簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)反制無(wú)人機(jī)主要有三個(gè)階段：偵測(cè)鑒別-通訊干擾-打擊殺傷。在實(shí)施反無(wú)人機(jī)行動(dòng)時(shí)，首先要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行探測(cè)追蹤和預(yù)警，反制系統(tǒng)必須判斷無(wú)人機(jī)是否為己方陣營(yíng)，是否被用于**用途，并確定無(wú)人機(jī)的方位和通訊鏈路頻率。而無(wú)人機(jī)的反制監(jiān)控設(shè)備主要分為兩種：被動(dòng)接收或者主動(dòng)尋找(發(fā)出信號(hào)并分析返回的內(nèi)容)。系統(tǒng)基礎(chǔ)功能由檢測(cè)目標(biāo)-分類識(shí)別-定位追蹤-預(yù)警組成。先進(jìn)的反無(wú)系統(tǒng)往往復(fù)雜而又強(qiáng)大，世界各國(guó)在反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上也頗費(fèi)精力，不斷地推陳出新，以便能夠真正的守衛(wèi)自己國(guó)家的空域安全。四川無(wú)人機(jī)管控設(shè)備。甘肅防護(hù)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家批發(fā)價(jià)
無(wú)人機(jī)光電偵測(cè)平臺(tái)目標(biāo)定位誤差分析：針對(duì)無(wú)人機(jī)光電偵測(cè)平臺(tái)在目標(biāo)定位過(guò)程中測(cè)量誤差因素繁多、分析困難等問(wèn)題,提出了一種基于多因素分析的誤差建模與分析方法。在系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,根據(jù)目標(biāo)從空間直角坐標(biāo)系到光電傳感器坐標(biāo)系的映射關(guān)系,建立目標(biāo)定位模型,以載機(jī)位置、姿態(tài)誤差以及光電偵測(cè)平臺(tái)轉(zhuǎn)角、測(cè)距誤差等9項(xiàng)因數(shù)為變量,推導(dǎo)出目標(biāo)定位誤差計(jì)算公式。采用飛行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了該誤差計(jì)算方法的有效性,并通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)分析了載機(jī)位置、姿態(tài)角誤差、光電傳感器方位角、高低角誤差以及激光測(cè)距誤差對(duì)目標(biāo)定位精度的影響,同時(shí)指出實(shí)際應(yīng)用中無(wú)人機(jī)測(cè)量點(diǎn)位置與目標(biāo)定位精度的關(guān)系,載機(jī)高度越低、視軸指向角越大,目標(biāo)定位精度越高。無(wú)人機(jī)浙江無(wú)人機(jī)迫降無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備品牌哪家好四川成都無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家直銷。
原因在于大多數(shù)無(wú)人機(jī)是低空、慢速的小型甚至微型飛行器，呈現(xiàn)在雷達(dá)上的信號(hào)特征很弱，很難被發(fā)現(xiàn)。比如雷達(dá)通常是以多普勒效應(yīng)來(lái)發(fā)現(xiàn)空中飛行目標(biāo)，很多時(shí)候會(huì)過(guò)濾掉低速目標(biāo)，而且對(duì)低空目標(biāo)的探測(cè)距離很近。微型、小型無(wú)人機(jī)的速度往往和飛鳥差不多，特別是多旋翼無(wú)人機(jī)還可以進(jìn)行空中懸停和垂直機(jī)動(dòng)，不具備普通運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的多普勒特征，這就使得防空雷達(dá)經(jīng)常將它們忽略。再者微型、小型無(wú)人機(jī)飛行高度低，很多還是采用非金屬材料制成，雷達(dá)反射截面積在，這進(jìn)一步增加了雷達(dá)發(fā)現(xiàn)難度。此外，雷達(dá)探測(cè)需要一定的凈空條件，如果環(huán)境復(fù)雜，雷達(dá)探測(cè)也很困難。比如在城市環(huán)境條件下，雷達(dá)要想探測(cè)緊貼樓層或在樓宇之間飛行的無(wú)人機(jī)難度極大。射頻探測(cè)是通過(guò)監(jiān)測(cè)無(wú)線電信號(hào)來(lái)分析確定無(wú)人機(jī)，但當(dāng)無(wú)人機(jī)保持無(wú)線電靜默時(shí)就無(wú)能為力了，而且其探測(cè)距離也太近，通常只有數(shù)百米。
在發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)上，各國(guó)采取的措施是：一方面不斷提升各種探測(cè)器的性能，改進(jìn)算法，例如改進(jìn)雷達(dá)對(duì)低空低速目標(biāo)探測(cè)的算法；另一方面加大協(xié)作，利用不同傳感器來(lái)實(shí)施組合，并進(jìn)行機(jī)動(dòng)式部署，利用綿密、無(wú)縫的廣域體系化探測(cè)來(lái)提高對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)現(xiàn)概率。特別是要發(fā)揮預(yù)警機(jī)、中高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)和系留浮空氣球組網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)（預(yù)警機(jī)探測(cè)范圍廣、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)接續(xù)能力強(qiáng)、系留浮空氣球滯空時(shí)間長(zhǎng)），對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行立體探測(cè)，增加探測(cè)距離，從而提供更多的預(yù)警時(shí)間?？沼萍肌敖碟棥狈礋o(wú)人機(jī)系統(tǒng)歡迎咨詢。四川無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備批發(fā)。
