富陽(yáng)集裝箱拖車(chē)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-08

集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)口業(yè)務(wù)流程1.獲取進(jìn)口箱相關(guān)信息集裝箱貨運(yùn)站在船舶到達(dá)港口前幾天,從船舶公司或其代理人處獲得以下文件:(一)提單或場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件;(2)貨物艙單;(3)集裝箱裝箱單;(四)裝船貨物損壞報(bào)告;(5)特殊貨物表。貨運(yùn)站根據(jù)上述文件準(zhǔn)備拆箱交貨。2.發(fā)出交貨通知貨運(yùn)站聯(lián)系碼頭堆場(chǎng),決定提取拼箱集裝箱的時(shí)間,制定拆箱交貨計(jì)劃,并通知收貨人交貨日期。3.從碼頭堆場(chǎng)收集重箱貨運(yùn)站聯(lián)系碼頭堆場(chǎng)后,可從碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取重箱。雙方應(yīng)在集裝箱單上簽字,并辦理設(shè)備交接手續(xù)。4.拆箱交貨貨運(yùn)站從堆場(chǎng)取回重箱后,開(kāi)始拆箱作業(yè)。拆箱后,空箱應(yīng)退回碼頭堆場(chǎng)。收貨人前來(lái)提貨時(shí),貨運(yùn)站應(yīng)要求收貨人出具船舶公司出具的提貨單。單貨核對(duì)正確后,即可交貨。雙方應(yīng)在交貨記錄上簽字。如發(fā)現(xiàn)貨物異常,應(yīng)記錄交貨記錄的備注欄。5.收取相關(guān)費(fèi)用集裝箱貨運(yùn)站交付貨物時(shí),應(yīng)檢查儲(chǔ)存費(fèi)和是否有再處理費(fèi)。如有相關(guān)費(fèi)用,應(yīng)收取費(fèi)用,然后交付貨物。6.制作報(bào)告為船舶公司處理相關(guān)事宜,制作交貨報(bào)告或未交貨報(bào)告。筆彩供應(yīng)鏈長(zhǎng)年經(jīng)營(yíng)拼箱貨進(jìn)口拆箱業(yè)務(wù)。溫州集裝箱車(chē)隊(duì)服務(wù)哪家好?富陽(yáng)集裝箱拖車(chē)

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出口一個(gè)集裝箱費(fèi)用有哪些?出口一個(gè)集裝箱的運(yùn)輸成本大概可以分為幾個(gè)模塊。拖車(chē)報(bào)關(guān)費(fèi)用、指定貨代費(fèi)用、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)用。其中目的港一般由國(guó)外客戶來(lái)出。海運(yùn)費(fèi)的話,如果是賣(mài)方訂艙,自然是是出口方承擔(dān)。而拖車(chē)報(bào)關(guān)費(fèi)用和指定貨代費(fèi)用,除非是工廠交貨貿(mào)易條款(實(shí)際貿(mào)易中很少見(jiàn)),否則都是賣(mài)方承擔(dān)。就具體的費(fèi)用構(gòu)成來(lái)說(shuō),首先說(shuō)拖車(chē)報(bào)關(guān)費(fèi)用,從不同碼頭出運(yùn),這項(xiàng)費(fèi)用的構(gòu)成都是不同的。以我司主要業(yè)務(wù)區(qū)域?qū)幉ǜ酆蜕虾8蹫槔瑥纳虾8鄢鲞\(yùn),一般只有基本的拖車(chē)費(fèi)和報(bào)關(guān)費(fèi),提箱費(fèi)和進(jìn)港費(fèi)通常是有的(只提進(jìn)二三期無(wú)提進(jìn)費(fèi)),具體費(fèi)用多少則依提箱點(diǎn)和進(jìn)港碼頭不同,另外還有吊機(jī)費(fèi)和條形費(fèi)。無(wú)論從哪個(gè)碼頭出運(yùn),還會(huì)因出貨而產(chǎn)生的附加費(fèi)還有超重費(fèi),待時(shí)費(fèi),過(guò)夜費(fèi),鉛封費(fèi),駁箱費(fèi)等。而指定貨代費(fèi)用,每個(gè)指定貨代各自的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,費(fèi)用構(gòu)成也有差別,不過(guò)大部分都包括碼頭裝卸費(fèi),堆存費(fèi),艙單費(fèi),VGM費(fèi),文件費(fèi),箱單費(fèi),EDI費(fèi),訂艙費(fèi),操作費(fèi),安保費(fèi)等。有的指定貨代還會(huì)收單證費(fèi)。另外如果不寄正本提單而是電放的話,還會(huì)有電放費(fèi)。筆彩供應(yīng)鏈堅(jiān)持誠(chéng)信為本,合理報(bào)價(jià),為您提供訂艙,拖車(chē),報(bào)關(guān)一站式服務(wù)。慈溪港集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)寧波集裝箱車(chē)隊(duì)推薦筆彩公司。

