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無人機(jī)反制設(shè)備一般普通設(shè)備是3段2.4G20W功放模塊WIFI2.4G射頻功率功放10W,5.8G10W,GPS10W也就是2.4G20W5.8G10WGPS10W,也可以按照要求做您需要的功率,近幾年,無人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛,隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn),使得商用無人機(jī)極具性價(jià)比,普及程度越來越高。然而,國(guó)內(nèi)對(duì)無人機(jī),尤其是“黑飛”無人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)??罩酗w行的微型無人機(jī)黑飛比例約為90%,這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。 “黑飛”無人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生,2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故,如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人,可見黑飛無人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對(duì)黑飛無人機(jī)監(jiān)管的空白,唯有采取強(qiáng)有力的反制措施,以保障空中的安全。 博創(chuàng)時(shí)空自主研發(fā)無人機(jī)干擾機(jī),,該設(shè)備可以針對(duì)所有的GNSS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行干擾屏蔽,包括:GPS/北斗/格洛納斯/伽利略;同時(shí)可對(duì)無人機(jī)常用的ISM2.4G及ISM5.8G頻段進(jìn)行干擾屏蔽,迫使無人機(jī)遙控、圖傳、信號(hào)中斷,達(dá)到迫降/返航/懸停的功效干擾距離遠(yuǎn),可達(dá)到1-5公里。 四川成都無人機(jī)反制設(shè)備無人機(jī)信號(hào)監(jiān)測(cè)。無人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備報(bào)價(jià)
近日,中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用,為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障,柳屯油庫擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù),年輸油能力200萬噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo),是防范無人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》,該區(qū)域必須配備反無人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng),信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日前,經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試,反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫正式投入使用。系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù),通過發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào),干擾入侵無人機(jī)導(dǎo)航單元,能夠主動(dòng)防御油庫直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無人機(jī)集群的襲擾,達(dá)到驅(qū)離無人機(jī)的目的。反無人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)以快速高速、智能化程度高的特點(diǎn),為油庫安全生產(chǎn)構(gòu)建了全天候、全方的無人機(jī)禁飛防護(hù)屏障,有效提升了油田反恐防范水平。成都空御科技“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備,模擬衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào),精確誘導(dǎo)無人機(jī)到指定位置降落。重慶低慢小無人機(jī)無人機(jī)反制設(shè)備廠家直供成都無人機(jī)反制光電干擾設(shè)備。
無人機(jī)自動(dòng)反制系統(tǒng)對(duì)于重要場(chǎng)所、重要會(huì)議安保至關(guān)重要,但是,無人機(jī)反制系統(tǒng)怎樣才能真正發(fā)揮作用,這是一個(gè)需要認(rèn)真探討的課題,應(yīng)該針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景,例如不同的場(chǎng)合和不同的侵入對(duì)象,做不同的配置。一類是對(duì)于一些臨時(shí)性商業(yè)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的安保guard任務(wù),防范對(duì)象為航拍業(yè)余愛好者的情況下,簡(jiǎn)單配置一個(gè)干擾式反制gun,由持gun警員人工警戒即可。這是因?yàn)椋环矫?,?huì)議時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng),而業(yè)余航拍愛好者一般屬于非惡意入侵,無非好奇心、炫耀心促使而已,不會(huì)釀成嚴(yán)重后果。第二類是對(duì)于高級(jí)leader的現(xiàn)場(chǎng)安保,就要配置高可靠性的、可以移動(dòng)布防的無人機(jī)反制系統(tǒng),確保萬無一失。這類系統(tǒng)必須具備自動(dòng)偵測(cè),自動(dòng)報(bào)警和自動(dòng)反制能力。第三類是對(duì)于固定的重要場(chǎng)所,例如,重要的國(guó)家機(jī)關(guān),重要的庫房(糧庫、油庫、ammunition庫等等)重地,重要的監(jiān)獄等等,由于需要長(zhǎng)期防范,就必須裝備固定式 overall的無人機(jī)偵測(cè)、報(bào)警和反制一體化的全自動(dòng)反制系統(tǒng)。
