標(biāo)準(zhǔn)豐田汽車產(chǎn)業(yè)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2020-04-18

    ■何謂EPS電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS就是英文ElectricPowerSteering的縮寫,即電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動(dòng)助力機(jī)直接提供轉(zhuǎn)向助力,省去了液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動(dòng)機(jī)上的皮帶輪,既節(jié)省能量,又保護(hù)了環(huán)境。另外,還具有調(diào)整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點(diǎn)。正是有了這些優(yōu)點(diǎn),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新的轉(zhuǎn)向技術(shù),將挑戰(zhàn)大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛員在操縱方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小,將電壓信號(hào)輸送到電子控制單元,電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號(hào)、轉(zhuǎn)動(dòng)方向和車速信號(hào)等,向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出指令,使電動(dòng)機(jī)輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩,從而產(chǎn)生輔助動(dòng)力。汽車不轉(zhuǎn)向時(shí),電子控制單元不向電動(dòng)機(jī)控制器發(fā)出指令,電動(dòng)機(jī)不工作。■技術(shù)優(yōu)勢(shì)1、節(jié)能環(huán)保由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵始終處于工作狀態(tài),液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄電池為能源,以電機(jī)為動(dòng)力元件,可于發(fā)動(dòng)機(jī)工作,EPS幾乎不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油。按照燃料種類的不同,主要又可以分為汽油混合動(dòng)力和柴油混合動(dòng)力兩種。標(biāo)準(zhǔn)豐田汽車產(chǎn)業(yè)

    1簡介卡車(Truck)的正式名稱為載貨汽車(貨車,GOODSVEHICLE),是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車形式,包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛(如機(jī)場擺渡車、消防車和救護(hù)車、油罐車、集裝箱牽引卡車等)。事實(shí)上,中國社會(huì)對(duì)卡車的分類很混亂,有按總質(zhì)量分類的,有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類的,新的國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車和掛車類型術(shù)語及定義》將貨車歸入商用車大類,并將貨車細(xì)分為:普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、作業(yè)車貨車。車輛通常由發(fā)動(dòng)機(jī),底盤,車身,電器設(shè)備四個(gè)部分組成。2結(jié)構(gòu)分類根據(jù)《機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)術(shù)語》可分為八類:1、普通貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為欄板的載貨汽車,不包括具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。2、廂式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自的載貨汽車。3、封閉貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室聯(lián)成一體,車身結(jié)構(gòu)為一廂式。4、罐式貨車載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉罐體的載貨汽車。載貨汽車。5、平板貨車載貨部位的地板為平板結(jié)構(gòu)且無欄板的載貨汽車。6、集裝廂車載貨部位為框架結(jié)構(gòu)且無地板,專門運(yùn)輸集裝廂的載貨汽車。7、自卸貨車載貨部位具有自動(dòng)傾卸裝置的載貨汽車。浙江放心選豐田汽車管理新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車(HEV)、純電動(dòng)汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)。

    8、特殊結(jié)構(gòu)貨車載貨部位為特殊結(jié)構(gòu),專門運(yùn)輸特定物品的載貨汽車。如:運(yùn)輸小轎車的雙層結(jié)構(gòu)載貨汽車,運(yùn)輸活禽畜的多層結(jié)構(gòu)載貨汽車。3卡車類別貨車可慨略分為三大類:一般貨車雪糕貨車指引擎操作室與車體本身固定連結(jié)一體打造之車輛,大致分為兩類:框式、傾卸式,這兩類車體又包含了全密式、半密式、開放式三種。半拖車蓋指引擎操作室與車體本身可分離亦可透過工具連結(jié)之車輛,其加掛部分一般統(tǒng)稱為板架、拖架或半拖車架。全拖車即為一般貨車或半拖車加掛后,再加掛板架、拖架、或半拖車架,加掛后之車輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大,駕駛后視死角亦加大,所以有部分地區(qū)會(huì)把之列入特殊車輛沙石車沙石車,又稱泥頭車,是一類開斗貨車的通稱,它們主要用來運(yùn)送泥頭和建筑廢料,也有用來運(yùn)送煤、礦石等。田螺車田螺車是一種用來運(yùn)送混凝土的貨車,因其可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒而得名。密斗貨車密斗貨車,與貨柜車有不同的是,密斗貨車并沒有分開為車架和拖車頭。一輛密斗貨車,有可以分為這些部分:貨車的車底和車頭(港稱:車陣和車頭)一個(gè)載貨的貨斗一塊升降板(香港稱之為“尾板”)而密斗貨車可以分為以下噸數(shù):噸或以下(小型貨車)噸、、、、、10噸、13噸(中型貨車)16噸、24噸、30噸。

