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反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)針對(duì)機(jī)場(chǎng)區(qū)域防護(hù)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)化和常態(tài)化防控的迫切需求,以及民用無(wú)人機(jī)“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象日益增加導(dǎo)致的航空安全迫切需求,解決了目前無(wú)人機(jī)反制體系所存在復(fù)雜場(chǎng)景下的整體布局協(xié)控難、發(fā)現(xiàn)辨識(shí)難、處置打擊難等問題。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍、遠(yuǎn)距離、多目標(biāo)的無(wú)人機(jī)目標(biāo)綜合識(shí)別和安全可靠攔截。能夠?qū)ο到y(tǒng)布防區(qū)域內(nèi)的無(wú)人機(jī)飛行情況進(jìn)行全天候、多手段的自動(dòng)監(jiān)控,并對(duì)疑似目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)上報(bào)和準(zhǔn)確定位追蹤,采用多手段的綜合攔截方式,避免無(wú)人機(jī)攔截時(shí)造成的二次毀傷,實(shí)現(xiàn)安全攔截。能夠滿足**、邊防、監(jiān)獄、機(jī)場(chǎng)、大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)等場(chǎng)景下的反無(wú)人機(jī)安防需求。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備工作原理;甘肅無(wú)人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備
反無(wú)人機(jī)技術(shù)體系主要由以下幾種技術(shù)組成:探測(cè)追蹤和預(yù)警技術(shù)。包括地面目視偵察技術(shù)、雷達(dá)探測(cè)追蹤技術(shù)、空中預(yù)警技術(shù)和衛(wèi)星偵察技術(shù)等,可對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)先期探測(cè)追蹤和預(yù)警,為后續(xù)反無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)行動(dòng)提供情報(bào)支持。毀傷捕獲技術(shù)。包括精確制導(dǎo)導(dǎo)彈技術(shù)、激光武器技術(shù)、微波武器技術(shù)、“反無(wú)人機(jī)”型無(wú)人機(jī)技術(shù)、常規(guī)火力毀傷技術(shù)和生物捕獲技術(shù)等,可對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)施毀傷和捕獲。干擾技術(shù)。包括光電對(duì)抗技術(shù)、控制信息干擾技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈干擾技術(shù)等,可使無(wú)人機(jī)的自動(dòng)駕駛與控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等失效,降低甚至喪失其作戰(zhàn)功能。偽裝欺騙技術(shù)。包括光學(xué)、聲學(xué)和電子偽裝欺騙技術(shù)等,旨在通過偽裝己方目標(biāo),降低敵方無(wú)人機(jī)的偵察監(jiān)視效率和效果,從而降低無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)效能。而根據(jù)技術(shù)和功能,可分為以下三種反無(wú)人機(jī)系統(tǒng):干擾阻斷類反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。即通過干擾技術(shù)形成的系統(tǒng)。由于無(wú)人機(jī)對(duì)電磁干擾十分敏感,使用電磁脈沖、高功率微波都能夠使無(wú)防護(hù)的無(wú)人機(jī)電子元件暫時(shí)失效,從而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)陷于癱瘓甚至墜機(jī)。空御科技反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上海無(wú)人機(jī)防御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備廠家直供無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的技術(shù)手段有哪些?
