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國際貨運(yùn)代理行業(yè)早在公元十世紀(jì)就已建立,初期為報關(guān)行,其從業(yè)人員多系從國際貿(mào)易企業(yè)而來,人員素質(zhì)較高,能為貨主代辦相當(dāng)一部分國際貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸事宜,隨貿(mào)易發(fā)展,逐漸派生出一個專門行業(yè),在其發(fā)展過程,有些國家曾試圖取消它,讓貨主與承運(yùn)人直接發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系,減少中間環(huán)節(jié),但都未成功,因為構(gòu)成國際貨運(yùn)市場的貨主、貨代、船東(或其他運(yùn)力)、船代四大主體,與港務(wù)碼頭、場、站、庫等客體不能相混,兼營、交叉經(jīng)營,會使國際貨運(yùn)市場競爭秩序出現(xiàn)混亂。這些工作聯(lián)系面廣,環(huán)節(jié)多,是把國際貿(mào)易貨運(yùn)業(yè)務(wù)相當(dāng)繁雜的工作相對集中地辦理,協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌、理順關(guān)系,增強(qiáng)其專業(yè)性、技術(shù)性和政策性,國際貨運(yùn)代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分,正因為如此,該行業(yè)被世界各國公認(rèn)為國際貿(mào)易企業(yè)的貨運(yùn)代理。在集中托運(yùn)的情況下,除了航空運(yùn)輸公司簽發(fā)主運(yùn)單外,集中托運(yùn)人還要簽發(fā)航空分運(yùn)單。上海貨運(yùn)代理價格
客戶憑so到碼頭打單處換取設(shè)備交接單到具體堆場提空箱裝柜,如客戶反饋打單處不予打單,則由客服向訂艙代理查明原因,通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚??蛻粼诖a頭提空柜或還重柜遇到問題的,向訂艙單位確認(rèn)后,及時通知客戶。提柜后,由于貨物無法備齊,貨主要求推遲一個航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表,合理安排用箱時間若超過船公司提供的免繳費(fèi)用用箱期限,將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱超期使用費(fèi)。因貨主原因來不及按時進(jìn)場,申請延遲進(jìn)場。客戶需要向我司提出書面申請latecome。在收到客戶申請后向訂艙代理申請latecome,待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請,如不予接受則向客戶說明理由。在旺季期間,每周的航線都必定爆艙,客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,了解船期的變化,艙位的簇新分配情況,及時向業(yè)務(wù)員提供簇新消息,且向船東或貨代代理申請配船艙位,確保我司訂艙配船艙位。重慶空運(yùn)貨運(yùn)代理一站式貨運(yùn)代理是為運(yùn)輸公司(海、陸、空)代理收運(yùn)貨物攬貨,在完成貨主與客商之間的貿(mào)易中起到重要的連接作用。
ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運(yùn)代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關(guān)specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關(guān)站tradecontract貿(mào)易合同generalcargo雜貨transitoperations運(yùn)輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTermsinlandwaterwaytransport內(nèi)河運(yùn)輸clearthegoodsforexport辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)insurancepolicy保險單insurancepremium保險費(fèi)charges費(fèi)用port港口point點(diǎn)premise所在地collectionvehicle提貨的車輛beinconformitywith與---相符formalities手續(xù)packingcosts包裝費(fèi)用transferofrisks風(fēng)險轉(zhuǎn)移inaccordancewith根據(jù)noobligation無義務(wù)modeoftransport運(yùn)輸方式exchangecontrol外匯管制TermsofShipmentintheContractfortheInternationalSaleofGoodsportsofcall掛和靠港/停靠港expirydate有效期presentationofdocuments交單partialshipments分批裝運(yùn)shippingdocuments裝運(yùn)單據(jù)/運(yùn)輸單據(jù)linertransport班輪運(yùn)輸。
