目前，眾多無(wú)人機(jī)反制裝備廠家生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備都以固定式居多，而無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)通常以反制搶?xiě)?yīng)用居多。在實(shí)際操作中，沒(méi)有無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備的提示，反制搶無(wú)法判斷出超過(guò)可視范圍外的無(wú)人機(jī)方位，而固定式的裝備造成無(wú)人機(jī)反制槍的應(yīng)用受限，這成為無(wú)人機(jī)偵測(cè)裝備上的一個(gè)應(yīng)用缺陷。因此，我司新推出一款無(wú)人機(jī)頻率探測(cè)設(shè)備——北京瞭望者微型無(wú)人機(jī)偵測(cè)儀。此款探測(cè)裝備可掛載與于各種帶導(dǎo)軌的無(wú)人機(jī)反制槍上，提升單兵作戰(zhàn)預(yù)警能力。.可偵測(cè)多頻段;2.探測(cè)距離為800m左右;3.掛載方式：皮卡標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌卡口;4.頻段為900MHZ、、。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要適用于機(jī)場(chǎng)、公檢院系統(tǒng)、監(jiān)獄、看守所、戒毒所、保密機(jī)構(gòu)、**、大型賽事、演唱會(huì)、重要會(huì)議、zhengfu機(jī)關(guān)、反恐領(lǐng)域等重要地點(diǎn)、設(shè)施，需要空間保密、無(wú)人機(jī)管控的地域，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的適用范圍。 四川成都實(shí)時(shí)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備 空御科技。反無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)
監(jiān)測(cè)控制類(lèi)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。通過(guò)劫持無(wú)線電、實(shí)施網(wǎng)絡(luò)攻擊和定位欺騙等方式實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的控制。該類(lèi)系統(tǒng)主要通過(guò)阻截?zé)o人機(jī)使用的傳輸代碼，進(jìn)而控制無(wú)人機(jī)，甚至引導(dǎo)其返航。同時(shí)，還可以采用網(wǎng)絡(luò)攻擊技術(shù)重新配置無(wú)人機(jī)信號(hào)并實(shí)施接管和控制，甚至通過(guò)安插“后門(mén)”程序直接接管。通過(guò)干擾、壓制、欺騙等多重技術(shù)，也可接管無(wú)人機(jī)的中心導(dǎo)航系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的有效管控捕獲。2011年，伊朗曾利用美國(guó)RQ-170型隱形無(wú)人機(jī)的漏洞，通過(guò)對(duì)其通信鏈路實(shí)施干擾，切斷了其與地面控制站的聯(lián)系，迫使該機(jī)進(jìn)入自動(dòng)駕駛狀態(tài)，然后重構(gòu)了該機(jī)的GPS坐標(biāo)，使該機(jī)認(rèn)為已經(jīng)抵達(dá)美軍在阿富汗的基地，并使其降落在伊朗境內(nèi)被成功捕獲，令國(guó)際社會(huì)對(duì)伊朗的電子科技刮目相看。青海無(wú)人機(jī)防御無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂無(wú)人機(jī)偵測(cè)攔截設(shè)備 空御科技廠家直銷(xiāo)。
要反制無(wú)人機(jī)，首先要解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，實(shí)際上包括探測(cè)、追尋、識(shí)別、評(píng)估無(wú)人機(jī)威脅大小等一系列環(huán)節(jié)，不僅需有先進(jìn)的傳感器技術(shù)，還需要各**、單位、部門(mén)進(jìn)行協(xié)作、聯(lián)合，包括共同開(kāi)展偵察、預(yù)警、探測(cè)行動(dòng)，共享信息，特別是加強(qiáng)與情報(bào)部門(mén)、網(wǎng)絡(luò)部門(mén)、電子戰(zhàn)部門(mén)、空域管理部門(mén)以及航空人員的溝通和協(xié)作，通過(guò)一套完整的聯(lián)合作戰(zhàn)體系，為指揮官提供基于傳感器計(jì)劃、收集計(jì)劃和發(fā)布計(jì)劃的反無(wú)人機(jī)通用作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)圖。在傳感器技術(shù)方面，現(xiàn)在用于探測(cè)無(wú)人機(jī)的傳感器已涵蓋電磁、光學(xué)、紅外、聲學(xué)等各種頻譜，既有使用也有組合使用的傳感器。雷達(dá)是現(xiàn)代防空系統(tǒng)關(guān)鍵的傳感器，對(duì)于大型高速目標(biāo)有很好的探測(cè)能力，但在探測(cè)無(wú)人機(jī)方面卻不盡如人意。
系統(tǒng)工作方式和工作模式:本系統(tǒng)采用全自動(dòng)化、智能化、7x24h無(wú)人值守的工作方式。具體可設(shè)置采用四種工作模式之一:全自動(dòng)模式(偵測(cè)和干擾打擊不需任何人工參與，為主要工作模式)、半自動(dòng)模式(自動(dòng)偵測(cè)識(shí)別，但在干擾打擊前詢問(wèn)，由人工確定后實(shí)施干擾打擊)、凈空模式(對(duì)全周或指定角度空域?qū)嵤┎婚g斷的持續(xù)掃描式干擾，可有效阻止使用無(wú)線電工作的無(wú)人機(jī)在禁飛區(qū)、防御區(qū)或警戒區(qū)的起飛和飛入)和人工模式(偵測(cè)、識(shí)別和干擾打擊均由人工操作，該模式主要由技術(shù)**實(shí)施)。低空無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備。
民用無(wú)人機(jī)具有“低、慢、小”的飛行特點(diǎn)，由于可靠性和穩(wěn)定性問(wèn)題、操控員素質(zhì)層次不齊等原因，無(wú)人機(jī)容易出現(xiàn)操作失控、誤入禁飛區(qū)等事故，這就會(huì)影響航空安全和公共安全。如前幾年發(fā)生的無(wú)人機(jī)“擅闖白宮”、“飛越巴黎地標(biāo)建筑”事件。另外，無(wú)人機(jī)干擾機(jī)場(chǎng)航班的事情也層出不窮。從2014年開(kāi)始,一共發(fā)生數(shù)十起無(wú)人機(jī)與大型客機(jī)接近的危險(xiǎn)事件，并且發(fā)生率逐年攀升。例如,2016年5月28日,成都雙流機(jī)場(chǎng)東跑道航班起降空域因發(fā)生無(wú)人機(jī)阻礙航班正常起降,導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘,造成55起航班不能正常起降,大量旅客滯留機(jī)場(chǎng)。成都無(wú)人機(jī)智能追蹤反制平臺(tái)。吉林全新無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備
無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備批發(fā)廠家哪家強(qiáng)？反無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)
無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，近年來(lái)國(guó)內(nèi)小型民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模速增，已達(dá)到年增50%以上，到2025年國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到750億。伴隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的快速發(fā)展，無(wú)人機(jī)黑飛事件已成常態(tài)，而無(wú)人機(jī)黑飛可能會(huì)危及正常的航班起降，貴賓/行政人員/重要人物，公共活動(dòng)場(chǎng)所，**基地，監(jiān)獄、學(xué)校等眾多場(chǎng)所的公共安全，如何應(yīng)對(duì)由無(wú)人機(jī)黑飛導(dǎo)致各種安全問(wèn)題及無(wú)人機(jī)黑飛的潛在危險(xiǎn)也已經(jīng)引起了全社會(huì)各方面的高度關(guān)注?？沼萍挤礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)，專業(yè)防御打擊無(wú)人機(jī)。反無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備報(bào)價(jià)
成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。