青海無人機管控無人機偵測設備空御科技

來源: 發(fā)布時間:2021-02-17

阻塞干擾,是指位于通信信道之外的,超過接收機電路的承受能力,能夠?qū)е陆邮諜C對正常信號的處理能力降低的干擾。采用擴頻、跳頻技術(shù)有利于對抗噪聲干擾,但并不能提高接收機的阻塞電平。相反,由于必須具備較寬的前級,更容易發(fā)生阻塞。這里,阻塞電平的定義是:位于接收機瞬時通帶之外的,使接收靈敏度壓縮6dB所需要的干擾電平。民用接收機為了提高靈敏度,通常天線信號經(jīng)簡單的濾波以后就進入低噪放和混頻器。從省電考慮,這些電路不能采用大功率器件,他們的動態(tài)范圍是比較小的,通常只需提供-20dBm左右的干擾信號,即使干擾頻率與接收頻率有一個小的偏差,也能使接收靈敏度降低6dB。這時,-20dBm就是該接收機的阻塞電平。如果干擾進一步增強,接收機將完全收不到有用信號。如果接收機前級沒有適當?shù)南薹娐罚鼜姷母蓴_能將其燒毀。四川無人機干擾系統(tǒng)設備。青海無人機管控無人機偵測設備空御科技

民用無人機具有“低、慢、小”的飛行特點,由于可靠性和穩(wěn)定性問題、操控員素質(zhì)層次不齊等原因,無人機容易出現(xiàn)操作失控、誤入禁飛區(qū)等事故,這就會影響航空安全和公共安全。如前幾年發(fā)生的無人機“擅闖白宮”、“飛越巴黎地標建筑”事件。另外,無人機干擾機場航班的事情也層出不窮。從2014年開始,一共發(fā)生數(shù)十起無人機與大型客機接近的危險事件,并且發(fā)生率逐年攀升。例如,2016年5月28日,成都雙流機場東跑道航班起降空域因發(fā)生無人機阻礙航班正常起降,導致機場東跑道停航關(guān)閉1小時20分鐘,造成55起航班不能正常起降,大量旅客滯留機場。四川無人機監(jiān)管無人機偵測設備監(jiān)獄機場景區(qū)反無人機光電追蹤智能化追蹤。

多數(shù)反無人機系統(tǒng)均采用“軟殺傷”方式,即采用電磁脈沖或其他電子干擾方式,破壞無人機和地面控制站的信號連接。這種“軟殺傷”,可以讓無人機直接失控墜毀,或者啟動無人機自帶的緊急程序,自動返回發(fā)射起點。據(jù)了解,一段時間美國海軍陸戰(zhàn)隊正是采用這種“軟殺傷”方式,擊落了兩架伊朗無人機。不過,這種軟殺傷方式也有很大局限性。無人機完全可以采取全自主或半自主方式,脫離地面操控人員的信號聯(lián)系,那么“軟殺傷”方式就會失效。所以,當反無人機系統(tǒng)也有不少采用“硬殺傷”方式,比如激光攔截、小型導彈攔截、捕捉網(wǎng)攔截等方式??沼萍肌敖碟棥狈礋o人機系統(tǒng)。

使用雷達分析系統(tǒng)在可控距離內(nèi)進行掃描探測,如有發(fā)現(xiàn)可疑目標就會系統(tǒng)預警,并上報信息融合分析系統(tǒng)。信息融合分析系統(tǒng)調(diào)用光電識別系統(tǒng),對雷達預警的目標進行跟隨識別,并將結(jié)果上報信息融合分析系統(tǒng),如分析系統(tǒng)判斷需要啟動危險警告程序再由工作人員進行下一步的操作。除了能勘察外來設備,也能打擊外來設備,該系統(tǒng)會對入侵無人機的遙控信號、GPS定位信號、圖傳信號進行干擾,阻止違法行為,所以也叫無人機偵測設備。

簡單的說就是偵察和發(fā)現(xiàn)敵情后的打擊,由一個平臺來完成的。也就是說這個無人機既可以偵察也可以攻擊,或者說先執(zhí)行偵察任務,待發(fā)現(xiàn)目標以后就用機載武器發(fā)動攻擊。還可對中心區(qū)重點防控,2秒內(nèi)迅速發(fā)現(xiàn)可疑目標,對在線、離線狀態(tài)飛行的無人機進行偵聽;多臺預警設備互聯(lián)可實現(xiàn)大范圍飛行器檢測預警。 無人機偵測反制系統(tǒng)工作流程。

    一種無人機探測范圍分析方法,其特征在于,包含以下步驟:S1,將目標區(qū)域劃分成網(wǎng)格,并計算出每個網(wǎng)格所占的面積及每個網(wǎng)格的位置信息,然后計算出每個網(wǎng)格對應的三維地形的面積;S2,構(gòu)建虛擬相機視錐體,通過GPU自動裁剪對所述虛擬相機視錐體與三維地形進行求交運算,計算無人機波束的探測范圍,將所述虛擬相機視錐體與三維地形相交的邊界線以內(nèi)的所有網(wǎng)格面積相加,得到無人機一次掃描波束所探測的實際區(qū)域面積,同時記錄所述邊界線以內(nèi)所有網(wǎng)格被照射的時長與距離;S3,對整個探測過程中,統(tǒng)計每次掃描波所探測的實際區(qū)域面積,以及在所述邊界線以內(nèi)所有網(wǎng)格被照射的時長與距離,根據(jù)網(wǎng)格被照射的面積、時長與距離對網(wǎng)格進行著色。 四川景區(qū)無人機偵測反制設備專業(yè)打擊黑飛。浙江無人機防御無人機偵測設備監(jiān)獄機場景區(qū)

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隨著無人機技術(shù)快速發(fā)展,易操控、低成本的消費級和工業(yè)級無人機已經(jīng)被廣泛應用,同時,伴隨而來的各種“黑飛”現(xiàn)象也對公共安全和**造成了嚴重威脅,急需有效的技術(shù)手段對無人機進行監(jiān)管。隨著無人機對人流密集區(qū)域、重要公共設施、重要**場所、機場等特定區(qū)域造成威脅事件的逐步增多,對其進行有效探測與反制也成為公共安全領域的重大需求。無線電探測與反制是目前國內(nèi)外無人機探測與反制的重要手段之一??沼萍嫉姆礋o人機系統(tǒng)監(jiān)測設備就可運用其中。青海無人機管控無人機偵測設備空御科技

    成都空御科技有限公司作為全國領跑的低空安防解決方案供應商,堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略,集科研、開發(fā)、技術(shù)服務、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體,致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務,已在多領域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進地位,綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況,公司已成長為無人機反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng),無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn),獲取無人機目標的高精度定位信息,再通過“追鷹”光電設備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標的確認、識別、鎖定、追蹤及取證。確認可疑無人機后,通過“御鷹”導航誘騙設備及“驅(qū)鷹”干擾設備對目標進行多組合策略的快速、有效處置,實現(xiàn)對目標的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預/報警以及靈活處置。