成都智能無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備

近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，用電需求高速增長(zhǎng)，對(duì)電網(wǎng)建設(shè)的需求亦日益強(qiáng)烈。與此同時(shí)，面對(duì)已建成的漫長(zhǎng)電力網(wǎng)絡(luò)，如何有效地對(duì)其進(jìn)行管理，以保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行，確保電力的安全輸送，亦顯得更加重要。一次停電事故的發(fā)生不但給電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)?yè)p失，而且對(duì)電力用戶(hù)和整個(gè)社會(huì)都將造成嚴(yán)重的影響。

由于國(guó)內(nèi)電網(wǎng)不斷擴(kuò)大，長(zhǎng)距離輸電線路如特（超）高壓線路增長(zhǎng)迅速，而且很多的輸電線路分布在崇山峻嶺之中，為了日常電力線的維護(hù)、更新電力臺(tái)賬數(shù)據(jù)、防止電力事故的發(fā)生等工作，需要對(duì)電力線進(jìn)行日常的巡查工作。目前，電力巡線工作主要由電力工人翻山越嶺，采用人工觀察或者無(wú)人機(jī)影像查看對(duì)現(xiàn)有電力線進(jìn)行巡查，存在作業(yè)強(qiáng)度大、作業(yè)周期長(zhǎng)，數(shù)據(jù)不直觀、精度低、再利用程度不高以及地形復(fù)雜地區(qū)難以工作等缺點(diǎn)。 反無(wú)人機(jī)GPS模擬信號(hào)。成都智能無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備

無(wú)人機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)的過(guò)程中，必須由地面人員發(fā)出遙控指令加以控制，使之做出各種動(dòng)作。這些都是通過(guò)遙控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，遙控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的大腦和決策部分。遙控系統(tǒng)由操縱器、控制電路、無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)和遙控接收機(jī)組成.其中操控器中要負(fù)責(zé)完成遙控編碼信號(hào)的生成，測(cè)距基準(zhǔn)信號(hào)的生成；控制電路接受操控器輸出的指令代碼并加以判斷；無(wú)線數(shù)傳電臺(tái)主要負(fù)責(zé)指令編碼信號(hào)的調(diào)頻和高頻功率放大，經(jīng)過(guò)發(fā)射天線將編碼信號(hào)向無(wú)人機(jī)進(jìn)行發(fā)送；接收機(jī)通過(guò)接收天線接收地面遙控發(fā)射機(jī)發(fā)送的射頻信號(hào)，通過(guò)一系統(tǒng)的放大、混頻、檢波操作后進(jìn)行調(diào)制解調(diào)，生成控制芯片能夠識(shí)別的數(shù)字信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的操控?；跓o(wú)人機(jī)的遙控原理可以分別從無(wú)線遙控信號(hào)干擾和無(wú)線遙控信號(hào)欺騙兩種通信方法展開(kāi)上海無(wú)人機(jī)監(jiān)管無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)公安局無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備。

機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)由于具有快速獲取高精度激光點(diǎn)云和高分辨率數(shù)碼影像的優(yōu)點(diǎn)，無(wú)論對(duì)新建線路的走向選擇設(shè)計(jì)，還是對(duì)已建線路的危險(xiǎn)點(diǎn)巡線檢查、線路資產(chǎn)管理以及各種專(zhuān)業(yè)分析，都帶來(lái)了傳統(tǒng)測(cè)繪手段所不具備的作業(yè)模式和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其主要應(yīng)用如下：①新建線路的驗(yàn)收及原始檔案的建立。主要包括：線路通道（樹(shù)木房屋）、交叉跨越（輸電線路、高速、鐵路等）、桿塔本體（各部件安全距離、傾斜等）、導(dǎo)地線弧垂及線間距離等。②對(duì)運(yùn)行中的輸電線路，測(cè)量導(dǎo)線與樹(shù)竹、新建房屋等的安全距離，對(duì)樹(shù)竹的生長(zhǎng)趨勢(shì)進(jìn)行判斷等，大負(fù)荷高溫等情況導(dǎo)地線弧垂的檢測(cè)和交叉跨越點(diǎn)線間距的測(cè)量。③帶點(diǎn)作業(yè)前校核桿塔各部件之間的安全距離測(cè)量。如塔窗結(jié)構(gòu)尺寸、導(dǎo)線間安全距離等。