關(guān)于貨運(yùn)代理的作用,國際貨運(yùn)代理協(xié)會是這樣介紹的:“貨運(yùn)代理具有許多專門知識,所以它可以采用非常安全、非常迅速、非常經(jīng)濟(jì)的辦法組織貨物;貨運(yùn)代理在世界各貿(mào)易中心建立了客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu),這樣它就能夠控制貨物的全程運(yùn)輸;貨運(yùn)代理是工貿(mào)企業(yè)的顧問,它能就運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求、金融等方面提供咨詢;貨運(yùn)代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議;貨運(yùn)代理能把小批量的貨物集中為成組貨物,所以客戶都可以從這種特殊的服務(wù)中受益;貨運(yùn)代理不僅組織和協(xié)調(diào)運(yùn)輸,而且影響到新運(yùn)輸方式的創(chuàng)造、新運(yùn)輸路線的開發(fā)及新費(fèi)率的制定……,’如今,國際海運(yùn)貨運(yùn)代理已是一個世界性的行業(yè),已滲透到運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的各個角落,成為國際貿(mào)易運(yùn)輸業(yè)不可缺少的重要組成部分。在國際貿(mào)易競爭激烈的情況下,它的作用越來越明顯。拿到正本提單,copy留底并交給商務(wù)中心人員簽收。做電放放貨的,必須經(jīng)確認(rèn)后方可做電放申請給訂艙代理。
客服在船舶截關(guān)的前1天將訂艙資料交予單證。在單證補(bǔ)料給訂艙代理的同時向她催要debitnote,把對單時間與付款時間相互協(xié)調(diào)完成。收到訂艙代理的debitnote與fms系統(tǒng)上的費(fèi)用管理界面核對,把應(yīng)付訂艙代理的部分款項核對準(zhǔn)確無誤,蓋上顯示我們公司的發(fā)票抬頭和地址的章確認(rèn)給訂艙代理。如訂艙代理的debitnote上的費(fèi)用與fms系統(tǒng)上的費(fèi)用不符或者遺漏,要及時跟運(yùn)價中心人員溝通,找出原因再確認(rèn)。收到訂艙代理的發(fā)票,填寫付款申請,轉(zhuǎn)交商務(wù)中心去安排付款事宜。因客戶一核對完提單內(nèi)容,就馬上催要正本提單,所以客服要緊密跟蹤付款的事情。按公司規(guī)定,當(dāng)天上午到的發(fā)票下午就可以安排付出去,下午到的發(fā)票第二天就可以付款。如當(dāng)天下午沒銀行回單的,又是客戶著急要單的,找商務(wù)中心了解清楚,反饋給業(yè)務(wù)員。貨代一方面與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對貨物托運(yùn)人來說,他又是貨物的承運(yùn)人。湖南朗運(yùn)貨運(yùn)代理咨詢
貨運(yùn)代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想,及時掌握貨源動向,主動承攬有關(guān)企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。上海貨運(yùn)代理價格
貨代提單HouseB/L,又稱分提單,簡稱H單,嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無船承運(yùn)人,經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主;有時同行申請?zhí)釂?,此時提單發(fā)給同行,同行將向直接貨主簽發(fā)自己的提單。現(xiàn)在出口一般都是HOUSE單比較多,尤其是去歐美的地方。對于FOB條款條款,貨運(yùn)代理通常需要將主單的收貨人打電話給目的港的代理,然后貨運(yùn)代理將向客戶發(fā)送訂單。2、對于DDU,DDP對于業(yè)務(wù),船舶公司只負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到目的港。如果發(fā)貨人要求貨運(yùn)代理人提供一站式服務(wù),貨運(yùn)代理人需要向目的港的代理人提供分票,代理人負(fù)責(zé)目的港的清關(guān)、送貨甚至納稅。3、對于三角貿(mào)易業(yè)務(wù),國內(nèi)貨運(yùn)代理將要求船舶公司向自己發(fā)出整個訂單,然后發(fā)貨人為供應(yīng)商,收貨人是實際目的港的收貨人的提單。4、對于幾個客戶的小貨,把一個集裝箱拼到同一個目的港,貨運(yùn)代理會采取一主多分的做法,即把主單的收貨人CONSIGN給目的港代理,然后給每個客戶發(fā)幾張分單,分單號編成001A,001B,001C..目的港代理將提出集裝箱,客戶在目的港提取自己的貨物。5、如果出口商不能在規(guī)定的交貨期內(nèi)生產(chǎn),也不能按時裝船,貨運(yùn)代理會要求出具擔(dān)保函。上海貨運(yùn)代理價格