便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備采用TDOA定位體制，具有機(jī)動(dòng)靈活，監(jiān)測(cè)靈敏度高、測(cè)向準(zhǔn)確、抗干擾能力強(qiáng)、可同頻多信號(hào)定位的特點(diǎn)。便攜式無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備可根據(jù)用戶要求靈活配置，可選擇單信道或雙信道組成網(wǎng)格化無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)通信無(wú)線電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)頻率范圍也可選擇或擴(kuò)展產(chǎn)品應(yīng)用·ITU-R建議的參數(shù)測(cè)量功能，可測(cè)量信號(hào)的頻率、帶寬、調(diào)制方式、調(diào)制度、電平/場(chǎng)強(qiáng)、示向度等；·調(diào)制方式自動(dòng)識(shí)別功能，可識(shí)別FM、AM、2FSK、4FSK、QPSK、BPSK、16QAM等多種模擬和數(shù)字調(diào)制方式；·快速寬帶頻譜掃描，具有單/多頻段掃描、離散信號(hào)掃描等多種掃描方式；·信號(hào)解調(diào)及監(jiān)視、錄音功能；·電磁頻譜態(tài)勢(shì)信息顯示功能，可選電磁效應(yīng)分析功能，可支持多種格式電子地圖；·聯(lián)網(wǎng)功能、遠(yuǎn)程遙控功能，支持RMTP協(xié)議，實(shí)現(xiàn)RBOX融合聯(lián)網(wǎng)·干擾分析功能，自動(dòng)判定干擾類型；·數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析功能，支持?jǐn)?shù)據(jù)錄入、檢索、查詢和回放。 無(wú)人機(jī)反制偵測(cè)設(shè)備部署方案。江蘇無(wú)人機(jī)管控?zé)o人機(jī)偵測(cè)設(shè)備監(jiān)獄機(jī)場(chǎng)景區(qū)
無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備的手段。甘肅防護(hù)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家批發(fā)價(jià)
針對(duì)目前煤礦災(zāi)變環(huán)境下救援機(jī)器人探索效率低的問(wèn)題,提出了一種使用無(wú)人機(jī)多機(jī)協(xié)同探索煤礦災(zāi)變環(huán)境的改進(jìn)型邊界探索算法.該算法在效用值邊界探索算法的基礎(chǔ)上增加了對(duì)無(wú)人機(jī)導(dǎo)航角度因素的考慮,同時(shí)引入分散度函數(shù)作為評(píng)判機(jī)制來(lái)構(gòu)建目標(biāo)函數(shù),并使用蟻群算法對(duì)該目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行求解.利用Matlab軟件在柵格化地圖上進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,和效用值邊界探索算法相比,改進(jìn)型邊界探索算法減少了探測(cè)過(guò)程中的重復(fù)覆蓋和擁擠現(xiàn)象,縮短了探測(cè)時(shí)間,降低了約30％的能量消耗,提高了無(wú)人機(jī)多機(jī)系統(tǒng)的整體探索效率.針對(duì)傳統(tǒng)A*算法應(yīng)用在煤礦災(zāi)后井下環(huán)境偵測(cè)的無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃中存在搜索點(diǎn)冗余、遇到突發(fā)威脅時(shí)實(shí)時(shí)性較差等問(wèn)題,提出了一種逆向變權(quán)重稀疏A*算法.根據(jù)無(wú)人機(jī)自身性能約束及災(zāi)后井下威脅模型,從目標(biāo)點(diǎn)到起始點(diǎn)進(jìn)行全局靜態(tài)航跡規(guī)劃,避免大量無(wú)效搜索;根據(jù)無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的需要設(shè)置不同權(quán)重系數(shù),得到側(cè)重航程或安全的航跡;通過(guò)引入次目標(biāo)點(diǎn)策略,只對(duì)被突發(fā)威脅覆蓋的航跡進(jìn)行修正,可在短時(shí)間內(nèi)有效避開突發(fā)威脅.仿真結(jié)果表明,利用該算法進(jìn)行航跡規(guī)劃用時(shí)較短,無(wú)人機(jī)受到的威脅較小。 甘肅防護(hù)無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備廠家批發(fā)價(jià)
成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。
“降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。