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液壓油的內在價值|MOTOREXCOREXHV.當涉及到潤滑油時，內在價值尤其重要。起初看起來便宜的液壓油，一旦考慮到質量問題，往往就會變成超級昂貴。MOTOREXCOREXHV多級液壓油結合了大量的優(yōu)勢，讓您物有所值。沒有其他機械系統(tǒng)能像液壓系統(tǒng)那樣承受如此大的負荷。此外，現(xiàn)代系統(tǒng)的趨勢是用越來越小的液壓元件來承受巨大的系統(tǒng)壓力，這就要求在任何時候都要有高的性能。具有長期思維的操作者在他們的液壓系統(tǒng)中使用MOTOREXCOREXHV系列的多級液壓油。。切削油系列是鈦、有色金屬和鋁加工的理想選擇。株洲瑞士官網(wǎng)MOTOREXFETT 218M

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含甲醛，幾十年來，甲醛縮合物殺菌劑，特別是三嗪，一直是水稀釋型MWF的選擇殺菌劑。三嗪和另一類主要的甲醛縮合物--噁唑烷，對突出的革蘭氏陰性細菌，如銅綠假單胞菌，提供了成本效益的控制。這些殺生劑在大多數(shù)MWF濃縮物的堿性pH值下也相對穩(wěn)定。不幸的是，甲醛縮合物殺菌劑在典型的使用條件下也有可能釋放甲醛，國際病癥研究機構和國家毒理學計劃認為甲醛是一種已知的人類致病物。金屬加工**們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續(xù)。寧波液壓油MOTOREXCOREX HV15與世界各地主軸制造商合作和定制化產(chǎn)品。

MOTOREX企業(yè)油品的整合：步驟和效益，為了降低采購成本并簡化存儲和處理，許多企業(yè)已經(jīng)大幅削減了他們使用的潤滑油SKU（庫存單位）的數(shù)量。他們還重新設計了潤滑油規(guī)格的精度。這些整合措施有許多實際的好處，也有一些想象中的好處。讓我們從真正的好處開始。這些措施包括:1。通過在較少的潤滑油產(chǎn)品上引導更多的周轉（使用），減少陳舊的庫存。2。從潤滑油倉庫中請理已停產(chǎn)或難以找到的潤滑油。3.將潤滑油采購給單一的經(jīng)銷商，也許是單一的品牌，以簡化采購功能并利用批量采購。4.提高使用便利性，降低意外交叉污染的風險（減少桶泵、傳輸系統(tǒng)、過濾車、加注容器等）。5.重新設計和加強潤滑油的選擇，特別是對于使用已偏離規(guī)格的潤滑油的機器。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環(huán)己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩(wěn)定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規(guī)生效，將硼酸列為對生殖系統(tǒng)有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環(huán)己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數(shù)年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監(jiān)管，但根據(jù)歐盟的全球統(tǒng)一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。SWISSCUT ORTHO系列的新成員NF-X高性能切削油。

選擇正確的金屬加工液，甚至是對的供應商，可以為制造工藝帶來巨大的變化，但這往往需要改變思維方式，英國MOTOREX金屬加工液經(jīng)銷商ETL流體**公司的總經(jīng)理JamesByrom寫道。撇開每桶油價格不談，哪些制造企業(yè)不希望看到生產(chǎn)率提高，成本降低，環(huán)境影響改善，HSE合規(guī)性以及甚至工作更愉悅的操作員？我想不出任何其他對機械加工業(yè)務產(chǎn)生如此深遠影響的事情，因為它是如此容易且如此便宜去改變。不幸的是，并不是每個人都這樣看待冷卻液，即使在生產(chǎn)過程中其他所有方面都是新，偉大的設施中，每桶價格仍然會贏或輸很多生意。就像希望我們將冷卻劑從一臺廢棄的舊機器中轉移到他剛剛交付的超過500,000英鎊以上的數(shù)控機床中！特別是“某些人”嘴上常說的“油就是油”之類的話，并將水溶性的冷卻液稱為“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥漿”。他們已被切削液出現(xiàn)的問題所屈服，因此打算花費盡可能少的費用在每桶切削液上面。市場上超越2500種產(chǎn)品。臺州摩托瑞士MOTOREXSWISSCUT ORTHO NF-X15

可持續(xù)發(fā)展力的概念詮釋，平衡環(huán)境和社會需求。株洲瑞士官網(wǎng)MOTOREXFETT 218M

MOTOREX關于如何區(qū)分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現(xiàn)場沒有可靠的方法來區(qū)分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區(qū)分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數(shù)、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區(qū)分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業(yè)應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。株洲瑞士官網(wǎng)MOTOREXFETT 218M

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