反無人飛行器系統(tǒng)由搜索系統(tǒng)、光電追蹤系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯控單元四個主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中，搜索系統(tǒng)完成對任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的監(jiān)視及位置指示功能，由搜索雷達(dá)和無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成，兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境使用或配合起來使用以提高探測性能；光學(xué)追蹤系統(tǒng)完成對目標(biāo)的自動追蹤功能，使得射頻干擾系統(tǒng)的定向天線能夠?qū)崟r對準(zhǔn)目標(biāo)；射頻干擾系統(tǒng)用于完成對目標(biāo)無人機GPS和無線遙測鏈路的定向射頻干擾功能，使得無人機失去控制，無法繼續(xù)飛行；顯控單元主要完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、控制、態(tài)勢顯示及人機交互功能?？沼萍挤礋o人機防御系統(tǒng)。海南無人機偵測反無人機系統(tǒng)監(jiān)獄機場景區(qū)
基于反定位系統(tǒng)的反無人機策略：無人機飛行過程中通過安裝GPS信號接收機以實時獲取自身的精確位置，采用GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的方式進行飛行控制。從GPS定位原理角度出發(fā)，可以分別從GPS信號干擾和GPS信號欺騙兩種角度出發(fā)。GPS信號干擾技術(shù)是通過影響無人機的GPS信號接收機，利用信號發(fā)生器產(chǎn)生干擾無人機通信的電磁信號，經(jīng)由微波功率放大器，高增益定向天線，產(chǎn)生一定功率的電磁脈沖，對無人機進行定向干擾，使其只能依靠基于陀螺儀的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，而無法獲得足夠精確的自身坐標(biāo)數(shù)據(jù)。如果沒有精確的地形坐標(biāo)，照相機和攝像機獲得的情報將沒有任何價值，以此達(dá)到反制無人機的目的。GPS欺騙技術(shù)采用GPS模擬器生成虛假的GPS定位信息，使無人機定位系統(tǒng)發(fā)生混亂。“降鷹”反無人機系統(tǒng)專業(yè)防御無人機。廣東低慢小無人機反無人機系統(tǒng)監(jiān)獄機場景區(qū)成都某水電站無人機智能追蹤反制平臺系統(tǒng)裝置！
聲學(xué)傳感技術(shù)。該類技術(shù)的優(yōu)點包括成本低、安全性好（無源）；缺點包括探測距離難確定、識別能力差（需事先建立目標(biāo)聲學(xué)特征庫）、復(fù)雜環(huán)境下的虛警問題嚴(yán)重、探測距離受風(fēng)影響嚴(yán)重。
射頻輻射感知技術(shù)（電子偵察技術(shù)）。該類技術(shù)的優(yōu)點包括成本相對較低、作戰(zhàn)對象充足（大多數(shù)無人機都會輻射各種各樣容易檢測的射頻信號）；缺點是無法感知處于電磁靜默狀態(tài)下的無人機。
雷達(dá)技術(shù)。該類技術(shù)的優(yōu)點包括能夠在數(shù)公里距離上探測并追尋各種尺寸的目標(biāo)、半球掃描周期適中、技術(shù)成熟度高；缺點主要是識別性能差（很多無人機的雷達(dá)截面積未知，無法只通過雷達(dá)實現(xiàn)識別）。
近年來，許多工業(yè)區(qū)發(fā)生多起無人機在危化企業(yè)上空無序“黑飛”的警情，若操作不當(dāng)無人機一旦發(fā)生墜落，將會對區(qū)內(nèi)的涉危涉爆企業(yè)造成停產(chǎn)甚至等不可估量的經(jīng)濟和人員傷亡后果。無人機導(dǎo)航誘騙對“黑飛”無人機的衛(wèi)星導(dǎo)航部件進行位置誘騙、速度誘騙、時間誘騙，對試圖接近園區(qū)涉危涉爆企業(yè)區(qū)域的無人機實施有效驅(qū)離，達(dá)到管制“黑飛”無人機的目的，從而構(gòu)建園區(qū)涉危涉爆企業(yè)全天候、全天時的無人機禁飛防護區(qū)，確保低空安全。也可使防護區(qū)域內(nèi)的無人機無法起飛。前面講到無人機和無人機反制系統(tǒng)是矛盾一體，相克相生。預(yù)測未來無人機防御系統(tǒng)的發(fā)展方向的方式是研究無人機本身的技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用發(fā)展的方向。空御科技的反無人機系統(tǒng)是全系統(tǒng)的一套產(chǎn)品。
反無人機系統(tǒng)針對機場區(qū)域防護對無人機系統(tǒng)化和常態(tài)化防控的迫切需求，以及民用無人機“黑飛”、“亂飛”現(xiàn)象日益增加導(dǎo)致的航空安全迫切需求，解決了目前無人機反制體系所存在復(fù)雜場景下的整體布局協(xié)控難、發(fā)現(xiàn)辨識難、處置打擊難等問題。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍、遠(yuǎn)距離、多目標(biāo)的無人機目標(biāo)綜合識別和安全可靠攔截。能夠?qū)ο到y(tǒng)布防區(qū)域內(nèi)的無人機飛行情況進行全天候、多手段的自動監(jiān)控，并對疑似目標(biāo)進行實時上報和準(zhǔn)確定位追蹤，采用多手段的綜合攔截方式，避免無人機攔截時造成的二次毀傷，實現(xiàn)安全攔截。能夠滿足**、邊防、監(jiān)獄、機場、大型活動現(xiàn)場等場景下的反無人機安防需求。反無人機系統(tǒng)有效防御無人機黑飛。海南無人機迫降反無人機系統(tǒng)廠家批發(fā)價
反無人機系統(tǒng)管制無人機黑飛；海南無人機偵測反無人機系統(tǒng)監(jiān)獄機場景區(qū)
反無人機系統(tǒng)是指利用技術(shù)手段對無人機進行監(jiān)測、干擾、誘騙、控制、摧毀的一種裝置。當(dāng)前，反無人機的技術(shù)手段主要有激光炮、信號干擾、信號欺騙、聲波干擾、***技術(shù)、無線電控制以及反無人機無人機等。利用這些技術(shù)手段研制的反無人機系統(tǒng)大體上可分為三類：一是監(jiān)測控制類，借助阻截?zé)o人機的使用的傳輸代碼控制無人機并引導(dǎo)其返航，同時避免無人機墜毀。二是直接摧毀類，主要是利用導(dǎo)彈、激光武器、微波武器、格斗型無人機以及常規(guī)火力等手段直接摧毀無人機。三是干擾阻斷類，通過向無人機發(fā)射定向大功率干擾射頻，切斷無人機與遙控平臺之間的通訊，迫使無人機自行降落或返航。海南無人機偵測反無人機系統(tǒng)監(jiān)獄機場景區(qū)
成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)**。
“降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達(dá)的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠(yuǎn)距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。