西藏?zé)o人機(jī)防御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-21

射頻探測(cè)是通過(guò)監(jiān)測(cè)無(wú)線電信號(hào)來(lái)分析確定無(wú)人機(jī),但當(dāng)無(wú)人機(jī)保持無(wú)線電靜默時(shí)就無(wú)能為力了,而且其探測(cè)距離也太近,通常只有數(shù)百米。光學(xué)探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的光學(xué)特征來(lái)探測(cè),也存在探測(cè)距離近的問題。例如常見的多旋翼無(wú)人機(jī)軸距基本在300~600毫米范圍內(nèi),在100米高度飛行時(shí),肉眼很難發(fā)現(xiàn)。即使是光電探測(cè)設(shè)備,也提高不了多少距離。紅外探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的紅外信號(hào)特征來(lái)探測(cè),然而無(wú)人機(jī)飛行速度慢,很少產(chǎn)生氣動(dòng)加熱,而且很多還是活塞動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng),紅外信號(hào)極弱,因此紅外探測(cè)的距離也很近,往往不到200米。聲探測(cè)是通過(guò)無(wú)人機(jī)的噪聲來(lái)進(jìn)行探測(cè),同樣存在探測(cè)距離太近的問題,像商業(yè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)飛到100米以上就很難聽到噪聲了。在城鎮(zhèn)嘈雜環(huán)境下,聲探測(cè)就更困難??沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)歡迎咨詢。無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制手段有哪些?西藏?zé)o人機(jī)防御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛

面對(duì)無(wú)人機(jī)“黑飛”給民用機(jī)場(chǎng)帶來(lái)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),民航局正在積極建立健全法規(guī)體系,鼓勵(lì)各機(jī)場(chǎng)利用現(xiàn)代科技手段提升機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)工作效能。但由于無(wú)人機(jī)探測(cè)與反制設(shè)備技術(shù)種類繁多、性能各異、用途不盡相同、市場(chǎng)較為混亂,機(jī)場(chǎng)管理部門很難做出選擇。由中國(guó)民航管理干部學(xué)院提出和牽頭編制,由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)立項(xiàng)批準(zhǔn)([2019]第01號(hào))的“民用機(jī)場(chǎng)無(wú)人駕駛航空器探測(cè)及反制系統(tǒng)通用技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿已完成,現(xiàn)公開征求意見。參與標(biāo)準(zhǔn)編制的單位有:中國(guó)民航管理干部學(xué)院、中國(guó)航天科工集團(tuán)第二研究院二〇七所、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇九研究所、中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司第三十六研究所、中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院、北京瑞達(dá)恩科技股份有限公司、杭州歐軟安防工程有限公司、無(wú)錫市雷華科技有限公司、廣東機(jī)場(chǎng)白云信息科技有限公司、智空未來(lái)科技有限公司、易瓦特科技股份公司。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無(wú)人機(jī)探測(cè)和反制技術(shù)進(jìn)行了規(guī)范,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白,為民航局進(jìn)一步管理機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)防范提供參考依據(jù),為民用機(jī)場(chǎng)采購(gòu)和建設(shè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),為企業(yè)了解機(jī)場(chǎng)反制需求和技術(shù)要求提供平臺(tái)。河北無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成都空御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備哪家好。

由于民用無(wú)人機(jī)有“低、慢、小”的特點(diǎn),目前主流以先探測(cè)、發(fā)現(xiàn)、識(shí)別等預(yù)警手段進(jìn)行偵測(cè),然后用無(wú)線電壓制、網(wǎng)捕、導(dǎo)航誘騙等手段進(jìn)行反制,因無(wú)線電壓制通過(guò)大功率方式進(jìn)行反制,其對(duì)周邊環(huán)境、人體和通信影響大,而網(wǎng)捕手段其實(shí)戰(zhàn)效果不突出?;谶@樣的技術(shù)難點(diǎn),空御科技通過(guò)自主研發(fā)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航誘騙系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制,空御科技戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法靈活多樣,反制效果按需靈活配置,是目前無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)上技術(shù)機(jī)理先進(jìn)、技術(shù)壁壘高,實(shí)戰(zhàn)效果為有效的軟殺傷反制手段?!敖碟棥卑l(fā)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng),該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn),獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息,再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后,通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。無(wú)人機(jī)干擾設(shè)備迫降驅(qū)離無(wú)人機(jī)。

無(wú)人機(jī)智能追蹤反制平臺(tái)提供便捷的電子地圖顯示、目標(biāo)態(tài)勢(shì)展示、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控、集成調(diào)度和設(shè)備聯(lián)動(dòng),針對(duì)低空可疑無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)/報(bào)警,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)管控全過(guò)程的可視化和自動(dòng)化。

該平臺(tái)基于標(biāo)準(zhǔn)化的接口規(guī)范,可根據(jù)實(shí)際需要對(duì)重要數(shù)據(jù)按要求進(jìn)行定制化推送開發(fā),集成聯(lián)動(dòng)已有的視頻監(jiān)控、固定報(bào)警、周界等各類技防系統(tǒng),以及其他相關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)及信息庫(kù)等,從而有效支撐管理中心應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,保障管控空域安全。該平臺(tái)由我司自主研發(fā),軟件采用SOA架構(gòu)設(shè)計(jì),具有可重用性、穩(wěn)定可靠、配置靈活等特點(diǎn),支持多節(jié)點(diǎn)、多設(shè)備分布式組網(wǎng)接入,可快速響應(yīng)市場(chǎng)需求。 四川反無(wú)人機(jī)技術(shù)**。上海無(wú)人機(jī)反制設(shè)備廠家直供

無(wú)人機(jī)反制是出于什么原因?西藏?zé)o人機(jī)防御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛

近年來(lái)民用無(wú)人飛行器技術(shù)日漸成熟,民用無(wú)人飛行器引發(fā)的控制事故與相關(guān)安全問題日益常態(tài)化,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。由于無(wú)人機(jī)的體積小,所以它能低空飛行,而現(xiàn)在的民航雷達(dá)無(wú)法檢測(cè)低度的無(wú)人機(jī)。為了不讓它給民航飛機(jī)帶來(lái)影響,各大機(jī)場(chǎng)采用無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),利用物理的原理,把無(wú)人機(jī)擊落,但不會(huì)造成傷害。與此同時(shí),無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)還能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的不同情況,通過(guò)干擾發(fā)射器,有選擇性的對(duì)無(wú)人機(jī)的GPS,遙控,圖傳信號(hào)進(jìn)行干擾壓制,與無(wú)人機(jī)黑飛的操控者展開一場(chǎng)激烈的PK賽。從而占領(lǐng)主動(dòng)控制權(quán),讓黑飛的情況減少,被較廣的應(yīng)用于機(jī)場(chǎng),個(gè)人,公司,看守所等領(lǐng)域,提高保密,安全性的提高,讓黑飛的無(wú)人機(jī)迫降。所以它的上市,吸引客戶的目光。西藏?zé)o人機(jī)防御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備打擊黑飛

    成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商,堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體,致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù),已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位,綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況,公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng),無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn),獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息,再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后,通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。