畢節(jié)紅門停車場道閘設(shè)計

主要技術(shù)參數(shù)：

1) 工作電源：AC220V±10V ，50HZ；

2) 功     率：150W；  

3) 工作溫度：-30℃～ 80℃；

4) 工作濕度：95％,無凝露；  

5) 閘桿長度：≤3米；

6) 升降時間：1.5可選；

7) 閘桿形狀：直桿；

8) 防砸車裝置：壓力電波可選；

9) 配車輛傳感器，使具有‘車過自動落閘’‘防砸車’或‘沖閘自動抬桿’功能；

10)專為防止人員隨意闖入道閘設(shè)計了紅外對射報警及通道兩對紅綠燈提示車輛有序通過。

人行道閘

1.  標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品功能特點：

1）具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調(diào)試；

2) 靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項性能，多達幾十種；

3) 機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發(fā)出報警信號；

4）多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等

5）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死；

6）反向闖入關(guān)閉報警功能，當(dāng)正向刷卡后，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關(guān)閉同時發(fā)出報警；

7）靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；

8）常開、常閉模式可調(diào)，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制；

    停車場系統(tǒng)機械故障五：讀卡機其他常見故障1、讀卡機常常自動開關(guān)機(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對防干撓對策)2、Id卡不可以入登場(1)通信堵塞(清理通信常見故障)(2)手機軟件常見故障(重新啟動電腦上)(3)Id卡電池容量不夠(更換電池)停車場系統(tǒng)機械故障六：出卡屏常見故障1、出卡板設(shè)定有車或無車出卡跳線(設(shè)定相對跳線)2、查驗出卡主板接口3、查驗出卡屏按鍵(拆換富士按鍵)4、查驗出卡屏變電器開關(guān)電源(拆換變電器)5、查驗出卡屏機械設(shè)備一部分(拆換出卡屏機械設(shè)備一部分)6、查驗地感數(shù)據(jù)信號(地感校準(zhǔn))7、ic卡形變(形變ic卡不放到出卡屏內(nèi))停車場系統(tǒng)機械故障七：顯示器亂碼1、查驗顯示器是不是漏水(烘干污水處理)2、塵土過多短路故障(除灰解決)3、單片機松。 黔西南室外停車場隔離樁設(shè)計某小區(qū)都在用的門禁,停車場收費系統(tǒng),智能道閘廠家直銷,售后無憂!

    停車場管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機、打印機、停車場系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負責(zé)處理進、出口設(shè)備采集的信息，并對信息進行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報表，供管理部門使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車場卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制機，車輛檢測器，自動發(fā)卡系統(tǒng)，遠距離讀卡設(shè)備等組成，主要負責(zé)對進入停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行發(fā)卡，抓拍記錄進入時間、車輛信息并自動起落道閘。該部分有時候需要安裝停車場管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng)，還有的需要安裝停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)!出口設(shè)備出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠距離讀卡設(shè)備，臨時計費器等組成，主要負責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進行計費，收費后自動起落道閘。

    (1)RJ-4S頭壞，可拆換(2)BNC頭的終端設(shè)備電阻器壞，(拆換)(3)HUB的開關(guān)電源是不是平穩(wěn)(4)網(wǎng)卡設(shè)置是不是修改停車場系統(tǒng)機械故障二：飄箱全部通信堵塞1、查驗各票箱是不是啟動(開關(guān)電源是不是開啟)2、查驗串口是不是設(shè)定不正確(確認應(yīng)用的串口)3、查驗通信總線是不是存有短路故障或短路(通信路線與短路問題)4、檢察RS485卡通信5、筆記本主板串口壞(檢修筆記本主板或拆換主板接口)停車場系統(tǒng)機械故障三：票箱一部分通信堵塞1、查驗票箱號是不是設(shè)定恰當(dāng)(機號再次設(shè)定恰當(dāng))2、查驗控制器通信電源芯片通信3、查驗讀寫能力板的讀寫能力控制模塊讀寫能力狀況4、查驗讀寫能力板的外部自然環(huán)境干撓(接地裝置靠譜，干撓要素)停車場系統(tǒng)機械故障四：讀卡機讀卡常見故障1、讀卡無反映(查驗讀寫能力無線天線、讀寫能力控制模塊、單片機、是不是有車讀卡作機應(yīng)的設(shè)定)2、讀卡無開閘(查驗開閘線是不是聯(lián)接好)3、ic卡是不是到期、報失(推遲或解掛)4、3號機臨時性讀寫器開閘機號設(shè)定錯5、手機軟件是不是為確定開閘。 智能停車場系統(tǒng)，〔紅昊科技〕***防火門！

3、道閘工作溫度范圍夠不夠？中國幅員遼闊，南北溫差很大。四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢，戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內(nèi)部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然比較高只有40℃左右，道閘機箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。4、機箱厚度機身重量夠不夠？道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關(guān)鍵，其整機受力能力也很重要。機身設(shè)計必須堅固，機箱鋼板厚度應(yīng)該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負載的時候，才不會出現(xiàn)嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命縮短。大家一致選擇,〔紅昊科技〕停車場系統(tǒng)解決方案。畢節(jié)紅門停車場道閘設(shè)計

選對停車場管理系統(tǒng)很重要，停車場管理系統(tǒng)廠家直銷!畢節(jié)紅門停車場道閘設(shè)計

    一、收費員1、車輛入場時，收費員使用ZKC3506手持機打開E停管家APP，掃描車牌號，并自動打印入場小票；2、車輛離場車主繳費后，E停管家智能推送離場消息，提醒收費員核查車輛是否已經(jīng)離開。二、車主1、進場時妥善保管入場小票；2、離開時，手機微信/支付寶掃描入場小票二維碼繳納停車費。三、停車場管理者1、停車場各個收費員管轄區(qū)域統(tǒng)一劃分；2、根據(jù)城市物價和停車場管理需求，自定義收費規(guī)則，E停管家支持通用計費算法，管理者可自由靈活配置收費模式，如：計時收費、年卡收費、月卡收費、分時間段收費、按次收費、融合階梯收費等；3、通過電腦端/小程序端進入E停管家，隨時查看各個區(qū)域停車場的車位使用狀態(tài)和費用收入。應(yīng)用后達到的效果：車主：停車不用等，更舒適的停車體驗收費員：掃描車牌—打印小票—車輛離場巡查需三步即可完成收費，無需過多的人工干預(yù)，零學(xué)習(xí)障礙，工作效率高，內(nèi)容輕松簡單，適用于大齡收費員。管理者：降低用人成本，自動計時計費高效準(zhǔn)確，收入隨時查看監(jiān)管，停車收費省心省力。 畢節(jié)紅門停車場道閘設(shè)計