四川無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂

為何黑飛管控至今仍是難題?多種多樣的無(wú)人機(jī)反制方式昭示著我國(guó)相關(guān)企業(yè)、部門(mén)的努力，但面對(duì)黑飛頻頻的現(xiàn)實(shí)，其中不足之處也仍須指出。首先是當(dāng)前相關(guān)法律法規(guī)對(duì)無(wú)人機(jī)黑飛問(wèn)題懲罰較輕。據(jù)估算，只2021年至今，就出現(xiàn)了多起無(wú)人機(jī)“黑飛”事件。這些事件***對(duì)黑飛者的懲罰，無(wú)非就一條——罰款。1月11日，一旅客在廣州南站“黑飛”無(wú)人機(jī)，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失聯(lián)落入鐵軌，罰款500元；1月29日，一男子在廣東肇慶站違規(guī)操作無(wú)人機(jī)，罰款500元；2月，四川蒲江一男子操控?zé)o人機(jī)在高鐵線路上方來(lái)回飛行，仍是罰款500元。那么在這種情況下，只只只是經(jīng)濟(jì)上的損失，很難對(duì)黑飛分子造成足夠的威懾。其次是設(shè)備發(fā)展的制約，當(dāng)下一套合理而又有效的無(wú)人機(jī)反制設(shè)備評(píng)測(cè)體系尚未建立。再次是一套無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的局限，現(xiàn)有的反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)基本上是基于上文幾種技術(shù)的組合，雖然在一定條件下可實(shí)現(xiàn)反制效果，但仍存在一定程度的局限。***則是相關(guān)使用人員的訓(xùn)練問(wèn)題，由于大多數(shù)的反制設(shè)備操作相對(duì)復(fù)雜、對(duì)使用者熟練度與技術(shù)要求較高。這就阻礙了無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的進(jìn)一步推廣。無(wú)人機(jī)反制設(shè)備無(wú)人機(jī)攔截系統(tǒng)價(jià)格。四川無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂

“驅(qū)鷹”全向式干擾反制設(shè)備采用全向天線組合，在360°范圍內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的圖傳、遙控和導(dǎo)航信號(hào)的接收和處理進(jìn)行阻斷干擾，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)制返航、迫降、驅(qū)離等反制效果，從而快速有效處置可疑無(wú)人機(jī)。干擾頻段433MHz；800MHz；900MHz；1.2GHz；1.5GHz；2.4GHz；5.8GHz。

“驅(qū)鷹”便攜式干擾設(shè)備通過(guò)發(fā)射多波段電磁波對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行干擾反制，可快速對(duì)低空無(wú)人機(jī)實(shí)施迫降或驅(qū)離，實(shí)現(xiàn)對(duì)“黑飛”無(wú)人機(jī)的有效管控。該設(shè)備采用便攜式設(shè)計(jì)，具有操作簡(jiǎn)單、可快速拆卸、方便攜帶等特點(diǎn)。 甘肅無(wú)人機(jī)誘騙無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可量尺定做無(wú)人機(jī)反制工作原理。

無(wú)人機(jī)不僅為是單純沒(méi)有人駕駛的飛機(jī)，它還能夠進(jìn)行反制無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)由搜索系統(tǒng)、光電跟隨系統(tǒng)、射頻干擾系統(tǒng)及顯控單元四個(gè)主要分系統(tǒng)及模塊構(gòu)成。其中，搜索系統(tǒng)完成對(duì)任務(wù)區(qū)域低空目標(biāo)的監(jiān)視及位置指示功能，由搜索雷達(dá)和無(wú)線電頻譜監(jiān)測(cè)系統(tǒng)構(gòu)成，兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境單獨(dú)使用或配合起來(lái)使用以提高探測(cè)性能；光學(xué)跟隨系統(tǒng)完成對(duì)目標(biāo)的自動(dòng)跟隨功能，使得射頻干擾系統(tǒng)的定向天線能夠?qū)崟r(shí)對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)；射頻干擾系統(tǒng)用于完成對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)GPS和無(wú)線遙測(cè)鏈路的定向射頻干擾功能，使得無(wú)人機(jī)失去控制，無(wú)法繼續(xù)飛行；顯控單元主要完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、控制、態(tài)勢(shì)顯示及人機(jī)交互功能。

要反制無(wú)人機(jī)，首先要解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。發(fā)現(xiàn)偵測(cè)無(wú)人機(jī)，實(shí)際上包括探測(cè)、追蹤、識(shí)別、評(píng)估無(wú)人機(jī)威脅大小等一系列環(huán)節(jié)，不需有先進(jìn)的傳感器技術(shù)，還需要各**、單位、部門(mén)進(jìn)行協(xié)作、聯(lián)合，包括共同開(kāi)展偵察、預(yù)警、探測(cè)行動(dòng)，共享信息，特別是加強(qiáng)與情報(bào)部門(mén)、網(wǎng)絡(luò)部門(mén)、電子戰(zhàn)部門(mén)、空域管理部門(mén)以及航空人員的溝通和協(xié)作，通過(guò)一套完整的聯(lián)合作戰(zhàn)體系，為指揮官提供基于傳感器計(jì)劃、收集計(jì)劃和發(fā)布計(jì)劃的反無(wú)人機(jī)通用作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)圖。無(wú)人機(jī)偵測(cè)設(shè)備歡迎咨詢(xún)空御科技。低空領(lǐng)域無(wú)人機(jī)黑飛解決方案。