現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)已經(jīng)不能再與往日相比較了,巡飛彈和武裝無人機(jī)的存在將重新定義,無人機(jī)群作為一種戰(zhàn)術(shù)規(guī)劃,會(huì)讓未來戰(zhàn)場(chǎng)的情形變得更加復(fù)雜多樣。對(duì)中國(guó)來說,建立非常強(qiáng)悍、完備的防空體系就顯得非常有必要了。比如說某軍近期新列裝的紅旗-17A防空導(dǎo)彈系統(tǒng)。中國(guó)在無人機(jī)方面還是非常有優(yōu)勢(shì)的,比如說非常豐富的反無人機(jī)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn),我們?cè)谥伴_發(fā)的反無人機(jī)微波系統(tǒng)、導(dǎo)彈系統(tǒng)以及激光系統(tǒng)和電子干擾系統(tǒng)等在此時(shí)就顯得非常有用了。自動(dòng)化在飛機(jī)駕駛中的應(yīng)用是在人飛上藍(lán)天后,又一個(gè)重大的科技進(jìn)步。無人駕駛飛機(jī)是一種以無線電遙控或由自身程序控制為主的不載人飛機(jī)。由于他是高科技技術(shù)的集中載體。由于無人機(jī)技術(shù)的成熟,漸漸地往小型化、低空化、簡(jiǎn)單化、低技術(shù)化、低成本化方向發(fā)展,與載人飛機(jī)相比,它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。反無人機(jī)系統(tǒng)價(jià)格是多少?
降鷹系列反無人機(jī)設(shè)備特點(diǎn):1.目標(biāo)圖像高效識(shí)別,復(fù)雜背景準(zhǔn)確追蹤光電設(shè)備基于智能圖像識(shí)別**技術(shù),結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)自動(dòng)識(shí)別、快速目標(biāo)檢測(cè)、目標(biāo)多維特征精確篩選、多姿態(tài)多場(chǎng)景目標(biāo)捕獲等算法,實(shí)現(xiàn)可疑目標(biāo)快速準(zhǔn)確識(shí)別,支持復(fù)雜背景下目標(biāo)的實(shí)時(shí)精細(xì)追蹤。具有處理速度快、目標(biāo)識(shí)別準(zhǔn)確率高、復(fù)雜背景**穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。
2.多維度精確打擊,減少連帶干擾基于全系統(tǒng)性能優(yōu)化的自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù),結(jié)合目標(biāo)態(tài)勢(shì)的準(zhǔn)確信息引導(dǎo),系統(tǒng)在方向維、能量維、時(shí)間維執(zhí)行三維精確打擊,實(shí)現(xiàn)精細(xì)定向、能量?jī)?yōu)化、短時(shí)猝發(fā)的目標(biāo)干擾處置,減少對(duì)周邊的連帶干擾。 無人機(jī)反制設(shè)備的優(yōu)勢(shì)有哪些?甘肅無人機(jī)探測(cè)無人機(jī)反制設(shè)備
常見的無人機(jī)反制手段有哪些?無人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備報(bào)價(jià)
與有人駕駛飛機(jī)相比,無人機(jī)具有成本低廉、操作靈活等特點(diǎn),如今隨著無人機(jī)技術(shù)發(fā)展,其在**和民用領(lǐng)域的應(yīng)用都越來越廣范。與此同時(shí),無人機(jī)帶來的威脅也日益被重視。納卡事件中,相對(duì)廉價(jià)的小型攻擊無人機(jī)輕松摧毀有“陸戰(zhàn)之wang”稱呼的坦克讓人見識(shí)了其威力。而民用無人機(jī)帶來的諸多威脅同樣令人驚心,比如對(duì)特殊目標(biāo)和敏感目標(biāo)的拍攝;非官方武裝組織用來進(jìn)行非對(duì)稱作戰(zhàn);極端分子用來進(jìn)行恐襲;犯罪分子用來干不法事件、犯罪前勘察路線、反監(jiān)視,等等。無人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備報(bào)價(jià)
成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商,堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體,致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù),已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位,綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況,公司已成長(zhǎng)為無人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng),無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn),獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息,再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后,通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。