什么是分動箱？分動箱是將發(fā)動機動力進行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸或前/后兩軸。在掛入四驅(qū)模式時，前后軸屬于鋼性連接，可以實現(xiàn)50：50的動力分配。帶有“低速四驅(qū)”模式的分動箱可以通過調(diào)整齒輪比達到放大扭矩的作用。對于提高車輛通過性非常有利。你知道嗎？·在四驅(qū)模式開啟差速鎖狀態(tài)下，在良好的鋪裝路面轉(zhuǎn)彎時前后左右輪速固定，會產(chǎn)生“較勁”的現(xiàn)象?！ざ鄶?shù)分動箱沒有同步器，因此切換驅(qū)動模式時需停車切換。優(yōu)點：·平緩路面上切換為兩驅(qū)模式可以節(jié)省燃油。·純機械結(jié)構(gòu)可靠性很高。·提高汽車的通過性。原理：裝有分動箱的車輛，我們會看到一個分動箱擋把，上面分別有2H（兩驅(qū)）、4H（四驅(qū)）、N（空檔）和4L（低速高扭四驅(qū)）四個檔位。分動箱就是在變速箱上再引出一根輸出端，并通過靜音鏈條，將動力傳遞到前軸的輸出軸。當我們扳動分動箱擋把時，將動力與前傳動軸進行接通和斷開來實現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)間的切換。分動箱“低速四驅(qū)”檔是通過分動箱內(nèi)的另一組齒輪比更大的齒輪來實現(xiàn)改變力矩的（如我們生活中接觸到的變速自行車，通過改變前后齒輪比來實現(xiàn)“變速”），在一些陡坡或路況惡劣的情況下，駕駛者可手動掛入“低速四驅(qū)”檔來改變力矩幫助脫困。國內(nèi)市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。安徽質(zhì)量汽車
燃料電池汽車具有以下優(yōu)點：1、零排放或近似零排放。2、減少了機油泄露帶來的水污染。3、降低了溫室氣體的排放。4、提高了燃油經(jīng)濟性。5、提高了發(fā)動機燃燒效率。6、運行平穩(wěn)、無噪聲。氫動力汽車：氫動力汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車理想的替代方案。與傳統(tǒng)動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了臺高效零排放氫內(nèi)燃機點火，并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國氫動力概念跑車“氫程”。氫具有很高的能量密度，釋放的能量足以使汽車發(fā)動機運轉(zhuǎn)，而且氫與氧氣在燃料電池中發(fā)生化學反應(yīng)只生成水，沒有污染。因此，許多科學家預言，以氫為能源的燃料電池是21世紀汽車的技術(shù)，它對汽車工業(yè)的**性意義，相當于微處理器對計算機業(yè)那樣重要。優(yōu)點：排放物是純水，行駛時不產(chǎn)生任何污染物。缺點：氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術(shù)條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，除非使用核電來提取。湖北認可汽車答疑解惑因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
長期充氣過量。輪胎的胎壓需要經(jīng)常檢查，但要在輪胎冷卻的時候才能測出正確胎壓。經(jīng)過長途行駛，在加油站打氣時，打氣機器上或管子上附設(shè)的胎壓計所顯示的，不是你車子正確的胎壓，因為這時里面的空氣受熱后已經(jīng)膨脹，增加了壓力。在這種情形下發(fā)現(xiàn)胎壓過高，絕不可用放氣的方法減少胎壓。好的辦法是自己買一個輪胎氣壓計。自己量胎壓的辦法是：把輪胎的氣嘴蓋子取下，把輪胎氣壓計緊緊地壓在氣嘴上，聽到嘶的一聲后，取下輪胎氣壓計，看上面的刻度，再決定是否該充氣?，F(xiàn)在的許多新車使用子午線胎，它的特點是看起來略為充氣不足，因此不能憑目視判斷，惟一正確的方法是用輪胎氣壓計量。檢查胎壓時，千萬記住要同時檢查備胎，當你需要備胎時才發(fā)現(xiàn)它不能用，不但是極大的不便，在深夜、在零下氣溫中或人跡稀少的地區(qū)，還可能是件很危險的事。輪子的鋼圈也不可忽略，檢查有否任何凹痕或缺口，因為輪胎是裝在鋼圈上的，鋼圈的損傷會附帶地損及輪胎，而且影響前輪定位。如果有上述現(xiàn)象，應(yīng)送修車廠修理。后一步是檢查減震器，方法是在車子的四個角逐一用力向下壓，讓車子上下振動。如果你已經(jīng)停止向下壓，車子仍不停上下振動，表示減振器已經(jīng)磨損到該換新的程度了。
EPS不存在液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉(zhuǎn)向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力。5、回正性好EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，不僅操作簡便，還可以通過調(diào)整EPS控制器的軟件，得到的回正性，從而改善汽車操縱的穩(wěn)定性和舒適性?！鲋饕Y(jié)構(gòu)產(chǎn)品由轉(zhuǎn)向傳感裝置、車速傳感器、助力機械裝置、提供轉(zhuǎn)向助力電機及微電腦控制單元組成?！龉ぷ髟砦㈦娔X控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動電機輔助轉(zhuǎn)向操作。綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
