停車場管理系統(tǒng)
現(xiàn)代管理模式的改變大多由智能自動化代替了傳統(tǒng)人工，停車場的管理也是如此。對于出入停車場的管理運(yùn)營，停車場管理系統(tǒng)無需人員值守，車輛依次排隊(duì)有序進(jìn)出場。下面紅昊科技小編詳細(xì)介紹下停車場管理系統(tǒng)構(gòu)成。
停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無源卡）、自動道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、 機(jī)關(guān)等對于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。 停車場道閘系統(tǒng),〔紅昊科技〕。畢節(jié)立體停車場地坪漆
尋車系統(tǒng)
車主離開取車時，通過部署在電梯口/樓梯口的尋車機(jī)或者手機(jī)APP輸入車牌號、停車時間段、車位號可實(shí)現(xiàn)快速找車。
無人值守的應(yīng)用價(jià)值
1、成本：停車場實(shí)現(xiàn)無人值守，崗?fù)?×24小時值班減少了人員參與，大幅度降低車場運(yùn)營的人力成本。
2、資金安全：使用移動支付，資金直接到賬物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，徹底堵塞傳統(tǒng)停車場的資金漏洞，提升收益水平。
3、用戶體驗(yàn)：通過集中管控、視頻對講、移動支付等智能技術(shù)，停車場處于100%的監(jiān)控中，更穩(wěn)健、更便捷。
4、社區(qū)入口： 及運(yùn)營數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺中，為將來社區(qū)運(yùn)營，建設(shè)社區(qū)線上入口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
5、集成能力：無人值守的智能停車系統(tǒng)和物業(yè)管理系統(tǒng)的收費(fèi)管理、客戶關(guān)系管理、訪客管理等無縫集成，實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)交互、共享。 安順智能停車場設(shè)備設(shè)計(jì)停車場車牌識別系統(tǒng),解決人力問題.關(guān)鍵價(jià)格也 !
系統(tǒng)監(jiān)控、管理軟件
（1）具有兩級操作權(quán)限控制（管理員和操作員）。
（2）對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行自動統(tǒng)計(jì)。
（3）財(cái)務(wù)核算和報(bào)表輸出功能。
（4）數(shù)據(jù)庫管理和數(shù)據(jù)庫日常維護(hù)功能。
（5）對不同車型的車輛，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
（6）圖象對比識別功能。
（7）可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對出入口自動道閘的開閘放行進(jìn)行控制。
停車場管理系統(tǒng)的收費(fèi)：
一.收費(fèi)體制：
對停車場智能管理系統(tǒng)采用以下三種收費(fèi)體制：
(1)按期進(jìn)行收費(fèi)：以時間段確定具體收費(fèi)(如月卡)。
(2)按實(shí)際停放時間進(jìn)行收費(fèi)：如臨時卡。
(3)：對進(jìn)入停車場的貴賓，特殊用戶或停車時間少于一定時間的車輛實(shí)行停車。
在坡道的處設(shè)置兩組開閘線圈,如上圖:入口時,車輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過4,5線圈,出口道閘抬桿,待車輛完全進(jìn)入車場后,出口紅綠燈才變綠;車輛出場時,入口紅綠燈變?yōu)榧t,車輛依次經(jīng)過5,4線圈,入口道閘抬桿,待車輛完全出場后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時，入口車輛進(jìn)入通過壓入口地感線同時遠(yuǎn)距離讀卡開閘，當(dāng)出口為綠燈時，出口車輛通過遠(yuǎn)距離讀卡開閘駛出車如入口為紅燈,此時若有車輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時,出口若有車輛駛出,此時出口讀卡,出口不予抬桿。外來車輛無卡則無法開啟道閘進(jìn)入車場。如需入場，要經(jīng)過值守人員通過遙控開閘進(jìn)入。固定車主將在每臺車上面配一臺太陽能防拆子母式卡盒，進(jìn)出時將自己原門禁系統(tǒng)使用的IC卡插入到子母式卡盒內(nèi)，車駛至入口車道時壓上地感線圈，攝像機(jī)會自動抓拍圖片，同時就會被遠(yuǎn)距離讀卡器識別，遠(yuǎn)距離讀卡器通過紅外掃描到車道有車輛時就會車輛上面安裝的子母式卡盒工作，發(fā)送IC卡信息；讀卡距離遠(yuǎn)，讀卡信息準(zhǔn)確，如讀卡有效，道閘自動升起，車主開車入場后道閘自動關(guān)閉。如讀到的卡無效，道閘則不會開啟。 智能停車場系統(tǒng)，〔紅昊科技〕***防火門！
