在坡道的處設(shè)置兩組開閘線圈,如上圖:入口時(shí),車輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進(jìn)入車場后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車輛進(jìn)入通過壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車輛通過遠(yuǎn)距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時(shí)若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進(jìn)入車場。如需入場，要經(jīng)過值守人員通過遙控開閘進(jìn)入。固定車主將在每臺車上面配一臺太陽能防拆子母式卡盒，進(jìn)出時(shí)將自己原門禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車駛至入口車道時(shí)壓上地感線圈，攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)抓拍圖片，同時(shí)就會(huì)被遠(yuǎn)距離讀卡器識別，遠(yuǎn)距離讀卡器通過紅外掃描到車道有車輛時(shí)就會(huì)車輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠(yuǎn)，讀卡信息準(zhǔn)確，如讀卡有效，道閘自動(dòng)升起，車主開車入場后道閘自動(dòng)關(guān)閉。如讀到的卡無效，道閘則不會(huì)開啟。 車牌識別系統(tǒng)報(bào)價(jià)優(yōu)惠,停車場管理系統(tǒng),崗?fù)?電動(dòng)伸縮門廠家。安順室內(nèi)停車場管理
從不同角度看智能停車場管理系統(tǒng)
隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車場管理系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車場管理系統(tǒng)的作用越來越大。
智能停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場管理手段，是停車場對于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。該系統(tǒng)集無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)、視頻監(jiān)控及圖像識別處理為一體，應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的比較大化、停車場利潤的比較大化和車主停車服務(wù)的比較好化。 商場停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)電動(dòng)道閘 ，智能停車場系統(tǒng)專業(yè)的智能停車場系統(tǒng)！
停車場管理系統(tǒng)方案介紹停車場管理系統(tǒng)方案介紹正文：1.系統(tǒng)方案.停車場出入口（收費(fèi)系統(tǒng)）根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年的設(shè)計(jì)施工經(jīng)驗(yàn)，該項(xiàng)目出入口總體設(shè)計(jì)為一進(jìn)一出。入口處主要由一臺卡口高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺卡口高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺高速道閘、三個(gè)地感線圈、一個(gè)入口顯示屏構(gòu)成。出口處主要由一臺卡口高速攝像機(jī)（主機(jī)）、一臺卡口高速攝像機(jī)（輔機(jī)）、一臺高速道閘、三個(gè)地感線圈，一個(gè)收費(fèi)顯示屏、一臺收費(fèi)終端構(gòu)成。管理中心主要由服務(wù)器及免取卡管理系統(tǒng)軟件構(gòu)成。另外，系統(tǒng)還可選配監(jiān)控終端及狀態(tài)顯示儀等多種設(shè)備應(yīng)用。通過出入口的數(shù)據(jù)采集、上傳和調(diào)用、處理等系列動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)通出入口管理收費(fèi)功能。
5、較關(guān)鍵一點(diǎn)，有沒有交通部檢測報(bào)告？大家知道。停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是**，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒有檢測報(bào)告。具體說，看看有沒有交通部檢測報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴(yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。6、有沒有通過相關(guān)的國際認(rèn)證？如果是有國際化要求的停車門禁客戶，還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認(rèn)證，分別對應(yīng)的是歐盟市場和美國市場準(zhǔn)入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。如果能滿足ROHS標(biāo)準(zhǔn)，則在環(huán)保無害方面，又走在前列了。 停車場系統(tǒng)品質(zhì)保證,規(guī)格齊全,小區(qū)都在用!在#{貴州}的趁早!
停車場系統(tǒng)安裝步驟：六、停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)1.讀卡機(jī)(中心距離)與道閘(中心距離)>(一般放置在停車場管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M;3.攝像機(jī)安裝高度：2—：2M(長)(寬);5.收費(fèi)管理崗?fù)ぽ^小面積：4平方米(2M*2M);6.進(jìn)出車道寬度：>3M;7.設(shè)備安裝基座尺寸：(長)*(寬);七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況。信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。八、線材型號1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：RVVP6*(出入口機(jī)至道閘)：RVVP6*(出入口攝橡機(jī)至管理電腦)：75-5同軸電纜;4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯，埋放深度3cm—5cm;5.電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*、控制機(jī)及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。十、地感線圈的埋設(shè)實(shí)戰(zhàn)停車場系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈！ 電動(dòng)門,伸縮門.停車場收費(fèi)系統(tǒng)-質(zhì)量廠家在這里。黔西南紅門停車場
停車場車牌識別管理系統(tǒng)盛行，還需要埋設(shè)地感線圈嗎。安順室內(nèi)停車場管理
智能停車場管理系統(tǒng)故障檢修
停車場管理系統(tǒng)是監(jiān)控停車場車輛出入安全的系統(tǒng)。時(shí)間久了難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，我們針對這些故障作出一些處理方法希望可以幫助到你。故障主要分為兩大方面軟件故障和硬件故障。
故障：
1：登錄不了 不能進(jìn)入操作系統(tǒng)
密碼更改，數(shù)據(jù)庫信息更改。驗(yàn)證密碼正確性，檢查數(shù)據(jù)庫信息是否更改。
2：臨時(shí)車開出 沒有收費(fèi)欄
設(shè)備掉線 上位機(jī)傳輸故障 檢查配置器連接是否有問題 檢查軟件端口設(shè)置 檢查主板數(shù)據(jù)傳輸
3：監(jiān)控沒有畫面
傳輸連接是否正常 檢查視頻卡 攝像機(jī)連接是否正常 檢查攝像機(jī)設(shè)備有無損壞 連接線是否有問題
4：系統(tǒng)報(bào)錯(cuò) 卡機(jī)死機(jī)
病毒查殺 操作系統(tǒng)重新安裝 安順室內(nèi)停車場管理