反制無(wú)人機(jī)帶來的威脅成為各國(guó)極力解決的難題。要反制無(wú)人機(jī),首先要解決發(fā)現(xiàn)的問題。發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī),實(shí)際上包括探測(cè)、**、識(shí)別、評(píng)估無(wú)人機(jī)威脅大小等一系列環(huán)節(jié),不僅需有先進(jìn)的傳感器技術(shù),還需要各**、單位、部門進(jìn)行協(xié)作、聯(lián)合,包括共同開展偵察、預(yù)警、探測(cè)行動(dòng),共享信息,特別是加強(qiáng)與情報(bào)部門、網(wǎng)絡(luò)部門、電子戰(zhàn)部門、空域管理部門以及航空人員的溝通和協(xié)作,通過一套完整的聯(lián)合作戰(zhàn)體系,為指揮官提供基于傳感器計(jì)劃、收集計(jì)劃和發(fā)布計(jì)劃的反無(wú)人機(jī)通用作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)圖。
無(wú)人機(jī)飛行過程中通過安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置,采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā),可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過影響無(wú)人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī),利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無(wú)人機(jī)通信的電磁信號(hào),經(jīng)由微波功率放大器,高增益定向天線,產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖,對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定向干擾,使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),而無(wú)法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標(biāo),照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒有任何價(jià)值,以此達(dá)到反制無(wú)人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息,使無(wú)人機(jī)定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。反無(wú)人機(jī)打擊系統(tǒng)反制黑飛。
射頻探測(cè)是通過監(jiān)測(cè)無(wú)線電信號(hào)來分析確定無(wú)人機(jī),但當(dāng)無(wú)人機(jī)保持無(wú)線電靜默時(shí)就無(wú)能為力了,而且其探測(cè)距離也太近,通常只有數(shù)百米。光學(xué)探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的光學(xué)特征來探測(cè),也存在探測(cè)距離近的問題。例如常見的多旋翼無(wú)人機(jī)軸距基本在300~600毫米范圍內(nèi),在100米高度飛行時(shí),肉眼很難發(fā)現(xiàn)。即使是光電探測(cè)設(shè)備,也提高不了多少距離。紅外探測(cè)是根據(jù)無(wú)人機(jī)的紅外信號(hào)特征來探測(cè),然而無(wú)人機(jī)飛行速度慢,很少產(chǎn)生氣動(dòng)加熱,而且很多還是活塞動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng),紅外信號(hào)極弱,因此紅外探測(cè)的距離也很近,往往不到200米。聲探測(cè)是通過無(wú)人機(jī)的噪聲來進(jìn)行探測(cè),同樣存在探測(cè)距離太近的問題,像商業(yè)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)飛到100米以上就很難聽到噪聲了。在城鎮(zhèn)嘈雜環(huán)境下,聲探測(cè)就更困難??沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)歡迎咨詢。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備經(jīng)銷商哪家強(qiáng)。貴州無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備報(bào)價(jià)
無(wú)人機(jī)反制設(shè)備專業(yè)打擊低慢小無(wú)人機(jī)。甘肅無(wú)人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備
無(wú)人機(jī)“黑飛”問題層出不窮,針對(duì)無(wú)人機(jī)安全駕駛以及監(jiān)管問題,我國(guó)陸陸續(xù)續(xù)出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定和管控措施,但是就近年來無(wú)人機(jī)“黑飛”事件的頻繁發(fā)生,法規(guī)管理并不能完全防治“黑飛”,而且大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用者對(duì)無(wú)人機(jī)管理法規(guī)并不是很了解,有的甚至覺得申請(qǐng)臨時(shí)空域和飛行計(jì)劃過程繁瑣,干脆直接“黑飛”算了。面對(duì)如此情況,運(yùn)用反無(wú)人機(jī)技術(shù)監(jiān)管無(wú)人機(jī)起到了關(guān)鍵作用。目前,利用光電對(duì)抗技術(shù)、控制信息干擾技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈干擾技術(shù),以及光學(xué)、聲學(xué)和電子技術(shù)等進(jìn)行偽裝欺騙,都是反無(wú)人機(jī)當(dāng)中的主流手法,反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的防范、處置效果有驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等。空御科技,無(wú)人機(jī)反制設(shè)備專業(yè)廠家,有效解決黑飛無(wú)人機(jī)。甘肅無(wú)人機(jī)管控?zé)o人機(jī)反制設(shè)備
成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商,堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體,致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù),已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位,綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況,公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng),無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn),獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息,再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后,通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置,實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。