潤滑系統(tǒng)所謂潤滑系統(tǒng)引，指的是向潤滑部位供給潤滑劑的一系列的給油脂、排油脂及其附屬裝置的總稱。潤滑系統(tǒng)可分為五種，即循環(huán)潤滑系統(tǒng)，集中潤滑系統(tǒng)，噴霧潤滑系統(tǒng)，浸油與飛濺潤滑系統(tǒng)，油和脂的全損耗性潤滑系統(tǒng)。潤滑系統(tǒng)的組成雖然潤滑系統(tǒng)的設(shè)計要根據(jù)各種機械設(shè)備的特點和使用條件而定，但它總是由幾種主要元件(如液壓泵、油箱、過濾器、冷卻裝置、加熱裝置、密封裝置、緩沖裝置、安全裝置、報警器等)所組成，可以根據(jù)機械設(shè)備的具體工況選擇或設(shè)計出由各種元件組成的潤滑系統(tǒng)。保證潤滑系統(tǒng)的基本要求一般而言，機械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：(1)保證均勻、邊續(xù)地對各潤滑點供應(yīng)一定壓力的潤滑劑，油量充足，并可按需要調(diào)節(jié)。(2)工作可靠性高。采用有效的密封和過濾裝置，保持潤滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進入系統(tǒng)，并防止因泄漏而污染環(huán)境。(3)結(jié)構(gòu)簡單，盡可能標準化，便于維修及高速調(diào)整，便于檢查及更換潤滑劑，起始投資及維修費用低。(4)帶有工作參數(shù)的指示、報警保護及工況監(jiān)測裝置，能及時發(fā)現(xiàn)潤滑故障。(5)當潤滑系統(tǒng)需要保證合適的潤滑劑工作溫度時，可加裝冷卻及預熱裝置以及熱交換器。在設(shè)計潤滑系統(tǒng)時必須考慮以三種潤滑要素。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置）。天津質(zhì)量汽車生產(chǎn)
為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設(shè)計使用了汽車尾翼。安徽質(zhì)量汽車
因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優(yōu)點，使電動汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個“熱點”。有**認為，對于電動車而言,大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價格影響了產(chǎn)業(yè)化的進程，與混合動力相比，電動車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套，而這不是一家企業(yè)能解決的，需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當?shù)夭块T一起建設(shè)，才會有大規(guī)模推廣的機會。優(yōu)點:技術(shù)相對簡單成熟，只要有電力供應(yīng)的地方都能夠充電。缺點:蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經(jīng)濟規(guī)模，故購買價格較貴，至于使用成本，有些試用結(jié)果比汽車貴，有些結(jié)果為汽車的1/3，這主要取決于電池的壽命及當?shù)氐挠?、電價格。燃料電池汽車：燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機驅(qū)動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護方面，燃料電池汽車是一種理想的車輛。單個的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動力，滿足車輛使用的要求。與傳統(tǒng)汽車相比。安徽質(zhì)量汽車
象山龍華豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一家豐田&國產(chǎn)豐田汽車的展示銷售、零件供應(yīng)、售后維修。象山龍華一汽豐田店秉承客戶滿意度豐田理念，發(fā)揚“用我們的真誠為顧客創(chuàng)造價值，用我們的技術(shù)為顧客保駕護航”的企業(yè)精神，努力打造用戶心目中理想的銷售服務(wù)平臺，為每位豐田用戶提供真情、超值的服務(wù)，享受豐田帶給象山人民的完美汽車生活感受！的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于汽車，豐田汽車，汽車銷售，是汽摩及配件的主力軍。中基豐田汽車銷售始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。中基豐田汽車銷售創(chuàng)始人史良，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。