車場(chǎng)建設(shè)成本低，雙網(wǎng)口的視頻車位檢測(cè)器及雙攝像頭的視頻車位檢測(cè)器，網(wǎng)絡(luò)串聯(lián)的施工部署，有效的節(jié)省人工成本、線纜成本、橋架成本等。··系統(tǒng)的整體方案建設(shè)，能夠合理管理車位資源，提高停車場(chǎng)使用率?！ぁら_(kāi)放性和標(biāo)準(zhǔn)性·為了滿足系統(tǒng)選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力，系統(tǒng)投資的長(zhǎng)期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求，必須追求開(kāi)放和標(biāo)準(zhǔn)性?！た煽啃院头€(wěn)定性·在考慮技術(shù)先進(jìn)性和開(kāi)放性的同時(shí)，還應(yīng)從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、技術(shù)措施、設(shè)備性能、系統(tǒng)管理、廠商技術(shù)支持及維修能力等方面著手，確保系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性，達(dá)到比較大的平均無(wú)故障時(shí)間?！た梢暬闹悄芡＼噲?chǎng)管理，能夠減少車場(chǎng)管理人員成本，提升停車場(chǎng)管理檔次和形象?！た尚行院蛯?shí)用性·系統(tǒng)要保證技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的可能性，系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)始終貫徹“面向應(yīng)用、注重實(shí)效”的方針，堅(jiān)持實(shí)用、經(jīng)濟(jì)的原則?！は冗M(jìn)性和成熟性·系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要采用先進(jìn)的理念、技術(shù)和方法，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對(duì)成熟，不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有發(fā)展?jié)摿?，能保證若干年占主導(dǎo)地位。 智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),原來(lái)都是這樣做的!#{貴州}用戶不容錯(cuò)過(guò)!機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)設(shè)備安裝
停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝步驟：六、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)1.讀卡機(jī)(中心距離)與道閘(中心距離)>(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M;3.攝像機(jī)安裝高度：2—：2M(長(zhǎng))(寬);5.收費(fèi)管理崗?fù)ぽ^小面積：4平方米(2M*2M);6.進(jìn)出車道寬度：>3M;7.設(shè)備安裝基座尺寸：(長(zhǎng))*(寬);七、管線敷設(shè)管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。信號(hào)線和電源線要分別穿管，對(duì)電源線而言，不同電壓等級(jí)、不同電流等級(jí)的線也不可穿同一條管。八、線材型號(hào)1.通訊線(管理電腦至出入口機(jī))：RVVP6*(出入口機(jī)至道閘)：RVVP6*(出入口攝橡機(jī)至管理電腦)：75-5同軸電纜;4.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯，埋放深度3cm—5cm;5.電源線：(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*、控制機(jī)及道閘的安裝澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座)，并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。十、地感線圈的埋設(shè)實(shí)戰(zhàn)停車場(chǎng)系統(tǒng)中埋設(shè)地感線圈！ 黔西南學(xué)校停車場(chǎng)隔離樁設(shè)計(jì)停車場(chǎng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行，還需要埋設(shè)地感線圈嗎。
車位管理有效化車位檢測(cè)采用集檢測(cè)與顯示功能一體的高清攝像機(jī)，一個(gè)攝像機(jī)同時(shí)檢測(cè)兩個(gè)、三個(gè)或六個(gè)車位。當(dāng)車位停滿時(shí)，指示燈變成紅色，只要有一個(gè)車位空閑，即顯示綠色。攝像機(jī)安裝在車位正前上方，有效顯示停車場(chǎng)車位使用情況，一目了然，使用戶可以快速找到空余車位，提高了停車速度，便于管理人員對(duì)車位進(jìn)行管理。3系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定化系統(tǒng)后端管理平臺(tái)采用嵌入式Linux一體機(jī)，30*24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，增強(qiáng)穩(wěn)定性，減少維護(hù)成本。同時(shí)，系統(tǒng)方便與第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)相互集成；采用了基于J2EE的企業(yè)業(yè)務(wù)中間件技術(shù)，方便第三方開(kāi)發(fā)商做增值業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。1非接觸讀卡出入口系統(tǒng)停車場(chǎng)出入口系統(tǒng)通常設(shè)置在大門口、地下車庫(kù)出入口等處，所有進(jìn)出口對(duì)臨時(shí)和長(zhǎng)期用戶開(kāi)放。長(zhǎng)期用戶通過(guò)刷員工卡或藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡進(jìn)出停車場(chǎng)，臨時(shí)用戶進(jìn)出時(shí)，通過(guò)取卡，獲得進(jìn)出場(chǎng)權(quán)限。通過(guò)不同的權(quán)限設(shè)置提高入場(chǎng)安全級(jí)別，提升管理的有效性。大華智能標(biāo)準(zhǔn)停車場(chǎng)系統(tǒng)具備對(duì)臨時(shí)車輛進(jìn)行權(quán)限放行和對(duì)長(zhǎng)期用戶進(jìn)行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入口控制機(jī)、自動(dòng)擋車器、高清出入口攝像機(jī)、IC卡發(fā)卡器以及管理中心等組件構(gòu)成。
出入口布置1)崗?fù)す芾硖巸?nèi)設(shè)備由管理電腦、感應(yīng)卡控制器、對(duì)講主機(jī)系統(tǒng)、操作臺(tái)組成；2)管理電腦抓拍車輛出入記錄圖片，臨時(shí)卡配發(fā)，查詢車輛、人員出入記錄等功能。3)固定車輛通過(guò)遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別，配合高速道閘，固定車輛無(wú)須停車即可快速通過(guò)，提高了上下班高峰期車輛通過(guò)率。4)增設(shè)臨時(shí)車輛等待區(qū)，以在上下班高峰期時(shí)，有臨時(shí)車輛通過(guò)，需要更換證件等事項(xiàng)，而引起的堵車情形。紅綠燈自動(dòng)控制系統(tǒng)1.分別在出入口設(shè)置經(jīng)綠燈控制系統(tǒng)，即當(dāng)入口有車進(jìn)入，同時(shí)入口紅綠燈如果為綠燈時(shí)，則車輛駛?cè)耄藭r(shí)出口紅綠燈變?yōu)榧t燈，出口車輛則在等待區(qū)等候，當(dāng)車輛完全駛?cè)胲噹?kù)時(shí)，出口紅燈則變?yōu)榫G燈，出口等待車輛駛出車庫(kù)通道，此時(shí)地上入口紅綠燈顯示為紅燈信號(hào)，提示地下車輛外出，入口車輛則在等候區(qū)待候，當(dāng)出口的車輛完全駛出車庫(kù)后，此時(shí)地上入口紅綠燈變?yōu)榫G燈，依次循環(huán)。 車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)才是未來(lái)停車場(chǎng)的趨勢(shì),性價(jià)比高, 〔紅昊科技〕!
