云南無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成都空御

反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的目標(biāo)是同時(shí)具備較高的探測(cè)概率以及較低的虛警率，而這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。無(wú)人機(jī)探測(cè)傳感器必須足夠靈敏才能探測(cè)到在區(qū)域內(nèi)飛行的所有無(wú)人機(jī)，然而過(guò)于靈敏可能會(huì)產(chǎn)生大量的虛警，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法使用，而不夠靈敏的系統(tǒng)可能會(huì)漏報(bào)，也會(huì)影響系統(tǒng)使用效果。在一定的范圍內(nèi)，可能會(huì)同時(shí)存在合法飛行的無(wú)人機(jī)以及“黑飛”無(wú)人機(jī)，反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)需要能夠區(qū)分合法無(wú)人機(jī)和潛在威脅無(wú)人機(jī)。雖說(shuō)目前部分設(shè)備具備一定的“黑白名單”功能，但整體上還不能切實(shí)有效的對(duì)合法和非合法使用的無(wú)人機(jī)進(jìn)行區(qū)分?？沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)探測(cè)反制干擾無(wú)人機(jī)，歡迎咨詢(xún)。無(wú)人機(jī)反制定向干擾設(shè)備。云南無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成都空御

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展非常迅速，不僅體積更小、更便攜，而且廣泛應(yīng)用于拍攝和測(cè)繪領(lǐng)域。但在中國(guó)，任何未經(jīng)民航局許可的無(wú)人機(jī)飛行都是不允許的。一些無(wú)人機(jī)擁有者或企業(yè)私自飛行，會(huì)造成很多危險(xiǎn)情況，面臨行政處罰。未取得駕駛證、未經(jīng)批準(zhǔn)直接飛行、不按批準(zhǔn)的飛行路線飛行、未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入飛行禁區(qū)等都是“黑飛”。無(wú)人機(jī)“黑飛”已經(jīng)嚴(yán)重威脅到公共安全、飛行安全甚至防空安全。杜絕“黑飛”，迫切需要解決無(wú)人機(jī)管理中建立低空空域探測(cè)與控制的問(wèn)題?？沼萍紵o(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)防御黑飛。低慢小無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備空御科技的無(wú)人機(jī)反制設(shè)備適用低空安防領(lǐng)域。

無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中通過(guò)安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過(guò)影響無(wú)人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī)，利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無(wú)人機(jī)通信的電磁信號(hào)，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無(wú)法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有精確的地形坐標(biāo)，照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒(méi)有任何價(jià)值，以此達(dá)到反制無(wú)人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息，使無(wú)人機(jī)定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。

雷達(dá)探測(cè)方面，目前雷達(dá)探測(cè)是發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)目標(biāo)的主要方式，但雷達(dá)不會(huì)對(duì)所有的移動(dòng)目標(biāo)都做出反應(yīng)；無(wú)人機(jī)一般都是由輕木及復(fù)合材質(zhì)構(gòu)成，這此材料具有透波特性，使其具有較低可探測(cè)性，只有電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、導(dǎo)線等金屬材質(zhì)，加上個(gè)頭體積小，這都降低了目標(biāo)自身的雷達(dá)散射面積，降低了被雷達(dá)探測(cè)的距離和發(fā)現(xiàn)概率，也縮短了地面反應(yīng)的時(shí)間。聲學(xué)探測(cè)方面，無(wú)人機(jī)目標(biāo)的噪聲主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和飛行過(guò)程中產(chǎn)生的空氣擾動(dòng)噪聲，但目前無(wú)人機(jī)目標(biāo)的飛行動(dòng)力很大一部分是電動(dòng)力，噪聲較小，加上飛行速度較慢，使得其噪聲水平很低。無(wú)人機(jī)反制方案介紹。

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是一種高科技的反制系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)反制主要適用于機(jī)場(chǎng)、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、**、大型賽事、演唱會(huì)、重要會(huì)議、**機(jī)關(guān)、反恐領(lǐng)域等重要地點(diǎn)、設(shè)施，需要空間保密、無(wú)人機(jī)管控的地域，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的適用范圍。

第一種主流產(chǎn)品是無(wú)人機(jī)反制槍?zhuān)瑹o(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)不會(huì)擊毀或者損壞無(wú)人機(jī)，其主要工作原理是干擾阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。無(wú)人機(jī)反制槍設(shè)備體積小、重量輕，單兵便攜操作；阻斷頻率精細(xì)，定向高增益天線，距離遠(yuǎn)、目標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)置大容量蓄電池，保證超長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)；便攜背包式設(shè)計(jì)，不受任何地形環(huán)境的約束；操作簡(jiǎn)單，開(kāi)機(jī)即可工作，無(wú)需專(zhuān)業(yè)技能。 無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的功能好不好？四川無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可量尺定做

無(wú)人機(jī)反制是出于什么原因。云南無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成都空御

近幾年，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，隨著大疆、極飛、零度智控等廠家的大規(guī)模研發(fā)和生產(chǎn)，使得商用無(wú)人機(jī)高性?xún)r(jià)比，普及程度越來(lái)越高。然而，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)，尤其是“黑飛”無(wú)人機(jī)的監(jiān)管還處于空白狀態(tài)?？罩酗w行的微型無(wú)人機(jī)黑飛比例約為90%，這給空中監(jiān)管、空中安全造成極大的隱患?！昂陲w”無(wú)人機(jī)傷人損物事件時(shí)有發(fā)生，在2016年下半年就發(fā)生了幾百起的事故，如逼停航班、大型活動(dòng)墜落傷人等。近期有加拿大航班事故、寧波黑飛高速傷人，可見(jiàn)黑飛無(wú)人機(jī)隱藏大量安全隱患。面對(duì)黑飛無(wú)人機(jī)監(jiān)管的空白，唯有采取強(qiáng)有力的反制措施，以保障空中的安全。云南無(wú)人機(jī)探測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成都空御

    成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。