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氣凝膠是一種固體物質(zhì)形態(tài)，世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠，其極早由美國(guó)科學(xué)工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多，有硅系，碳系，硫系，金屬氧化物系，金屬系等等。aerogel是個(gè)組合詞，此處aero是形容詞，表示飛行的，gel顯然是凝膠。字面意思是可以飛行的凝膠。任何物質(zhì)的gel只要可以經(jīng)干燥后除去內(nèi)部溶劑后，又可基本保持其形狀不變，且產(chǎn)物高孔隙率、低密度，則皆可以稱之為氣凝膠。天陽(yáng)氣凝膠氈防水性、透氣性強(qiáng)，憎水率大于99.5%。山東銷售氣凝膠歡迎來(lái)電

在電池領(lǐng)域，目前鋰離子動(dòng)力電池組熱失控事故時(shí)有發(fā)生，阻止熱失控電芯向電池其他系統(tǒng)傳熱是主要解決思路。氣凝膠氈具有防火、隔熱、阻燃的特性，而且質(zhì)感柔軟、易于加工，是非常理想的預(yù)防材料；另外在熱電池應(yīng)用領(lǐng)域，氣凝膠作為熱電池保溫筒的隔熱材料能夠解決多領(lǐng)域?qū)犭姵氐母咝阅堋㈤L(zhǎng)壽命的要求。目前新開發(fā)的氣凝膠玻纖氈能夠?qū)㈦姵匕邷啬褪苣芰μ岣咧?00℃以上，高度提高電池的耐熱性。在交通領(lǐng)域，氣凝膠材料主要應(yīng)用在汽車防火隔熱保溫降噪層，大容量電池組防火防水保溫盒，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、液化天然氣運(yùn)輸船等特種運(yùn)輸工具的保溫防火層，高鐵和地鐵車體保溫隔熱降噪防火層等。在交通事故引發(fā)的火災(zāi)中，著火點(diǎn)一般集中在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)位置。在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和駕駛艙之間加一層氣凝膠防火隔離墻，可以阻隔火勢(shì)蔓延到駕駛艙中。質(zhì)量氣凝膠技術(shù)指導(dǎo)氣凝膠絕熱板通常以納米二氧化硅氣凝膠作為主體材料，通過(guò)特殊工藝復(fù)合于無(wú)機(jī)纖維中。

氣凝膠誕生于1931年，由Steven.S.Kistler在Nature雜志上發(fā)表《共聚擴(kuò)散氣凝膠與果凍》標(biāo)志著氣凝膠的發(fā)現(xiàn)，也正是Kistler通過(guò)乙醇超臨界干燥技術(shù)，制備出世界上一塊氣凝膠-SiO2氣凝膠。氣凝膠可分為無(wú)機(jī)氣凝膠、有機(jī)氣凝膠、混合氣凝膠和復(fù)合氣凝膠。常見的氣凝膠主要是硅氣凝膠、碳?xì)饽z和二氧化硅氣凝膠，新進(jìn)發(fā)展的氣凝膠主要是氧化石墨烯氣凝膠、富勒烯氣凝膠和纖維/二氧化硅氣凝膠。由于SiO2氣凝膠是目前產(chǎn)業(yè)化很成熟的產(chǎn)品，氣凝膠的制備技術(shù)主要為SiO2氣凝膠制備，該類氣凝膠的制備包括兩種方法：干燥法和溶膠-凝膠法。目前產(chǎn)業(yè)化中主要使用的技術(shù)是干燥技術(shù)。

同的化合物通過(guò)氣凝膠的制備過(guò)程形成了各種各樣的氣凝膠，豐富了氣凝膠的品種、完善了氣凝膠性能、讓氣凝膠能在更多應(yīng)用中。目前極常見也是發(fā)展極為成熟的氣凝膠是二氧化硅氣凝膠，二氧化硅氣凝膠屬于氧化物氣凝膠，除此之外，還有碳化物氣凝膠、氮化物氣凝膠、有機(jī)氣凝膠、碳?xì)饽z、生物質(zhì)氣凝膠、復(fù)合氣凝膠及其他氣凝膠。各個(gè)分類中中已經(jīng)合成了多種化合物氣凝膠，結(jié)構(gòu)性質(zhì)各異。氣凝膠的形態(tài)多樣，包括氈、板、顆粒和涂料等。多樣化的產(chǎn)品形式使得氣凝膠的應(yīng)用更加靈活，下游市場(chǎng)需求空間巨大。氣凝膠性質(zhì)優(yōu)異，應(yīng)用已經(jīng)遍布于石化、航天、電池、環(huán)保、建筑、交通等各個(gè)領(lǐng)域。氣凝膠對(duì)這些領(lǐng)域中的原始材料有明顯優(yōu)勢(shì)，因此替代空間巨大。輕的氣凝膠只有0.16毫克每立方厘米。

氣凝膠絕熱氈是一種通過(guò)特殊工藝，將氣凝膠材料復(fù)合在柔性基材中的柔性保溫材料。而傳統(tǒng)的保溫材料主要有硅酸鋁、玻璃棉、巖棉、橡塑、聚氨酯等，在過(guò)去的幾十年中，傳統(tǒng)保溫材料在各自的領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的價(jià)值，為工業(yè)提供保溫隔熱，為城市建筑降低能耗。隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，傳統(tǒng)的保溫材料越來(lái)越不能滿足人們對(duì)于高效節(jié)能的要求，如：保溫效果差、易發(fā)生火災(zāi)、易老化、使用年限短等。那么有沒(méi)有新的保溫材料來(lái)替代這些傳統(tǒng)保溫材料呢？那就是納米氣凝膠絕熱氈。氣凝膠布料保溫服有效地?cái)[脫了傳統(tǒng)保溫服飾的厚重，將時(shí)尚與實(shí)用完美結(jié)合。山東銷售氣凝膠歡迎來(lái)電

氣凝膠材料應(yīng)用寬廣，施工非常簡(jiǎn)便。山東銷售氣凝膠歡迎來(lái)電

氣凝膠因其半透明的色彩和超輕重量，有時(shí)也被稱為“固態(tài)煙”或“凍住的煙”。這種新材料看似脆弱不堪，其實(shí)非常堅(jiān)固耐用，能承受1400攝氏度的高溫。氣凝膠的這些特性在航天探測(cè)上有多種用途。俄羅斯“和平”號(hào)空間站和美國(guó)“火星探路者”探測(cè)器上，都用到了氣凝膠材料。美國(guó)國(guó)家宇航局研制出的一種新型氣凝膠，由于密度只有每立方厘米3毫克，曾作為“世界上密度極低的固體”入選《吉尼斯世界紀(jì)錄》。2013年2月27日，中國(guó)浙江大學(xué)高分子科學(xué)與工程系實(shí)驗(yàn)室的研究團(tuán)隊(duì)制作，由高超教授（中國(guó)）領(lǐng)導(dǎo)制作的石墨烯氣凝膠，密度為0.16mg/cm3。創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄。該材料于2013年2月27日在《自然》雜志上公布。山東銷售氣凝膠歡迎來(lái)電