1.高低溫測(cè)試。由于無(wú)人器作業(yè)的環(huán)境條件往往多變且復(fù)雜，而且每一款機(jī)器對(duì)于內(nèi)部功耗發(fā)熱的控制能力有所區(qū)別，很終導(dǎo)致飛行器自身的硬件對(duì)于溫度的適應(yīng)能有所不同，所以為了滿(mǎn)足更多或者特定條件下的作業(yè)需求，高低溫條件下的飛行測(cè)試是必須的。不能說(shuō)，飛行器在南方飛沒(méi)有問(wèn)題，但是帶到北方竟無(wú)法起飛，又或是無(wú)人機(jī)在溫度高或者溫度低的條件下儲(chǔ)存，飛行器竟出現(xiàn)了未知的故障等等，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的結(jié)果都是無(wú)法接受的。2.跌落測(cè)試。跌落測(cè)試是目前絕大多數(shù)產(chǎn)品都需要做的一項(xiàng)常規(guī)測(cè)試，一方面是為了檢驗(yàn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的包裝是否能很好地保護(hù)好產(chǎn)品本身以確保運(yùn)輸安全；另一方面其實(shí)就是飛行器的硬件可靠性，畢竟飛行器像常用的智能手機(jī)一樣，無(wú)法避免地會(huì)出現(xiàn)一些小磕小碰，或者甚至出現(xiàn)意外摔機(jī)的情況，良好且牢靠的硬件性能可以提升飛行器對(duì)于外界的抵御能力，將機(jī)器損壞降到很低，減少維護(hù)的時(shí)間和成本。無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備的主要特點(diǎn)。

機(jī)載激光雷達(dá)掃描測(cè)量系統(tǒng)集成了激光傳感器、定位定姿系統(tǒng)、高分辨率數(shù)碼相機(jī)、計(jì)算機(jī)控制單元、無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)等，具有集成度高、質(zhì)量輕、數(shù)據(jù)精度高、運(yùn)行成本低、使用限制少、操作維護(hù)簡(jiǎn)單、快速拆裝、方便攜帶等特點(diǎn)。

通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)系統(tǒng)獲取真實(shí)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，為輸電線路監(jiān)護(hù)人員提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)電力三維激光點(diǎn)云軟件處理，以電力走廊內(nèi)的關(guān)鍵對(duì)象—電力線與電力塔為關(guān)鍵，發(fā)現(xiàn)輸電線路設(shè)施設(shè)備異常和隱患，以及線路走廊中被跨越物對(duì)線路的威脅。標(biāo)識(shí)高大植被、高層建筑、穿越線路等關(guān)注地物，分析相互之間的拓?fù)潢P(guān)系與相互作用，輸出圖表提示危險(xiǎn)排查區(qū)域，檢測(cè)建筑物、植被、交叉跨越等對(duì)線路的距離是否符合運(yùn)行規(guī)范。 公安局無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備。上海無(wú)人機(jī)監(jiān)管無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)

低空領(lǐng)域光電追蹤無(wú)人機(jī)設(shè)備。成都智能無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備

控制其鏈路信號(hào)，可以采用欺騙式方法，例如，禁飛區(qū)欺騙阻斷鏈路信號(hào)，發(fā)射禁飛區(qū)經(jīng)緯度的偽GPS信號(hào)，促使無(wú)人機(jī)原地降落;或向無(wú)人機(jī)發(fā)射航線方向上極端坐標(biāo)的GPS，將無(wú)人機(jī)沿反方向驅(qū)離。遙控信號(hào)的強(qiáng)度遠(yuǎn)大于GPS信號(hào)，但由于遙控接收天線的主瓣方向必須朝向地面，所以不能像GPS天線那樣對(duì)地面干擾提供隔離。目前，遙控發(fā)射機(jī)已經(jīng)普遍采用跳頻、擴(kuò)頻技術(shù)，而且跳頻參數(shù)還可以自適應(yīng)，具有一定的抗干擾能力。在計(jì)算需要的干擾大小時(shí)，必須已知跳頻、擴(kuò)頻的參數(shù)才能得到準(zhǔn)確的結(jié)果?？蛇x用的干擾手段包括**噪聲干擾、阻塞干擾和瞄準(zhǔn)干擾等。成都智能無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備

    成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。