吉林常規(guī)汽車維修

    長期充氣過量。輪胎的胎壓需要經(jīng)常檢查，但要在輪胎冷卻的時候才能測出正確胎壓。經(jīng)過長途行駛，在加油站打氣時，打氣機器上或管子上附設(shè)的胎壓計所顯示的，不是你車子正確的胎壓，因為這時里面的空氣受熱后已經(jīng)膨脹，增加了壓力。在這種情形下發(fā)現(xiàn)胎壓過高，絕不可用放氣的方法減少胎壓。好的辦法是自己買一個輪胎氣壓計。自己量胎壓的辦法是：把輪胎的氣嘴蓋子取下，把輪胎氣壓計緊緊地壓在氣嘴上，聽到嘶的一聲后，取下輪胎氣壓計，看上面的刻度，再決定是否該充氣。現(xiàn)在的許多新車使用子午線胎，它的特點是看起來略為充氣不足，因此不能憑目視判斷，惟一正確的方法是用輪胎氣壓計量。檢查胎壓時，千萬記住要同時檢查備胎，當你需要備胎時才發(fā)現(xiàn)它不能用，不但是極大的不便，在深夜、在零下氣溫中或人跡稀少的地區(qū)，還可能是件很危險的事。輪子的鋼圈也不可忽略，檢查有否任何凹痕或缺口，因為輪胎是裝在鋼圈上的，鋼圈的損傷會附帶地損及輪胎，而且影響前輪定位。如果有上述現(xiàn)象，應(yīng)送修車廠修理。后一步是檢查減震器，方法是在車子的四個角逐一用力向下壓，讓車子上下振動。如果你已經(jīng)停止向下壓，車子仍不停上下振動，表示減振器已經(jīng)磨損到該換新的程度了。新能源汽車包括混合動力汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）。吉林常規(guī)汽車維修

    工作原理汽車在高速行駛時，根據(jù)空氣動力學(xué)原理，在行駛過程中會遇到空氣阻力，圍繞汽車重心同時產(chǎn)生縱向、側(cè)向和垂直上升的三個方向的空氣動力量，其中縱向為空氣阻力。為了有效地減少并克服汽車高速行駛時空氣阻力的影響，人們設(shè)計使用了汽車尾翼，其作用就是使空氣對汽車產(chǎn)生第四種作用力，即產(chǎn)生較大的對地面的附著力，它能抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，使汽車能緊貼在道路地面行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性能。3作用與分類汽車尾翼的作用，就是在汽車高速行駛時，使空氣阻力形成一個向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流下壓力，使風(fēng)阻系數(shù)相應(yīng)減小，增加汽車的高速行駛穩(wěn)定性；由于尾翼能降低汽車的空氣阻力，因此高速汽車加裝尾翼對于節(jié)省燃油也有一定的幫助；同時也使汽車的外形更加美觀，起到一定的裝飾作用。根據(jù)材料不同，常見的汽車尾翼分為玻璃鋼尾翼、鋁合金尾翼、碳纖維尾翼三種。玻璃鋼尾翼：這類尾翼造型多樣，有鴨舌狀的、機翼狀的，也有直板式的．比較好做造型，不過玻璃鋼材質(zhì)比較脆，韌性和剛性都較差，價格比較便宜。鋁合金尾翼：這類尾翼導(dǎo)流和散熱效果不錯，而且價格適中，不過重量要比其他材質(zhì)的尾翼稍重些。吉林常規(guī)汽車維修新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置）。

    汽車百科：如何正確接電發(fā)動引擎駕駛者應(yīng)時常備有一條用作接電的電線于車尾箱內(nèi)，以防汽車電池因各種因素而不能發(fā)動引擎時，可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時，亦應(yīng)按照以下步驟：1.先保持有電汽車引擎啟動。2.將紅色粗電線兩端接在兩車電池正極，接線時要防止黑色粗電線端（負極）不要碰到紅色粗電線端（正極）或車內(nèi)金屬部分。3.完成紅色粗電線連接后，便可將黑色粗電線端接有電之車輛電池負極，另一端接無電之車輛電池負極。4.可發(fā)動引擎無電之汽車，成功發(fā)動后，應(yīng)保持引擎轉(zhuǎn)速至2000rpm，在大約十分鐘后，便可行駛，而能行走一段高速公路以令電池有足夠充電。5.若引擎無法維持運轉(zhuǎn)的話，即表示充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障。如何正確接電發(fā)動引擎駕駛者應(yīng)時常備有一條用作接電的電線于車尾箱內(nèi)，以防汽車電池因各種因素而不能發(fā)動引擎時，可輕松借電繼續(xù)上路。但使用時，亦應(yīng)按照以下步驟：1.先保持有電汽車引擎啟動。2.將紅色粗電線兩端接在兩車電池正極，接線時要防止黑色粗電線端（負極）不要碰到紅色粗電線端（正極）或車內(nèi)金屬部分。3.完成紅色粗電線連接后，便可將黑色粗電線端接有電之車輛電池負極，另一端接無電之車輛電池負極。4.可發(fā)動引擎無電之汽車，成功發(fā)動后。

