新能源汽車包括純新能源純電動車、增程式新能源純電動車、混合動力汽車、燃料電池新能源純電動車、氫發(fā)動機汽車等。純新能源純電動車：純新能源純電動車（BatteryElectricVehicles，BEV）是一種采用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。純新能源純電動車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純新能源純電動車動力。同時，純新能源純電動車也通過電池來儲存電能，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，讓車輛正常行駛。在新能源純電動車使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際車輛情況來決定充電時間及頻率。汕頭鮮肉冷藏新能源運輸車
新能源純電動車對比普通燃油汽車有什么區(qū)別？能量來源不同，這個不同點相信大多數(shù)人都能在一開始想到，從名稱上我們就看得出來，新能源純電動車使用的是電能，而普通汽車使用的是常見的汽油。由于能量來源不同，所以它們的使用方式也就有了差異，比如，普通車輛沒油了就會開到加油站加油，而新能源純電動車沒動力了要怎么辦呢，要么開回家充電，要么在路上尋找充電樁。2、待車工作狀態(tài)不同，當汽車待車時，普通汽車還需要耗油，比如在紅燈或者堵車的時候，你不大可能會讓汽車熄火，因為這個時候的待車時間是不確定的，也許幾分鐘也許幾十分鐘，新能源純電動車就不一樣，新能源純電動車不怕熄火，所以它可以完全停下來，而要起啟動也不會像普通汽車那樣要花很長的時間。另外新能源純電動車有些配有電池板，在車子待車時，如果有太陽，還能邊等待邊充電。新能源純電動車銷售公司哪家好使用新能源純電動有助于緩解能源緊張的問題。
電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動新能源汽車的關(guān)鍵，也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的較大不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機的調(diào)速控制裝置等組成。電動新能源汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。新能源汽車的四大優(yōu)點。新能源汽車的優(yōu)點一：環(huán)保，在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。新能源汽車的優(yōu)點二：省錢，國家和地方給予電動新能源汽車較高11.4萬元的補貼。新能源汽車的優(yōu)點三：噪音小，電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機。新能源汽車的優(yōu)點四：節(jié)能，百公里的能耗約為7公斤標準煤。
燃料電池新能源汽車與傳統(tǒng)汽車相比，具有以下優(yōu)點：1、零排放或近似零排放。燃料電池通過電化學的方法，將氫和氧結(jié)合，直接產(chǎn)生電和熱，排出水，而不污染環(huán)境。2、燃料的多樣化。3、燃油電池的轉(zhuǎn)化效率高（60%左右），整車燃油經(jīng)濟性良好。但是燃料電池新能源汽車也有一定的缺點，就是燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。從全球新能源汽車的發(fā)展來看，其動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、鉛酸電池、超級電容器，其中超級電容器大多以輔助動力源的形式出現(xiàn)。新能源純電動車低碳環(huán)保，更符合綠色低碳的潮流。
純新能源純電動車種類較多，通常按車輛用途、車載電源數(shù)目以及驅(qū)動系統(tǒng)的組成進行分類。按照用途不同分類，純新能源純電動車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。（1）電動轎車是較為常見的純新能源純電動車。除了一些概念車，純電動轎車已經(jīng)有了小批量生產(chǎn)，并已進入汽車市場。（2）電動貨車用作功率運輸?shù)碾妱迂涇嚤容^少，而在礦山、工地及一些特殊場地，則早已出現(xiàn)了一些大噸位的純電動載貨汽車。（3）電動客車，純電動小客車也較少見；純電動大客車用作公共汽車，在一些城市的公交線路以及世博會、世界性的運動會上，已經(jīng)有了良好的表現(xiàn)。新能源純電動車在運行過程中可以做到零污染，不排放污染大氣的有害氣體。汕尾4.2米廂式新能源輕卡
新能源純電動車的優(yōu)點是掛綠牌、不限行，免交購置稅。汕頭鮮肉冷藏新能源運輸車
新能源汽車電池類型盤點：1、鉛酸電池。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動新能源汽車，為奧運會提供交通服務(wù)。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。2、鎳鎘電池和鎳氫電池。雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是混合動力汽車所用電池體系中被實際驗證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系，現(xiàn)有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池。汕頭鮮肉冷藏新能源運輸車
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