針對(duì)無人機(jī)的導(dǎo)航誘騙一般是指采用一定的技術(shù)手段向非法無人機(jī)注入人為設(shè)定的錯(cuò)誤威脅導(dǎo)航信息，使得無人機(jī)自身的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)錯(cuò)誤的判斷自身位置，并由此錯(cuò)誤進(jìn)行進(jìn)行航路規(guī)劃和飛行控制，從而起到驅(qū)離無人機(jī)或定點(diǎn)迫降無人機(jī)的目的。由于目前主流無人機(jī)均采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）作為其主要的導(dǎo)航信息來源，因此導(dǎo)航誘騙技術(shù)幾乎可以對(duì)一切無人機(jī)尤其是民用無人機(jī)產(chǎn)生作用，具有較好的適用性。在實(shí)際使用過程中，一般由地面的無人機(jī)導(dǎo)航誘導(dǎo)設(shè)備發(fā)射與真實(shí)無人機(jī)GNSS信號(hào)具有一定相似性的偽導(dǎo)航信號(hào)，迫使相關(guān)用戶接收終端接收解算此類偽導(dǎo)航信號(hào)，從而在隱蔽條件下使的無人機(jī)得到了虛假的位置、速度和時(shí)間信息并無法有效察覺。需要指出的是，導(dǎo)航欺騙與導(dǎo)航干擾不同，導(dǎo)航壓制干擾一般是以大功率干擾機(jī)發(fā)射不同類型的壓制信號(hào)，使得目標(biāo)接收機(jī)無法接收到正常的導(dǎo)航信號(hào)，用戶無法獲取導(dǎo)航、定位和授時(shí)結(jié)果，從而導(dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)的不可用。由于導(dǎo)航欺騙往往不需要太強(qiáng)的發(fā)射功率,隱蔽性好,并能在一定程度上引導(dǎo)相關(guān)用戶按照錯(cuò)誤方式進(jìn)行導(dǎo)航，這也使得導(dǎo)航欺騙在實(shí)際中具有較好的應(yīng)用效果。 無人機(jī)反制設(shè)備效果怎么樣？湖北反無人機(jī)無人機(jī)反制設(shè)備
無人機(jī)反制設(shè)備一般普通設(shè)備是3段2.4G20W功放模塊WIFI2.4G射頻功率功放10W,5.8G10W，GPS10W也就是2.4G20W5.8G10WGPS10W，也可以按照要求做您需要的功率，近幾年，無人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無人機(jī)極具性價(jià)比，普及程度越來越高。然而，國內(nèi)對(duì)無人機(jī)，尤其是“黑飛”無人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)?？罩酗w行的微型無人機(jī)黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患。 “黑飛”無人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生，2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見黑飛無人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對(duì)黑飛無人機(jī)監(jiān)管的空白，唯有采取強(qiáng)有力的反制措施，以保障空中的安全。 博創(chuàng)時(shí)空自主研發(fā)無人機(jī)干擾機(jī)，，該設(shè)備可以針對(duì)所有的GNSS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行干擾屏蔽，包括：GPS/北斗/格洛納斯/伽利略；同時(shí)可對(duì)無人機(jī)常用的ISM2.4G及ISM5.8G頻段進(jìn)行干擾屏蔽，迫使無人機(jī)遙控、圖傳、信號(hào)中斷，達(dá)到迫降/返航/懸停的功效干擾距離遠(yuǎn)，可達(dá)到1-5公里。 上海無人機(jī)防御無人機(jī)反制設(shè)備可量尺定做四川成都無人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備。
無人機(jī)預(yù)警防御機(jī)制將進(jìn)一步完善，警民合作將不斷加強(qiáng)，自用無人機(jī)管理將加強(qiáng)，與空管部門等相關(guān)部門的申請(qǐng)審批流程將嚴(yán)格執(zhí)行，無人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化飛行監(jiān)管和實(shí)施將得到加強(qiáng)，以確保“主網(wǎng)空域”的安全和安保?？沼萍紝I(yè)從事無人機(jī)反制設(shè)備的研發(fā)，設(shè)計(jì)，生產(chǎn)及銷售。目前，已多面形成以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶需求為創(chuàng)新動(dòng)力的產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)體系，是較好的以無人機(jī)反制技術(shù)為中心的低空安防解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商?？沼萍家淹ㄟ^了****認(rèn)定、武器裝備質(zhì)量管理體系認(rèn)證，及四川省/成都市軍民融合企業(yè)認(rèn)證。
目前,世界各主要國家都已研發(fā)出了無人機(jī)探測(cè)與反制的產(chǎn)品。以色列拉斐爾先進(jìn)防御系統(tǒng)公司研制的無人機(jī)穹(DroneDome)除了能阻隔無人機(jī)與地面遙控裝置之間的通信聯(lián)絡(luò),還可以對(duì)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)進(jìn)行干擾,使其失去控制;英國研發(fā)的AUDS反無人機(jī)系統(tǒng),能在6英里范圍內(nèi)檢測(cè)無人機(jī),通過阻隔無人機(jī)與操作者之間的無線電信號(hào)進(jìn)而控制目標(biāo)無人機(jī);俄羅斯國有防務(wù)公司研制了一種微波武器-一超高頻微波炮,通過摧毀無人機(jī)的無線電電子設(shè)備,使其無法定位,同時(shí)可以對(duì)無人機(jī)精密制導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行破壞,能有效摧毀10km范圍內(nèi)的無人機(jī)。無人機(jī)反制設(shè)備廠家有那些？
GPS欺騙目前，在正常情況下絕大多數(shù)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)都會(huì)優(yōu)先GPS導(dǎo)航來進(jìn)行飛行控制，而民用GPS信號(hào)是非加密的，這就留下了可利用的空間。GPS欺騙的主要原理就是向無人機(jī)的控制系統(tǒng)發(fā)送虛假的地理位置坐標(biāo)，從而控制導(dǎo)航系統(tǒng)，誘導(dǎo)無人機(jī)飛向錯(cuò)誤的地點(diǎn)。GPS信號(hào)可以由發(fā)生器來產(chǎn)生，也可以是事先錄制然后重放。由于無人機(jī)接收GPS信號(hào)總是以信號(hào)較為強(qiáng)的信號(hào)源為準(zhǔn)，因此在地面人造的GPS信號(hào)只要強(qiáng)度足夠大，就可以覆蓋真正的從太空中傳來的GPS信號(hào)，從而欺騙無人機(jī)的GPS接收模塊。當(dāng)前，各個(gè)國家都在中心區(qū)域設(shè)置了禁飛區(qū)，許多無人機(jī)制造廠商在無人機(jī)內(nèi)置固件中進(jìn)行了設(shè)置，在禁飛區(qū)內(nèi)無人機(jī)無法起飛，即使到達(dá)了禁飛區(qū)也會(huì)自動(dòng)降落。因此，只要地面人造的GPS信號(hào)將地理位置模擬為禁飛區(qū)的坐標(biāo)，就可以迫使無人機(jī)自行降落。 無人機(jī)反制設(shè)備怎么使用？天津反無人機(jī)無人機(jī)反制設(shè)備
無電線探測(cè)設(shè)備專業(yè)偵測(cè)無人機(jī)。湖北反無人機(jī)無人機(jī)反制設(shè)備
無人機(jī)飛行過程中通過安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過影響無人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī)，利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機(jī)通信的電磁信號(hào)，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對(duì)無人機(jī)進(jìn)行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標(biāo)，照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值，以此達(dá)到反制無人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息，使無人機(jī)定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。湖北反無人機(jī)無人機(jī)反制設(shè)備
成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機(jī)后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。