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“國際貨運代理”的概念可以等同于“第三方物流”,即除了發(fā)貨人(賣家)和收貨人(買家)外,買賣雙方需要找到一家中介公司(第三方)來整合以上物流運輸鏈條上的所有服務,來促成貨物順利的完成運輸,并發(fā)貨人或收貨人不用對多個環(huán)節(jié)進行單獨結(jié)費,而可以只對第三方進行結(jié)費,從而盡可能大的降低行政和財務管理成本?!皣H貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質(zhì)量控制,“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成,這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功?!皣H貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”,增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力,只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化,這意味著“國際貨運代理公司”可以在經(jīng)濟運營成本和可靠運營構(gòu)架的基礎上提供個性化服務。EIR,是集裝箱設備交接單,也稱為設備交接單,是進出港區(qū)時交接集裝箱及其設備的憑證。遼寧陸運貨運代理費用
從業(yè)務層面上看,國際貨運代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務項目和提供的勞務向貨主收取勞務費。但從整個對外貿(mào)易運輸環(huán)節(jié)和法律上看,國際貨運代理人與民法上的代理完全不同,因此權(quán)利與義務也不一樣。國際上從事對外貿(mào)易運輸?shù)臋C構(gòu)很多,但細加分析,他們基本上可以歸納為三個方面:即外貿(mào)部門或進出口商、貨運代理人和交通運輸部門。其中外貿(mào)部門或進出口商是專門經(jīng)營進出口產(chǎn)品業(yè)務的機構(gòu),統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)槁男匈Q(mào)易合同必須組織辦理進出口商品的運輸。他們是貨物運輸工作中的托運人或收貨人。貨運代理人是根據(jù)貨主的要求,代辦貨物運輸業(yè)務的機構(gòu),它們在托運人與承運人之間起著橋梁作用。中國對外貿(mào)易運輸總公司是非常典型的國際貨運代理人。交通運輸部門是專門經(jīng)營水上、鐵路、公路和航空等客貨運輸業(yè)務的機構(gòu),如輪船公司、鐵路局或公路局及其運輸公司,民航總局下屬中國民航公司及其分公司,地方民航公司等。它們都以擁有運載工具為特征,為社會提供實際運輸服務。它們是貨物運輸工作中的承運人。海南朗運貨運代理倉儲拼箱是指承運人(或代理人)接受貨主托運的數(shù)量不足整箱的小票貨運后,根據(jù)貨類性質(zhì) 和目的地進行分類整理。
國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務,指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上,處于貨主與承運人之間,接受貨主委托,代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結(jié)算運雜費,乃至交單議付和結(jié)匯。這些工作聯(lián)系面廣,環(huán)節(jié)多,是把國際貿(mào)易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理,協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關系,增強其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業(yè)被世界各國公認為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運代理。
貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種(1)如果是國外指定貨代,那么一般這邊只收你比如定艙,拖卡,報關等費用,這些費用一般是他們壓你核銷單,就是說你要把費用給他們,他們才收關給你退核銷單。(2)做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做單票而且整箱(就是說沒有連續(xù)性出貨,1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運),那么貨代公司有以下2種做法:要么壓核銷單同前面的方法,要么做付款買單(就是說拿提單的時候,運費結(jié)清)(3)做CNF而且后面有連續(xù)的單子,那么你可以和貨運公司談一下付款期限問題。貨運公司會根據(jù)你的量會給你1個月或者更長時間的帳期。專線物流和一般物流的區(qū)別就是時間問題和物流安全問題。
貨運代理的一般結(jié)算方式現(xiàn)在貨運代理和客戶一般的運費結(jié)算方式有以下幾種:如果是國外指定貨代,那么一般這邊只收你比如定艙,拖卡,報關等費用,這些費用一般是他們壓你核銷單,就是說你要把費用給他們,他們才收關給你退核銷單。做CNF就是FREIGHTPREPAID的,那么如果你做單票而且整箱(就是說沒有連續(xù)性出貨,1個月或者更長的時間沒有后續(xù)單子出運),那么貨代公司有以下2種做法:要么壓核銷單同前面的方法,要么做付款買單(就是說拿提單的時候,運費結(jié)清);在代理協(xié)議有效期內(nèi)不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料。上海國際貨運代理服務
國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物的委托,簽發(fā)運輸單證,履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。遼寧陸運貨運代理費用
清關進口是必不可少的環(huán)節(jié),清關進口代理的具體流程。1.進口換單:去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據(jù)手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關電子申報:電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關聯(lián)系/放行。3.報關報檢:電子申報放行后,遞交紙質(zhì)材料。4.交稅:海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關認為有必要):海關根據(jù)貨物申報品名的監(jiān)管條件,與當日查驗概率給予查驗,如有查驗會開出查驗通知書6.放行:海關放行有以下幾個步驟:①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后,做關封后放行。7.提貨:放行后,收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。遼寧陸運貨運代理費用
上海朗運供應鏈管理有限公司目前已成為一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售相結(jié)合的貿(mào)易型企業(yè)。公司成立于2011-06-29,自成立以來一直秉承自我研發(fā)與技術(shù)引進相結(jié)合的科技發(fā)展戰(zhàn)略。公司主要產(chǎn)品有Motorex工業(yè)油,卸妝手套,瑞士護手霜等,公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關系。Motorex,KT HOME,Jeunes Annee,朗運以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標,并始終如一地堅守這一原則,正是這種高標準的自我要求,產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。上海朗運供應鏈管理有限公司通過多年的深耕細作,企業(yè)已通過化工質(zhì)量體系認證,確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業(yè)務洽談。