dòng)車提速明顯要比大多數(shù)傳統(tǒng)燃油車更快。藥品新能源運(yùn)輸車型號(hào)
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動(dòng)力汽車（HEV）、純新能源純電動(dòng)車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車以及燃?xì)馄?、醇醚汽車等等?；旌蟿?dòng)力：混合動(dòng)力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時(shí)配以電動(dòng)機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)來改善低速動(dòng)力輸出和燃油消耗的車型。按照能否外接充電又可以分為插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）和非插電式混合動(dòng)車汽車（MHEV）。藥品新能源運(yùn)輸車型號(hào)
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