四川無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，未來(lái)斗爭(zhēng)的無(wú)人化趨勢(shì)越來(lái)越明顯，從太空到海底，近些年一大批無(wú)人裝備噴涌而出。這些裝備的造型越來(lái)越科幻，幾乎一亮相就會(huì)引發(fā)熱議。而中國(guó)產(chǎn)junyong無(wú)人機(jī)已成為全球防務(wù)市場(chǎng)上的搶手貨，從美國(guó)到澳大利亞，從歐洲到非洲，中國(guó)無(wú)人機(jī)同樣以壓倒性優(yōu)勢(shì)成為各國(guó)的新裝備。全球正進(jìn)入無(wú)人機(jī)時(shí)代，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用呈式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1990年無(wú)人機(jī)銷量為2.5萬(wàn)架，2000年已經(jīng)超過(guò)4萬(wàn)架，2010年達(dá)到10萬(wàn)架以上。預(yù)計(jì)2021年，消費(fèi)無(wú)人機(jī)出貨量將達(dá)到2900萬(wàn)架。隨著信息時(shí)代的到來(lái)，無(wú)人機(jī)作為新技術(shù)下的產(chǎn)物不僅在junshi領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，在民用領(lǐng)域也得到了廣泛應(yīng)用。我們享受著無(wú)人機(jī)的便捷，也面臨著無(wú)人機(jī)的干擾。隨著消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)快速增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)“黑飛”、“盲飛”、“亂飛”事件亦時(shí)有發(fā)生，這也使得各類安全事件頻發(fā)，如無(wú)人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)、違規(guī)測(cè)繪、toupai隱私等事故和案件屢有發(fā)生，無(wú)不凸顯出無(wú)人機(jī)對(duì)公共安全、社會(huì)穩(wěn)定以及人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成了極大的威脅。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備系統(tǒng)方案；四川無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

“低慢小”無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的主要防御目標(biāo)。何謂“低慢小”無(wú)人機(jī)？主要是指具有低空、較低空飛行（飛行高度500米以下）、飛行速度慢（小于200km/h）、不易被雷達(dá)發(fā)現(xiàn)（雷達(dá)反射面積2㎡以下）的全部或部分特征的小型航空器和空飄物。目前，全球擁有無(wú)人機(jī)裝備的國(guó)家眾多，無(wú)人機(jī)作為一種典型的“低慢小”航空器備受各國(guó)關(guān)注。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng) 依賴先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)與分析手段，能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)反制提供一定的防御手段。但是，目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)反制領(lǐng)域發(fā)展尚不完善，低慢小無(wú)人機(jī)的防御仍存在一定的難題。貴州無(wú)人機(jī)防御無(wú)人機(jī)反制設(shè)備品牌哪家好民用無(wú)人機(jī)反制設(shè)備提高保密和安全性。

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫(kù)反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫(kù)擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬(wàn)噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無(wú)人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日前，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫(kù)正式投入使用。系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無(wú)人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫(kù)直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無(wú)人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無(wú)人機(jī)的目的。反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)以快速高速、智能化程度高的特點(diǎn)，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建了全天候、全方的無(wú)人機(jī)禁飛防護(hù)屏障，有效提升了油田反恐防范水平。成都空御科技“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備，模擬衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，精確誘導(dǎo)無(wú)人機(jī)到指定位置降落。

近日，中原油田油氣儲(chǔ)運(yùn)中心柳屯油庫(kù)反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)正式投入使用，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建一道堅(jiān)強(qiáng)防護(hù)屏障，柳屯油庫(kù)擔(dān)負(fù)著中原油田各采油廠原油的集輸儲(chǔ)運(yùn)、計(jì)量化驗(yàn)和外銷任務(wù)，年輸油能力200萬(wàn)噸。其作為油田治安反恐一級(jí)重點(diǎn)目標(biāo)，是防范無(wú)人機(jī)“黑飛”和恐惡威脅的重中之重。按照公安部發(fā)布《石油石化系統(tǒng)治安反恐防范要求》，該區(qū)域必須配備反無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng)，信號(hào)作用距離應(yīng)覆蓋儲(chǔ)油罐區(qū)。日，經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)調(diào)試，反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)在柳屯油庫(kù)正式投入使用。系統(tǒng)采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，通過(guò)發(fā)射衛(wèi)星導(dǎo)航管控信號(hào)，干擾入侵無(wú)人機(jī)導(dǎo)航單元，能夠主動(dòng)防御油庫(kù)直徑500米內(nèi)范圍的單臺(tái)或無(wú)人機(jī)集群的襲擾，達(dá)到驅(qū)離無(wú)人機(jī)的目的。反無(wú)人機(jī)誘騙防御系統(tǒng)以快速高速、智能化程度高的特點(diǎn)，為油庫(kù)安全生產(chǎn)構(gòu)建了全天候、全方的無(wú)人機(jī)禁飛防護(hù)屏障，有效提升了油田反恐防范水平。成都空御科技“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備，模擬衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)，精確誘導(dǎo)無(wú)人機(jī)到指定位置降落。成都無(wú)人機(jī)反制設(shè)備無(wú)線電偵測(cè)系統(tǒng)。

無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中通過(guò)安裝GPS信號(hào)接收機(jī)以實(shí)時(shí)獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號(hào)干擾和GPS信號(hào)欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號(hào)干擾技術(shù)是通過(guò)影響無(wú)人機(jī)的GPS信號(hào)接收機(jī)，利用信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生干擾無(wú)人機(jī)通信的電磁信號(hào)，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無(wú)法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒(méi)有精確的地形坐標(biāo)，照相機(jī)和攝像機(jī)獲得的情報(bào)將沒(méi)有任何價(jià)值，以此達(dá)到反制無(wú)人機(jī)的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息，使無(wú)人機(jī)定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備工作原理是什么?重慶無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)

四川成都無(wú)人機(jī)偵測(cè)反制設(shè)備。四川無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

為何黑飛管控至今仍是難題？多種多樣的無(wú)人機(jī)反制方式昭示著我國(guó)相關(guān)企業(yè)、部門的努力，但面對(duì)黑飛頻頻的現(xiàn)實(shí)，其中不足之處也仍須指出。首先是當(dāng)前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)無(wú)人機(jī)黑飛問(wèn)題懲罰較輕。據(jù)估算，2021年至今，就出現(xiàn)了多起無(wú)人機(jī)“黑飛”事件。這些事件對(duì)黑飛者的懲罰，無(wú)非就一條——罰款。1月11日，一旅客在廣州南站“黑飛”無(wú)人機(jī)，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失聯(lián)落入鐵軌，罰款500元；1月29日，一男子在廣東肇慶站違規(guī)操作無(wú)人機(jī)，罰款500元；2月，四川蒲江一男子操控?zé)o人機(jī)在高鐵線路上方來(lái)回飛行，仍是罰款500元。那么在這種情況下，只是經(jīng)濟(jì)上的損失，很難對(duì)黑飛分子造成足夠的威懾。四川無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

    成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。