    側(cè)滑門一般多見于MPV車型上,有很多商用車上也能見到側(cè)滑門,比如微面、輕客等。側(cè)滑門優(yōu)勢(shì)在于開啟后相對(duì)擁有更佳便捷性,方便乘客出入車廂以及便于往車廂里裝卸貨物等。因?yàn)橛脩粼谶x擇購買上述車輛時(shí),可能會(huì)比較看中是否配有側(cè)滑門這項(xiàng)配置,不過側(cè)滑門的制造成本相對(duì)傳統(tǒng)車門成本較大。側(cè)滑門一般分為手動(dòng)側(cè)滑門和電動(dòng)側(cè)滑門,后者制造成本相對(duì)更高,一般多見于中MPV車型上,即后排乘客進(jìn)出車廂的車門為電動(dòng)側(cè)向滑開或關(guān)閉。乘客在車外面拉一下車門把手,車門會(huì)電動(dòng)滑開,乘客上車后在車內(nèi)再拉下內(nèi)側(cè)門把手,車門就會(huì)自己關(guān)上。當(dāng)然也有些功能更豐富的車,不僅后排乘客可以控制電動(dòng)側(cè)滑門,司機(jī)可以通過按鈕操作打開或關(guān)閉側(cè)滑門,甚至有些功能更豐富的車型還可以用遙控鑰匙打開側(cè)滑門。有些車型位于駕駛員上方的按鈕也可以控制車側(cè)滑門的開啟或關(guān)閉(注意:并不是所有具備電動(dòng)側(cè)滑門的車型都具備這種控制功能)。工作原理汽車在高速行駛時(shí),根據(jù)空氣動(dòng)力學(xué)原理,在行駛過程中會(huì)遇到空氣阻力。

    也是重型卡車的主要?jiǎng)恿χ?,其市場?guī)模取決于卡車的市場需求,也取決于自身的成本水平。國內(nèi)8-9升的6缸柴油機(jī)會(huì)與高噸位重型卡車實(shí)現(xiàn)同步增長,目前,各產(chǎn)品的生產(chǎn)能力是束縛其市場發(fā)展的大障礙。主要匹配低噸位重型卡車的200馬力以下的四缸柴油機(jī)也將得到迅速發(fā)展。與此同時(shí),7升6缸柴油機(jī)的市場將逐步萎縮,其市場主導(dǎo)地位將不復(fù)存在。5、重型卡車的自重將有所增長。隨著用戶需求的多樣化,重卡產(chǎn)品將向多檔次方向發(fā)展,這直接導(dǎo)致了整車零部件種類和數(shù)量的增加,整車的自重將隨之增長;而國家出于一定目的(如減輕車輛對(duì)道路的損害、提高重型卡車的技術(shù)含量等)將制訂重型卡車標(biāo)準(zhǔn),使得整車的車軸數(shù)量增加,新技術(shù)或者零部件得以應(yīng)用,這也增加了整車的自重。6、柴油化柴油機(jī)不論在經(jīng)濟(jì)性能、環(huán)保性能上都具有廣闊的前景,國外重型運(yùn)輸車已全部采用柴油機(jī),我國重型運(yùn)輸車的柴油化進(jìn)程今后必將進(jìn)一步加快。7、裝卸省力化推廣裝卸作業(yè)機(jī)械化提高汽車貨運(yùn)裝卸作業(yè)機(jī)械化水平,是汽車物流運(yùn)輸系統(tǒng)化的重要組成部分,它包括:發(fā)展集裝箱裝卸機(jī)械;發(fā)展成組運(yùn)輸裝卸機(jī)械化托盤和叉車。采用混合動(dòng)力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的大功率,此時(shí)處于油耗低、污染少的優(yōu)工況下工作。吉林放心選豐田汽車生產(chǎn)