    ■何謂EPS電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS就是英文ElectricPowerSteering的縮寫,即電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動助力機直接提供轉(zhuǎn)向助力，省去了液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所必需的動力轉(zhuǎn)向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發(fā)動機上的皮帶輪，既節(jié)省能量，又保護了環(huán)境。另外，還具有調(diào)整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉(zhuǎn)向助力的特點。正是有了這些優(yōu)點，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一種新的轉(zhuǎn)向技術(shù)，將挑戰(zhàn)大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。駕駛員在操縱方向盤進行轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向以及轉(zhuǎn)矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器檢測到的轉(zhuǎn)距電壓信號、轉(zhuǎn)動方向和車速信號等，向電動機控制器發(fā)出指令，使電動機輸出相應(yīng)大小和方向的轉(zhuǎn)向助力轉(zhuǎn)矩，從而產(chǎn)生輔助動力。汽車不轉(zhuǎn)向時，電子控制單元不向電動機控制器發(fā)出指令，電動機不工作?！黾夹g(shù)優(yōu)勢1、節(jié)能環(huán)保由于發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，液壓泵始終處于工作狀態(tài)，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使整個發(fā)動機燃油消耗量增加了3％～5％，而EPS以蓄電池為能源，以電機為動力元件，可于發(fā)動機工作，EPS幾乎不直接消耗發(fā)動機燃油。綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

    盲點監(jiān)測系統(tǒng)是一種在擁堵的交通情況下讓人放心的系統(tǒng)。它利用裝在門鏡中的后向數(shù)字式紅外線攝像機監(jiān)測汽車兩側(cè)的車流情況。當有汽車進入你的后視鏡盲區(qū)時，系統(tǒng)會通過A柱內(nèi)側(cè)的一個警示燈向你發(fā)出警示。這一系統(tǒng)與后視鏡一起可使你快速評估變線的可行性。該系統(tǒng)在車速超過每小時10公里時，可檢測70米范圍內(nèi)側(cè)方，后方車輛，可對摩托車以上的任何類型的車輛做出反應(yīng)。白天與黑夜工作得同樣出色。配備了這個系統(tǒng)，可以防止在變道時與盲點的車輛或行人相撞?；驹砻c監(jiān)測系統(tǒng)通過安裝在汽車尾部保險杠位置的24GHz雷達傳感器來檢測盲區(qū)內(nèi)存在的車輛，如果有車輛進入視野盲區(qū)，則會在后視鏡位置有聲光報警，提醒駕駛者這個時候變道存在危險。產(chǎn)品利用了24GHZ高頻微波能穿透保險杠、不受天氣等外界因素影響的特點。國內(nèi)市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。江蘇實惠汽車意義

按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。吉林常規(guī)汽車維修

    EPS不存在液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的燃油泄漏問題，EPS通過電子控制，對環(huán)境幾乎沒有污染，更降低了油耗。2、安裝方便EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相比減少了許多元件，沒有液壓系統(tǒng)所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等，元件數(shù)目少，裝配方便，節(jié)約時間。3、效率高液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)效率一般在60%～70%，而EPS的效率較高，可高達90％以上。4、路感好傳統(tǒng)純液壓動力轉(zhuǎn)向系大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動力大，但卻不能實現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補償，使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉(zhuǎn)向助力。5、回正性好EPS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，不僅操作簡便，還可以通過調(diào)整EPS控制器的軟件，得到的回正性，從而改善汽車操縱的穩(wěn)定性和舒適性?！鲋饕Y(jié)構(gòu)產(chǎn)品由轉(zhuǎn)向傳感裝置、車速傳感器、助力機械裝置、提供轉(zhuǎn)向助力電機及微電腦控制單元組成。■工作原理微電腦控制單元根據(jù)轉(zhuǎn)向傳感裝置和車速傳感器傳出的信號，確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向，并驅(qū)動電機輔助轉(zhuǎn)向操作。吉林常規(guī)汽車維修

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