無(wú)人機(jī)攔截儀主要是通過(guò)發(fā)射電磁波，對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)進(jìn)行管制，遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)和遙控者之間的聯(lián)系。通過(guò)無(wú)人機(jī)攔截儀，可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行迫降或返航的功能管控，保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。主要應(yīng)用于：1)禁飛區(qū)域的防護(hù)，如：監(jiān)獄、military管理區(qū)、國(guó)家戰(zhàn)略資源項(xiàng)目、核工業(yè)設(shè)施、機(jī)場(chǎng)（凈空區(qū)域低空區(qū)域低慢小航空器防御）、首腦機(jī)關(guān)等區(qū)域；2)防止信息泄漏，如：重大刑事案件現(xiàn)場(chǎng)、城管執(zhí)法現(xiàn)場(chǎng)、重要安保場(chǎng)所、政要隨行保護(hù)（大型會(huì)議政要隨行車(chē)隊(duì)、會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)低空區(qū)域安保）、大型演出彩排（春晚節(jié)目彩排、演唱會(huì)）、考古挖掘現(xiàn)場(chǎng)、大型event現(xiàn)場(chǎng)；3)打擊利用無(wú)人機(jī)為違法活動(dòng)載體的案件，如：運(yùn)/poison、smuggle、違法物品或信息傳遞、人員聚集地承載煙花爆竹、監(jiān)獄上空運(yùn)送手機(jī)等違禁物品。4)重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)：馬拉松、足球賽等無(wú)人機(jī)反制設(shè)備如何安裝？河北低慢小無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備

反無(wú)人機(jī)雷達(dá)探測(cè)攔截?zé)o人機(jī)。四川無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂

壓制式無(wú)線電干擾  

如上所說(shuō)，對(duì)于“低慢小”無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，壓制式無(wú)線電干擾也許是較直接有效且成本比較低的反制方式。壓制式反制實(shí)際上就是對(duì)于非法無(wú)人機(jī)的遙控鏈路、信息傳輸鏈路和GPS導(dǎo)航信號(hào)進(jìn)行無(wú)線電壓制干擾，讓非法無(wú)人機(jī)在一定的區(qū)域內(nèi)成為瞎子、聾子和啞巴。即使有無(wú)人機(jī)慣導(dǎo)的作用，也只能維持很短時(shí)間的原始姿態(tài)，無(wú)法按照操控者的愿望繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。

 通常來(lái)說(shuō)，消費(fèi)類(lèi)低慢小無(wú)人機(jī)的無(wú)線數(shù)據(jù)鏈大概有2-3個(gè)常用的頻段，分別是2.4GHZ、5.8GHz和915MHZ，這三個(gè)頻段往往是消費(fèi)類(lèi)非法無(wú)人機(jī)的主要頻段。對(duì)于專(zhuān)業(yè)型無(wú)人機(jī)，我國(guó)工信部規(guī)定的無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈專(zhuān)業(yè)頻段為845MHZ和1.4GHZ。一般來(lái)說(shuō)，由于我國(guó)的專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)往往是government甚至是執(zhí)法部門(mén)使用，處于嚴(yán)格受控狀態(tài)，非法使用的概率很低，再加上這兩個(gè) special頻段的無(wú)線數(shù)據(jù)鏈產(chǎn)品產(chǎn)量低且價(jià)格高，一般的消費(fèi)類(lèi)無(wú)人機(jī)很少采用這兩個(gè)頻段，所以，一般的反制Jammer主要集中在2.4GHZ、5.8GHz和915MHZ三個(gè)頻段。

四川無(wú)人機(jī)偵測(cè)無(wú)人機(jī)反制設(shè)備品質(zhì)售后無(wú)憂

    成都空御科技有限公司作為全國(guó)領(lǐng)跑的低空安防解決方案供應(yīng)商，堅(jiān)持以自主創(chuàng)新、軍民融合、協(xié)同合作為企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，集科研、開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)品生產(chǎn)與銷(xiāo)售于一體，致力于為政/企事業(yè)單位、公安、**等對(duì)低空有特殊防護(hù)要求的單位或個(gè)人提供有競(jìng)爭(zhēng)力的低空防御解決方案和服務(wù)，已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用推廣。系統(tǒng)沉淀出多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)**、國(guó)際先進(jìn)地位，綜合技術(shù)、產(chǎn)品及市場(chǎng)情況，公司已成長(zhǎng)為無(wú)人機(jī)反制行業(yè)**。

    “降鷹”反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)是一套針對(duì)無(wú)人機(jī)的低空防御管控系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了敏感空域的全時(shí)段、全覆蓋、全過(guò)程防控管理。系統(tǒng)通過(guò)“探鷹”雷達(dá)的主動(dòng)探測(cè)手段和“聽(tīng)鷹”無(wú)線電監(jiān)測(cè)設(shè)備的被動(dòng)發(fā)現(xiàn)手段相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)距離無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)探測(cè)發(fā)現(xiàn)，獲取無(wú)人機(jī)目標(biāo)的高精度定位信息，再通過(guò)“追鷹”光電設(shè)備的聯(lián)動(dòng)介入實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的確認(rèn)、識(shí)別、鎖定、追蹤及取證。確認(rèn)可疑無(wú)人機(jī)后，通過(guò)“御鷹”導(dǎo)航誘騙設(shè)備及“驅(qū)鷹”干擾設(shè)備對(duì)目標(biāo)進(jìn)行多組合策略的快速、有效處置，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的驅(qū)離、原地迫降、定點(diǎn)誘捕、航向誘導(dǎo)等功能。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)、違法進(jìn)入敏感空域的無(wú)人機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、分析預(yù)/報(bào)警以及靈活處置。