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    國家在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點工作。2010年7月，國家將十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市由20個增至25個。選擇5個城市進(jìn)行對私人購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)貼試點。新能源汽車正進(jìn)入政策扶持階段。在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向?！笆濉逼陂g，我國新能源汽車將正式邁入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段：2011-2015年開始進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，在全社會推廣新能源城市客車、混合動力轎車、小型電動車?！笆濉逼陂g即2016-2020年，我國將進(jìn)一步普及新能源汽車、多能源混合動力車，插電式電動轎車，氫燃料電池轎車將逐步進(jìn)入普通家庭。2012年4月18日主持召開常務(wù)會議,研究部署信息公開重點工作，討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，會議指出，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對于緩解能源和環(huán)境壓力，推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點，具有重要意義。要以純電驅(qū)動為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向.爭取到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛，到2020年超過500萬輛；2015年當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車平均燃料消耗量降至每百公里，到2020年降至。綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。河北專注汽車電話

    工作原理汽車在高速行駛時，根據(jù)空氣動力學(xué)原理，在行駛過程中會遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時產(chǎn)生縱向、側(cè)向和垂直上升的三個方向的空氣動力量，其中縱向為空氣阻力。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設(shè)計使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力，即產(chǎn)生較大的對地面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性能。3作用與分類汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性；由于尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。根據(jù)材料不同，常見的汽車尾翼分為玻璃鋼尾翼、鋁合金尾翼、碳纖維尾翼三種。玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機(jī)翼狀的，也有直板式的．比較好做造型，不過玻璃鋼材質(zhì)比較脆，韌性和剛性都較差，價格比較便宜。鋁合金尾翼：這類尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。天津服務(wù)汽車產(chǎn)業(yè)混合動力汽車：混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料，同時配以電動機(jī)發(fā)動機(jī)來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。

    實現(xiàn)“零”排放。4、有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、可以利用現(xiàn)有的加油站加油，不必再投資。6、可讓電池保持在良好的工作狀態(tài)，不發(fā)生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。缺點:長距離高速行駛基本不能省油。純電動汽車：電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動的汽車，大部分車輛直接采用電機(jī)驅(qū)動，有一部分車輛把電動機(jī)裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機(jī)的轉(zhuǎn)子，其難點在于電力儲存技術(shù)。本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其它污染物也減少，由于電廠大多建于遠(yuǎn)離人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，各種有害排放物較容易，也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，提高其經(jīng)濟(jì)效益。有關(guān)研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?，再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車高。

    第二大部分是檢查輪胎和減震器。輪胎是整個車子惟一接觸地面的部分。尤其是在緊要關(guān)頭，越需要功能良好的輪胎和減震器?？梢韵胂瘢谙掠曷坊南缕律铰?，如果這兩樣?xùn)|西的功能不好會有什么后果。因此輪胎和減震器隨時都要保持良好的狀態(tài)。檢查時從左前方輪胎開始，蹲下來仔細(xì)看清楚，是否有浮泡、溝紋是否磨平了、溝紋中是否有釘或玻璃、輪胎的外壁是否有大的裂痕（因為氣候關(guān)系和使用日久所出現(xiàn)的表面小裂痕則沒有妨礙）。溝紋磨損到一定程度后，就會影響安全。如果在同一塊地方附近出現(xiàn)兩個以上的凹痕，就表示該換新胎了。輪胎溝紋的磨損應(yīng)該是均勻的，如果不是，可能需要做前輪定位。一般說來，每半年到一年之間可能需要一次前輪定位，花的代價比買一套新輪胎便宜多了。什么時候輪胎需要平衡？在各種不同速度時，轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖。此時，只需平衡，不需定位。在換新輪胎時，只要舊輪胎的磨損是均勻的，也不需定位。注意溝紋的磨損，是否出現(xiàn)下列危險信號：①輪胎上出現(xiàn)一塊塊磨平的現(xiàn)象，這可能是不平衡或減振器失效的程度相當(dāng)大；②一邊的磨損特別大，需要前輪定位；③兩邊都磨掉了，表示長期充氣不足；④溝紋的條紋上有起毛的現(xiàn)象：前輪定位不良；⑤中間部分磨平了。高速汽車加裝尾翼對于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。

    引擎yǐnqíng【英】engine引擎是發(fā)動機(jī)的部分，因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動機(jī)。引擎的主要部件是氣缸，也是整個汽車的動力源泉。嚴(yán)格意義上世界上早的引擎由一位英國科學(xué)家在公元一六八零年發(fā)明。在游戲的編寫中，引擎指用于控制所有游戲功能的主程序。按燃料分：可分為柴油機(jī)、汽油機(jī)和天然氣機(jī)以及油電混合機(jī)等按實現(xiàn)循環(huán)的行程數(shù)分：二沖程引擎：活塞移動兩個行程或曲軸轉(zhuǎn)一圈氣缸內(nèi)完成一個工作循環(huán)；四沖程引擎：活塞移動四個行程或曲軸轉(zhuǎn)兩圈氣缸內(nèi)完成一個工作循環(huán)。這兩種引擎都能用各種燃料驅(qū)動（包括電油、柴油及液態(tài)石油氣）。按冷卻方式分：水冷式引擎：以水為冷卻介質(zhì)；風(fēng)冷式引擎：以空氣為冷卻介質(zhì)。按點火方式分：壓燃式引擎：利用氣缸內(nèi)空氣被壓縮后產(chǎn)生的高溫，使燃油自燃。如柴油機(jī)。點燃式引擎：利用火花塞發(fā)出的電火花強(qiáng)制點燃燃料，使燃料強(qiáng)行著火燃燒。如汽油機(jī)、煤氣機(jī)。按可燃混合氣形成的方法分：缸體外部形成混合氣的引擎：燃料和空氣在外先混合然后進(jìn)入氣缸。如使用化油器的汽油機(jī)。缸體內(nèi)部形成混合氣的引擎：燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在氣缸內(nèi)與空氣混合。如柴油機(jī)。按進(jìn)氣方式分：自然吸氣式引擎：空氣靠活塞的抽吸作用進(jìn)入氣缸內(nèi)。因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。上海質(zhì)量汽車工藝

采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內(nèi)燃機(jī)的大功率，此時處于油耗低、污染少的優(yōu)工況下工作。河北專注汽車電話

    燃料電池汽車具有以下優(yōu)點：1、零排放或近似零排放。2、減少了機(jī)油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5、提高了發(fā)動機(jī)燃燒效率。6、運行平穩(wěn)、無噪聲。氫動力汽車：氫動力汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車?yán)硐氲奶娲桨?。與傳統(tǒng)動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了臺高效零排放氫內(nèi)燃機(jī)點火，并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國氫動力概念跑車“氫程”。氫具有很高的能量密度，釋放的能量足以使汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，而且氫與氧氣在燃料電池中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)只生成水，沒有污染。因此，許多科學(xué)家預(yù)言，以氫為能源的燃料電池是21世紀(jì)汽車的技術(shù)，它對汽車工業(yè)的**性意義，相當(dāng)于微處理器對計算機(jī)業(yè)那樣重要。優(yōu)點：排放物是純水，行駛時不產(chǎn)生任何污染物。缺點：氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術(shù)條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取。河北專注汽車電話

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