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    寧波出口框架箱貨細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。大件是指重量、體積較大的物品,在運(yùn)輸工具上,大件物品有嚴(yán)格要求,不是一般的運(yùn)輸車(chē)輛可以完成運(yùn)輸?shù)?,需要用到特殊的運(yùn)輸工具來(lái)完成。大件貨物運(yùn)輸要使用框架箱,開(kāi)頂箱來(lái)運(yùn)輸,框架箱,開(kāi)頂箱要找專門(mén)框架箱拖車(chē)運(yùn)輸,普通集卡拖車(chē)不能運(yùn)輸框架箱。超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn)。大件貨物需要準(zhǔn)確測(cè)量貨物長(zhǎng)寬高和重量,以便根據(jù)進(jìn)港碼頭標(biāo)準(zhǔn)判斷是否超限,超限貨物要申請(qǐng)車(chē)船銜接,不超限則要開(kāi)進(jìn)港保函。筆彩擁有專業(yè)的框架箱車(chē)隊(duì),長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)框架箱拖車(chē)業(yè)務(wù)。此外,對(duì)于超限超重貨進(jìn)出口,需要進(jìn)行車(chē)船銜接,筆彩有著豐富的車(chē)船銜接處理經(jīng)驗(yàn),讓您全程無(wú)憂。

    什么是退關(guān)箱退關(guān)箱是指因業(yè)主原因(如貿(mào)易合同變更)或船舶原因(如艙)而留在碼頭的集裝箱。發(fā)貨人暫時(shí)不打算出口的,委托集裝箱卡車(chē)司機(jī)在海關(guān)、船舶代理、碼頭辦理退關(guān)手續(xù)后,憑提箱憑證到碼頭提取退關(guān)箱。檢查口業(yè)務(wù)人員審核提箱憑證和設(shè)備交接單后,按照提箱業(yè)務(wù)程序操作。退關(guān)箱提出港外流程一、客戶(船公司/代理/貨主)持撤銷(xiāo)聯(lián)系單或現(xiàn)場(chǎng)收據(jù)收據(jù)(證明貨物所有權(quán))到文件大廳申請(qǐng)業(yè)務(wù)。二、單證中心審核手續(xù)無(wú)誤后為客戶開(kāi)具“致海關(guān)工作聯(lián)系單”??蛻糇?cè)必要的信息。四、客戶在海關(guān)撤關(guān)后持箱單,將海關(guān)工作聯(lián)系單返回單證大廳辦理提箱。五、客戶(站/隊(duì))在場(chǎng)EPC平臺(tái)預(yù)約大門(mén)提箱。六、客戶(司機(jī))入港提箱。七、客戶(司機(jī))提箱后,自檢橋出港。八、聯(lián)系相關(guān)崗位人員退關(guān)箱進(jìn)場(chǎng)需注意的情況在收到進(jìn)口重箱拆卸后,首先根據(jù)船舶公司的指示和相關(guān)進(jìn)口信息,如箱號(hào)、提單號(hào)、船名航行、貨物名稱、損壞記錄等。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí),首先檢查設(shè)備交接單上的進(jìn)入地點(diǎn)是否在堆場(chǎng),然后檢查卡車(chē)司機(jī)提交的信息是否在船舶公司的信息中。一些業(yè)主的自備箱進(jìn)口后不應(yīng)歸還給船舶公司,但一些業(yè)主及其代理人缺乏溝通,仍將業(yè)主的自備箱歸還給船舶公司。筆彩承接退關(guān)箱業(yè)務(wù)。 寧波港集裝箱車(chē)隊(duì)需要長(zhǎng)期合作貨代公司的聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈公司。

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集裝箱拖車(chē)提箱費(fèi)進(jìn)港費(fèi)。提箱費(fèi)和進(jìn)港費(fèi)各個(gè)港口車(chē)隊(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。就寧波港來(lái)說(shuō),進(jìn)港費(fèi)二三期碼頭不收費(fèi),大榭和四期、遠(yuǎn)東碼頭收費(fèi),梅山碼頭距離較遠(yuǎn)收費(fèi)更高。如果到舟山碼頭提箱或進(jìn)港,因?yàn)橐呀?jīng)到另外一個(gè)城市距離很遠(yuǎn),費(fèi)用要一千元左右。提箱費(fèi)一般較落箱費(fèi)便宜,因?yàn)槁涞氖侵叵涮岬氖强障?,提箱耗油更少。如果是堆?chǎng)提箱,則依照堆場(chǎng)遠(yuǎn)近進(jìn)行收費(fèi)。另外提箱需要繳納吊機(jī)費(fèi),按寧波行業(yè)慣例,吊機(jī)費(fèi)自從調(diào)價(jià)后上漲的部分額外以吊機(jī)費(fèi)形式向客戶收取(之前的吊機(jī)費(fèi)包含在拖車(chē)費(fèi)中),大柜30元/柜,小柜20元/柜。 溫州集裝箱拖車(chē)報(bào)關(guān)服務(wù)哪家好?鄞州港集裝箱拖車(chē)

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集裝箱鉛封小知識(shí)一。鉛封是貨物裝入集裝箱并正確地關(guān)閉箱門(mén)后,由特定人員施加的類(lèi)似于鎖扣的設(shè)備。鉛封一經(jīng)正確鎖上,除非**破壞(即用專業(yè)工具剪開(kāi))則無(wú)法打開(kāi),破壞后的鉛封無(wú)法重新使用。每個(gè)鉛封上都有***的編號(hào)標(biāo)識(shí)。只要集裝箱外觀完整,集裝箱門(mén)正確關(guān)閉,鉛封正常鎖上,則可以證明該集裝箱在運(yùn)輸途中未經(jīng)私自開(kāi)封,箱內(nèi)情況由裝箱人在裝箱時(shí)監(jiān)督負(fù)責(zé)。鉛封分為臨時(shí)封和船公司鉛封(***封),一般日常中所用的都是船公司鉛封。臨時(shí)封是一根鐵絲狀鉛封,*做應(yīng)急使用,之后仍需更換船公司鉛封。富陽(yáng)集裝箱拖車(chē)

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