硬件故障：1：道閘檔桿不受控制檢查控制模式是否改為手動檢查地感器是否有故障檢查主板是否有故障2：刷卡控制器沒反應(yīng)卡片是否匹配卡機(jī)通電是否正常卡機(jī)連接傳輸是否正?？刂栖浖p壞3：道閘顯示屏異常顯示電壓是否正常機(jī)械部分是否有卡死的地方溫度是否偏高傳輸連接是否正常4：出卡機(jī)不吐卡內(nèi)部是否有堵塞光藕是否正常運(yùn)作送卡輪調(diào)整是否合適以上是智能停車場管理系統(tǒng)的簡單故障和應(yīng)對措施。還有很多比較棘手的問題就要尋找專門的人士檢測維修。停車場收費(fèi)系統(tǒng)的工作流程通過合理的收費(fèi)政策管理城市路邊停車位，鼓勵車輛停放快進(jìn)、快出，可以有效解決城市道路停車難、停車亂的問題。為了更好的落實(shí)停車收費(fèi)工作，需要一套于停車場收費(fèi)的管理軟件。智谷聯(lián)E停管家停車收費(fèi)管理系統(tǒng)，基于物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算平臺，由ZKC3506手持機(jī)+停車收費(fèi)APP+后臺管理系統(tǒng)+微信小程序四大部分組成，支撐停車場收費(fèi)員操作端、領(lǐng)導(dǎo)管控端的運(yùn)維工作。通過采集車輛車牌號進(jìn)行車輛出入場登記，系統(tǒng)依據(jù)收費(fèi)規(guī)則自動核算停車時長和停車費(fèi)用。在實(shí)際應(yīng)用中。 某小區(qū)都在用的門禁,停車場收費(fèi)系統(tǒng),智能道閘廠家直銷,售后無憂!畢節(jié)立體停車場地坪漆
停車收費(fèi)系統(tǒng)停車場系統(tǒng)。過時不候!畢節(jié)立體停車場地坪漆
停車場道閘進(jìn)出共道是如何實(shí)現(xiàn)的？當(dāng)入口沒有車輛進(jìn)入或外出時，入口和出口均為綠燈亮，表示車輛可以刷卡進(jìn)入或外出；小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入必須刷卡有效時，方可開啟道閘，車過后道閘自動落下，小區(qū)內(nèi)部車輛外出時，必須刷卡有效時，才能自動開啟道閘，并在車過后自動落閘，道閘具有防砸車功能；2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時：（即車輛進(jìn)入方向優(yōu)先時）a、出口立即變?yōu)榧t燈，禁止內(nèi)部車輛外出，入口為綠燈不變，當(dāng)入口車輛刷卡有效時，道閘自動開啟，當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后，入口也立即變?yōu)榧t燈，禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;b、入口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈；3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時：（即車輛外出優(yōu)先時）。a、入口立即變?yōu)榧t燈（之前兩端均為綠燈），禁止外部車輛向內(nèi)部通行，當(dāng)外出車輛刷卡有效時，道閘自動開啟，當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時，出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行；b、出口車輛經(jīng)過道閘后，道閘自動落桿，當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后，出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈。 畢節(jié)立體停車場地坪漆
貴州紅昊科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于道閘，車牌識別，停車運(yùn)營，門禁，是機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的主力軍。紅昊科技致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。紅昊科技創(chuàng)始人孫照勇，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。