作用與分類汽車尾翼的作用,就是在汽車高速行駛時(shí),使空氣阻力形成一個(gè)向下的壓力,盡量抵消升力。標(biāo)準(zhǔn)豐田汽車產(chǎn)業(yè)

    重型貨車)貨柜車貨柜車,顧名思義就是用作運(yùn)送貨柜的車輛。貨柜車,可以分為三部分:車架(香港稱之為拖架)卡車頭(香港稱之為拖頭)集裝箱(香港稱之為貨柜)貨柜車的噸數(shù)有分為38噸及44噸。4動(dòng)力性我們所說的動(dòng)力性,就是對(duì)汽車在進(jìn)行貨運(yùn)或是客運(yùn)工作時(shí)所表現(xiàn)出來的迅速程度或是能力,這是為重要的一種性能指標(biāo)。汽車的動(dòng)力性越好,就說明能夠更加有效的進(jìn)行行駛的速度以及所產(chǎn)生的運(yùn)輸生產(chǎn)率就越大,我們?cè)诤饬寇囕v的動(dòng)力性能主要的指標(biāo)就是車速、加速能力,爬坡能力,功率和扭矩。高的車速就是車輛在良好的路面上行駛時(shí),并且路面上處于滿載的狀態(tài),在不帶托車的情況下,行駛時(shí)所達(dá)到的高時(shí)速,大多的單位表示為每小時(shí)多少公里,這個(gè)公里數(shù),是指在良好的公路路面上行駛的車輛速度,這個(gè)動(dòng)力指標(biāo)是衡量車輛高時(shí)速為重要的指標(biāo)之一。車輛在短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行快速行駛時(shí),使之提高到快速行駛的速度,這就是加速能力,這種可以體現(xiàn)出車輛的動(dòng)力能力,對(duì)于汽車來說,如果起步需要一定的時(shí)間才可以達(dá)到所需要的速度,并以此時(shí)間來進(jìn)行評(píng)定,加速時(shí)間如果越短就說明車輛的動(dòng)力性能越強(qiáng),對(duì)于在城市進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v來說。標(biāo)準(zhǔn)豐田汽車產(chǎn)業(yè)

象山龍華豐田汽車銷售服務(wù)有限公司一直專注于豐田&國產(chǎn)豐田汽車的展示銷售、零件供應(yīng)、售后維修。象山龍華一汽豐田店秉承客戶滿意度豐田理念,發(fā)揚(yáng)“用我們的真誠為顧客創(chuàng)造價(jià)值,用我們的技術(shù)為顧客保駕護(hù)航”的企業(yè)精神,努力打造用戶心目中理想的銷售服務(wù)平臺(tái),為每位豐田用戶提供真情、超值的服務(wù),享受豐田帶給象山人民的完美汽車生活感受!,是一家汽摩及配件的企業(yè),擁有自己**的技術(shù)體系。目前我公司在職員工以90后為主,是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。象山龍華豐田汽車銷售服務(wù)有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車,豐田汽車,汽車銷售,堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù),我們相信誠實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情,將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展,已成為汽車,豐田汽車,汽車銷售行業(yè)出名企業(yè)。

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