韶關車載座椅散熱風扇電機

廣東風信電機有限公司（以下簡稱“風信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。公司致力于無刷風扇的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，目前產(chǎn)品系列有：微型風扇，超薄風扇，新軸流風扇，汽車、服務器、通訊類風扇等。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產(chǎn)品。選擇低噪音、高風量的散熱風扇，可以為您創(chuàng)造一個更加寧靜的工作環(huán)境。韶關車載座椅散熱風扇電機

不過有一點需要說明：散熱風扇的位置一般位于水箱后面，其作用不是往前吹風為水箱降溫，因為汽車行駛中會面對的風阻(可理解為正向撞擊車輛的氣流)，如果風扇往前吹風則會產(chǎn)生力的對抗，實際消耗的是發(fā)動機功率而造成油耗的升高――散熱風扇的作用是“引流”并向后吹風。散熱風扇在運轉(zhuǎn)時會引導從進氣格柵(中網(wǎng))進入的空氣形成規(guī)則的氣流，并且融合自身運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流(風)吹向發(fā)動機機體。發(fā)動機的散熱不僅要依靠內(nèi)部防凍冷卻液的循環(huán)散熱，外部機體的風冷散熱同樣非常重要。關于電子扇了解這些就好，這里的關鍵詞實際為“熱”;內(nèi)燃機在運行中會產(chǎn)生非常高的溫度，而機體材料會持續(xù)地吸收這些熱能直至自身融化。為了保證機體不會融化，發(fā)動機在外部散熱的同時。廣東風信電機有限公司（以下簡稱“風信電機”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設計生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測、氣體循環(huán)及各類防護(粉塵、水、油、腐蝕)等級、長壽命要求的風扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。深圳電腦散熱風扇價格散熱風扇可以延長電子設備的使用壽命。

支撐桿9的底部平面緊密貼合下蓋板2的頂面，限位環(huán)10為貼合導風筒4內(nèi)壁的弧形半圓環(huán)結構，則導風筒4通過壓槽8將支撐桿9壓在下蓋板2上從而對支撐桿9的豎直方向進行限位，限位環(huán)10貼合導風筒4內(nèi)壁對支撐桿9的水平方向進行限位，從而使得支撐桿9完全固定，一個支撐桿9的底面開有連通安裝筒11內(nèi)腔的線槽14，線槽14為中空半圓柱結構，線槽14底部的支撐桿9處固定安裝有弧形結構擋片15，擋片15的內(nèi)徑與線槽14內(nèi)徑相同，則馬達12的連接線能夠卡入擋片15和線槽14內(nèi)，從而便于對線路進行固定。工作原理：本實用新型使用時，馬達12卡接在安裝筒11內(nèi)，扇葉13套接馬達12輸出軸，馬達12的連接線卡入擋片15和線槽14內(nèi)，便于對線路進行固定，安裝筒11外壁的支撐桿9卡接在壓槽8內(nèi)，將導風筒4底部卡接插槽5，從而使得支撐桿9壓緊在下蓋板2上，限位環(huán)10對支撐桿9水平方向進行限位，使得支撐桿9位置固定，再將上蓋板1和連接柱6間通過連接螺栓7連接，從而使得風扇快速安裝且結構緊密，然后將下蓋板2上的兩個轉(zhuǎn)軸17沿同一方向插入固定套18內(nèi)，從而使得下蓋板2能夠通過轉(zhuǎn)軸17轉(zhuǎn)動貼合散熱片16，且貼合時彈性卡勾20通過傾斜頂面自動卡入卡槽21內(nèi)，從而使得下蓋板2固定，安裝便捷。

所述散熱風扇通過前述的散熱風扇的安裝結構安裝在風筒內(nèi)。由于采用了以上技術方案，本實用新型產(chǎn)生了以下技術效果：本實用新型的有益效果是，本實用新型通過在散熱風扇和風筒之間增加了柔性隔離層，有效降低直線振蕩電機在使用過程中風筒的振動對散熱風扇驅(qū)動軸帶來的影響，使驅(qū)動軸的軸向振動和徑向振動降低，降低了散熱風扇的維護成本，增加了散熱風扇的使用壽命。附圖說明為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹：圖1是實施例一中的結構示意圖。圖2是實施例一內(nèi)部結構剖視圖。圖3是實施例一風筒的內(nèi)部結構剖視圖。圖4是實施例二的結構示意圖。圖5是本實用新型散熱風扇與柔性隔離層的固定示意圖。附圖標記說明：1.風筒；11.風道；12.第二風道；13.安裝孔；14.容置槽；2.柔性隔離層；3.散熱風扇；4.直線振蕩電機。具體實施方式為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以各種不同的配置來布置和設計。基于本實用新型中的實施例。散熱風扇的壽命長短與其品質(zhì)和使用環(huán)境密切相關。

本實用新型風扇安裝技術領域，具體而言是一種散熱風扇的安裝結構及高效散熱的直線振蕩電機。背景技術：目前，需要強制風冷的電機，例如直線振蕩電機，其結構包括勵磁結構、機械動力裝置以及換熱室，機械動力裝置通過機械運動壓縮或膨脹換熱室內(nèi)部的工質(zhì)，這些工質(zhì)一般為惰性氣體，惰性氣體被壓縮時溫度降低，相應的膨脹動作會使溫度上升，通過這樣的循環(huán)，就可以在電機的外部為分別形成冷端和熱端，起到制冷或者制熱的效果；而利用該循環(huán)的逆循環(huán)，也就是通過在熱端和冷端分別給予不同溫度的換熱介質(zhì)，使熱端的工質(zhì)被加熱而冷端的工質(zhì)被降溫，而通過散熱風扇帶走冷端的冷量量,便是這個循環(huán)過程中非常重要的一步。在實際使用過程中，直線振蕩電機的工作往往會給整臺工作設備帶來軸向振動和側向振動，位于設備中的用于帶走冷端冷量的散熱風扇也由于該振動導致經(jīng)常需要維護，使用壽命降低等缺點。技術實現(xiàn)要素：為克服上述現(xiàn)有技術中存在的不足，本實用新型提供了一種可減小散熱風扇振動、降低噪音以及增加制冷風扇使用壽命的散熱風扇安裝結構及其適用的直線振蕩電機。本實用新型的一種散熱風扇的安裝結構，包括風筒和散熱風扇；其中，所述風筒用于將電機懸掛式安裝在其內(nèi)部。散熱風扇的使用非常簡單，只需插上電源即可。開封散熱風扇推薦

在安裝散熱風扇時，注意正確連接電源和控制線，避免短路或接錯。韶關車載座椅散熱風扇電機

實施例二：如圖4所示，本實施例的結構與實施例一基本相同，所不同之處在于，所述風冷通道包括相互平行的風道11和第二風道12，電機豎向安裝在風道11內(nèi)，散熱風扇3安裝在第二風道12，且其位于電機的下部。在本實施例中，更具體的，所述風筒1用于安裝所述散熱風扇3的安裝孔13位于所述風筒1的底部，所述風道11和第二風道12上下連通設置，即所述直線振蕩電機4位于散熱風扇3的正上方。需要說明的是，本實施例中，散熱風扇3從所述風筒1的下端進風，依次經(jīng)風道11、第二風道12將直線振蕩電機4冷端的冷量帶走，實現(xiàn)直線振蕩電機4的制冷效果。本文中所描述的具體實施例是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了1.風筒；11.風道；12.第二風道；13.安裝孔；14.容置槽；2.柔性隔離層；3.散熱風扇；4.直線振蕩電機等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。韶關車載座椅散熱風扇電機