隨著無人機的范圍廣使用應(yīng)用，這種設(shè)備在很多地方和領(lǐng)域都發(fā)揮著很大的作用，因此使用大范圍也是變得更范圍廣，但是由于使用的范圍非常范圍廣，使用的頻率非常高，也帶來了很多不好的影響，特別是出現(xiàn)很多違法的無人機，這些無人機的出現(xiàn)影響到各個行業(yè)的安全，一旦出現(xiàn)這種違法的無人機需要采用反制技術(shù)進行驅(qū)趕攻擊，那么反制無人機系統(tǒng)正確使用方法是什么，需要注意哪些因素。
使用反制無人機系統(tǒng)的時候需要注意關(guān)注很多因素，其中比較重要的因素是技術(shù)，實際上無人機系統(tǒng)種類類型非常多，因此客戶在選擇系統(tǒng)的時候需要特別慎重小心，如果直接使用在某一種無人機上面，那么選擇系統(tǒng)必須滿足符合實際的要求，實際上在選擇反制系統(tǒng)的時候是需要進行測試的，針對具體的現(xiàn)場進行測試，重點是檢測這種系統(tǒng)的實際效果和作用。 水電站反無人機系統(tǒng)解決方案。黑龍江無人機反制反無人機系統(tǒng)
近年來，無人機發(fā)展迅速，世界各大機場都在面臨著日益攀升的無人機安全問題對于機場而言，更是迫切需要部署反無人機系統(tǒng)預(yù)警系統(tǒng)。反無人機技術(shù)的研發(fā)和部署，使機場具備低成本的反無人機技術(shù)手段，從而降低無人機侵?jǐn)_給機場帶來的損失。機場潛在風(fēng)險：無論民用飛機還是***飛機，其機場起降過程需要一定范圍的“凈空”予以保護，這樣才能保證飛行的安全。然而，近年來大量出現(xiàn)的無人機能夠隨時不受約束的闖入機場“凈空”管理區(qū)域，引發(fā)航空不安全事件，給航空業(yè)帶來巨大損失。四川低慢小無人機反無人機系統(tǒng)空御科技智能反無人機防御系統(tǒng)。
反無人機偵查處置訓(xùn)練模擬1架未經(jīng)報備無人機進入?yún)卿量趪H郵輪港禁飛區(qū)域，執(zhí)勤民警立即向指揮中心報告，處置民警First時間趕赴現(xiàn)場使用無人機反制裝備實施強制迫降，成功捕獲無人機。車輛沖撞處置訓(xùn)練模擬“暴恐分子”為逃避追捕，駕車強行沖卡進入?yún)卿量趪H郵輪港，特警隊接指揮中心指示后迅速到達現(xiàn)場，使用防沖撞裝置、破胎器等路阻裝備攔截，將嫌疑車輛逼停。在喊話警告無效和鳴gun示警后，特警隊果斷擊斃2名手持武器拒捕的“暴恐分子”，并成功抓獲1名“歹徒”。對“犯罪嫌疑人”搜身、檢查并提取現(xiàn)場物證后帶離。
反無人飛行器系統(tǒng)由查找系統(tǒng)、光電追尋系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯控單元四個關(guān)鍵分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中，查找系統(tǒng)完成對任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的監(jiān)視及位置指示作用，由查找雷達和無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成，兩種體制的查找系統(tǒng)可依據(jù)環(huán)境**使用或相互配合起來使用以提高探測性能；光學(xué)追尋系統(tǒng)完成對目標(biāo)的自動追尋作用，使得射頻干擾系統(tǒng)的定向天線能夠?qū)崟r對準(zhǔn)目標(biāo)；射頻干擾系統(tǒng)用于完成對目標(biāo)無人機GPS和無線遙測鏈路的定向射頻干擾作用，使得無人機失去控制，無法繼續(xù)飛行；顯控單元關(guān)鍵完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、控制、態(tài)勢顯示及人機交互作用。無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)提供對無人機的遠距離探測（有效發(fā)現(xiàn)距離≥3km），查找雷達提供對無人機的遠距離探測（有效發(fā)現(xiàn)距離≥1.5km），兩者探測數(shù)據(jù)依據(jù)使用環(huán)境進行數(shù)據(jù)融合后，引導(dǎo)光電追尋系統(tǒng)實現(xiàn)對無人機的可視化追尋，***，射頻干擾系統(tǒng)屏蔽無人機的飛控信道和導(dǎo)航信號，驅(qū)離/迫降無人機。 電力站反無人機雷達探測攔截?zé)o人機。
2015年6月，英國新研發(fā)了一種“反無人機防御系統(tǒng)（AUDS）”，該系統(tǒng)由一部光學(xué)***、一個4頻段抑制/屏蔽系統(tǒng)和快速部署模塊組成，能夠防御8千米內(nèi)的無人機，主要是小型固定翼和旋翼無人機。 原理是首先用雷達和光學(xué)儀器準(zhǔn)確定位無人機，然后通過發(fā)射定向大功率干擾射頻，切斷無人機和遙控設(shè)備之間的通訊，迫使無人機降落。 盡管這與完全控制無人機還有較大的差距，但已經(jīng)向前邁出了很大一步。 同時，英國還在研究AUDS系統(tǒng)的誘控能力，目的是讓系統(tǒng)操作人員能夠控制目標(biāo)無人機。 英國無人機防務(wù)公司在2016年9月公布了新型反無人機裝備“無人機防御者”。 該裝備可固定或在移動中使用。反無人機系統(tǒng)防控反制；無人機防御反無人機系統(tǒng)打擊黑飛
反無人機系統(tǒng)光電追蹤鎖定景區(qū)無人機！黑龍江無人機反制反無人機系統(tǒng)
反無人飛行器系統(tǒng)由搜索系統(tǒng)、光電追蹤系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯控單元四個主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中，搜索系統(tǒng)完成對任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的監(jiān)視及位置指示功能，由搜索雷達和無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)構(gòu)成，兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境使用或配合起來使用以提高探測性能；光學(xué)追蹤系統(tǒng)完成對目標(biāo)的自動追蹤功能，使得射頻干擾系統(tǒng)的定向天線能夠?qū)崟r對準(zhǔn)目標(biāo)；射頻干擾系統(tǒng)用于完成對目標(biāo)無人機GPS和無線遙測鏈路的定向射頻干擾功能，使得無人機失去控制，無法繼續(xù)飛行；顯控單元主要完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、控制、態(tài)勢顯示及人機交互功能。黑龍江無人機反制反無人機系統(tǒng)
成都空御科技有限公司作為全國領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對低空有特殊防護要求的單位或個人提供有競爭力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項知識產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國內(nèi)**、國際先進地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場情況，公司已成長為無人機反制行業(yè)**。
“降鷹”反無人機系統(tǒng)是一套針對無人機的低空防御管控系統(tǒng)，無人機反制系統(tǒng)實現(xiàn)了敏感空域的全時段、全覆蓋、全過程防控管理。系統(tǒng)通過“探鷹”雷達的主動探測手段和“聽鷹”無線電監(jiān)測設(shè)備的被動發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實現(xiàn)對遠距離無人機的實時探測發(fā)現(xiàn)，獲取無人機目標(biāo)的高精度定位信息，再通過“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動介入實現(xiàn)對目標(biāo)的確認(rèn)、識別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無人機后，通過“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對目標(biāo)進行多組合策略的快速、有效處置，實現(xiàn)對目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實現(xiàn)了對違規(guī)、違法進入敏感空域的無人機進行實時監(jiān)測、分析預(yù)/報警以及靈活處置。