一、集中管控替代崗?fù)ぶ凳?
智能停車管理系統(tǒng)不僅車牌識(shí)別率高、識(shí)別速度快，而且支持集中管控，有效提高監(jiān)管力度，實(shí)現(xiàn)集中管控替代崗?fù)ぶ凳亍?
1、集中管控分為兩個(gè)管理層面，集團(tuán)總部和物業(yè)服務(wù)中心可以通過(guò)停車集中管控系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)對(duì)集團(tuán)所有停車場(chǎng)、本地大型停車場(chǎng)進(jìn)行集中管控。
2、通過(guò)IP通訊技術(shù)，實(shí)時(shí)傳遞出入口的視頻到監(jiān)控中心，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，甚至是使用遠(yuǎn)程開(kāi)閘功能；實(shí)現(xiàn)車主與監(jiān)控中心實(shí)時(shí)的語(yǔ)音和視頻通訊，及時(shí)解決車主遇到的問(wèn)題。無(wú)人值守模式下，網(wǎng)絡(luò)視頻的對(duì)講效果跟面對(duì)傳統(tǒng)崗?fù)ぶ蛋嗳藛T溝通別無(wú)二致。
3、集中管控方式下，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將停車場(chǎng)各種設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)及時(shí)傳遞到監(jiān)控中心，及時(shí)預(yù)防或解決設(shè)備故障，并實(shí)時(shí)將各種車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)、收費(fèi)數(shù)據(jù)傳遞到監(jiān)控中心，便于有效監(jiān)管和進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。 停車場(chǎng)系統(tǒng)品質(zhì)保證？看這里你就知道了！貴陽(yáng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)
#{貴州}專享!停車場(chǎng)車輛管理系統(tǒng)智能道閘大促銷啦。機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)設(shè)備安裝
一般停車1)啟動(dòng)智能停車手機(jī)APP，開(kāi)始遠(yuǎn)端進(jìn)行停車場(chǎng)搜尋，并使用外部行車導(dǎo)航至選定的停車場(chǎng)。2)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)車道后，通選擇NFC感應(yīng)、WIFI感應(yīng)、藍(lán)牙感應(yīng)中的一種確認(rèn)車主身份和開(kāi)閘通行。并且紅綠燈指示標(biāo)明道閘門的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。3)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，手機(jī)透過(guò)室內(nèi)導(dǎo)航，車主能在手機(jī)APP中查看車輛當(dāng)前位置，并顯示是車輛周圍的空余車位，以紅綠顏色標(biāo)識(shí)，紅燈標(biāo)示車位被占用或預(yù)約，綠燈標(biāo)示可停車。4)手機(jī)APP會(huì)根據(jù)車主位置自動(dòng)選擇近的車位供車主參考，并規(guī)劃比較好路線進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，引導(dǎo)車主進(jìn)行到達(dá)指定車位并停車。5)車主也可在手機(jī)APP上選擇其他空閑車位，選擇車位后，APP會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路徑進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，引導(dǎo)車主進(jìn)行到達(dá)指定車位并停車。6)車輛到達(dá)空閑車位前，目視手機(jī)APP及車位上方LED指示燈，紅色表示被占用，綠色表示可停車。7)待車輛停妥后，停車位顏色會(huì)轉(zhuǎn)為紅色。8)人員準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí)，可啟動(dòng)反向?qū)ぼ噾?yīng)用，尋找車輛的停放位置，避免繞場(chǎng)尋車。（藍(lán)牙定位手機(jī)位置，并根據(jù)車輛的位置規(guī)劃路徑并實(shí)時(shí)導(dǎo)航至車輛位置）9)車輛離開(kāi)停車位后，停車位上LED顯示綠燈，APP中地圖上該車位顯示綠色。10)車輛行駛至道閘出口前，進(jìn)行身份識(shí)別和停車收費(fèi)確認(rèn)。 機(jī)關(guān)單位停車場(chǎng)設(shè)備安裝