新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場。要知道，這可不是什么平平無奇的風冷125代步小踏板，而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復古踏板車，這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區(qū)間，少數品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了江浙優(yōu)勢摩托車產業(yè)供應鏈資源的臺州，將水冷150做到這個定價仍然是需要非常大的魄力和決心的。所以，我們非常好奇，一個只賣風冷125代步踏板價格的水冷150，究竟能把車造成什么樣子？是在各個配置上摳出天際，還是真正讓利于消費者呢？購買通勤摩托車請找摩托財智，歡迎來電咨詢。原裝踏板機車對比
雅典娜摩托在南京發(fā)布了一款偏向女性用戶的實用型踏板車——女神150，官方售價11980元?？吹竭@里我知道大家會對雅典娜這個品牌感到很懵逼，也對女神150這臺踏板車覺得很懵逼，在同質化嚴重的當下，雅典娜和女神150的組合在外觀上并不能讓消費者感受到任何差異化，除了性價比，沒留下什么特點，這點我和大家的感受是一樣的。但在參加完發(fā)布會后，我發(fā)現女神150這臺車有點意思，至少在踏板車領域內，它開創(chuàng)了一個新局面，這是一款偏向女性用戶的踏板產品。小排量摩托車ABS購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電詳詢。
作為新晉品牌的開山之作，雅典娜150的動力實際感受可以稱得上“良好”，賬面數據上，最大功率11kw/8500rpm，最大扭矩14N.m/5500rpm的動力，最大功率比無極SR150GT還高0.5，實測加速性能相當不錯，0到90km/h的數據為18.1s。還是數據說話，雅典娜150在封閉場地內進行加速測試，0到60km/h的加速數據為5.9s，0到80km/h的數據為11.6s，0到90km/h的數據為18.1s。在表頭極限轉速8500rpm左右測得極速為117km/h，實際GPS速度為96.7km/h，再往后的速度提升很緩慢，表頭基本應該在118km/h封頂了，也就是說雅典娜女神150的GPS極速不能破百。
減震的偏硬的調校在彎道當中的好處盡顯，更好的支撐性也能夠帶給騎士更多的信心，帶剎進彎、全開油出彎，這套減震在雅典娜女神150上都能應付得來，很顯然設計師想盡辦法在有限的硬件規(guī)格當中，盡可能的把運動性能放大，否則按照一般的復古踏板設定，這套硬件規(guī)格絕大部分的情況下，會是一個保守且舒適的結果。雅典娜女神150這臺車，在點火之后的怠速震動略微明顯，低轉的聲浪也算安靜，不過高轉和大油門加速的情況下排氣聲比較大，高轉情況下對震動的抑制也還不錯，長時間騎行下來并沒有出現手部腳部不適發(fā)麻的情況，整個的騎行體驗比較好。購買小排量摩托車請找摩托財智，歡迎來電溝通。
雅典娜女神150升級之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因為儀表面罩的問題，在特定的角度下會有一些反光，不過相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏，還能在屏幕上顯示行進的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動功能自然是標配，帶背光的操作按鍵模組包含開關旋鈕，以及坐墊開關和油箱蓋板開關，不過雅典娜女神150是后置油箱，所以打開油箱的按鍵實為空缺。前置儲物空間，雅典娜女神150只有一個左側開放式手套箱，能夠放進去一瓶500ml可樂，同時USB充電接口也位于這一側方便充電。中置的置物掛鉤不支持折疊，雖然強度會更高，能掛更重的東西，但也會偶爾磕到腿。在坐墊的設計上，雅典娜女神150借鑒了一些經典復古踏板的設計，比如前后分段式的坐墊。前坐墊采用防滑面料和壓花的設計突顯質感，后坐墊的面積也不小具備相當不錯的乘坐舒適性，分段式設計的好處能夠讓前后排乘客的乘坐互不干涉，有利于提升乘坐舒適性?？此品侄问降脑O計，實際上打開之后坐墊依然是一體式的造型，坐墊的開啟角度非常大，方便拿取座桶內的物品。購買低座高摩托車請找摩托財智。平踏板車對比
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動力強勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發(fā)動機動力強悍，品質一致性表現良好，上市半年以來，數千名用戶尚無一列發(fā)動機質量問題反饋就可見一斑。發(fā)動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩(wěn)定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極SR150GT還高0.5，同時油耗更低。較低座高：雅典娜女神150，天生為女騎小姐姐考慮，730mm較低座高，即便150身高的女生，也能前腳掌著地。上圖一位四年級小學生，加上約2厘米的鞋子身高為155，實測基本可以全腳掌著地，就是這么親民。原裝踏板機車對比