奔馳G550是一部純粹的硬派越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。21款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550港口現(xiàn)車、天窗、20寸AMG輪轂、AMG大包圍、LED大燈、LED日行燈、三把差速鎖、并道盲點輔助、、多功能方向盤、定速巡航、電動座椅調節(jié)帶記憶、柏林之聲音響、360度環(huán)車影像、64色氛圍燈、座椅加熱。21新款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合，卓著的品格和典雅的工藝在車內表現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的千錘百煉是內飾計劃中的首要原則。內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念。兩塊屏幕組成中控主體，表示著基因的副駕駛前扶手和獨特的空調出風口依然在，配合奔馳的COMAND人機交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨特而不另類。21款奔馳G550港口奔馳G系獨有的越野優(yōu)勢:啟動差速鎖1(中間差速鎖)：使前后軸轉速相同，適用于有碎石或輕微坑洼路面。21款奔馳G550國六 配置參數(shù)價格介紹。江蘇**奔馳G550
【配置】①Gmanufaktur定制內飾包：【GmanufakturNappa菱形座椅，黑色絨面頂（鹿皮頂），Nappa真皮儀表盤，無框后視鏡，動態(tài)支撐前排座椅+前排按摩座椅，前排通風座椅，前排座椅快速加熱，真皮室內把手，帶Nappa皮革邊框的絲絨地板墊】②AMG暗色（運動）包【AMGLine外觀樣式，奔馳字樣的制動卡鉗，AMG腳墊，AMG運動型排氣，黑色外觀裝飾件，黑色奔馳星標】③金屬纖維內飾④360環(huán)影⑤20英寸AMG多輻輪轂21款奔馳G550車頭部份特換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩，并在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現(xiàn)出更為華麗的車頭造型而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定奔馳G550的人體工程學進行了大幅優(yōu)化，其中前排座椅肩部相比老款加寬了38mm，并且配備了座椅加熱、座椅通風以及座椅按摩等功能。得益于車身尺寸增加，后排乘客的縱向乘坐空間增加了150mm，為第二排乘客的乘坐舒適度提供了保障。湖北**奔馳G550****21款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵。
正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現(xiàn)了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀?；锇閭冊谫徺I該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我?guī)Ъ胰巳チ耍婚_始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，其實不是這樣的，我記得以前有人說過渦輪增壓車不喜歡進入西藏，那只是當時的渦輪增壓車，從浙江到西藏的路程很遠，但是這輛奔馳的G550乘坐起來很舒服。
新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更較大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑色皮革運動座椅非常舒適，方向盤以檔次高皮革包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。奔馳G550為非承載車身結構，地盤采用了前、后整體橋式非單獨懸掛，與其搭載的是一臺，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。奔馳G550采用19英寸AMG輪轂，與中軌G500相同，輪胎采用倍耐力SCORPIONZERO蝎子系列高性能輪胎。奔馳G550整備自重高達，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內實現(xiàn)百公里加速，傳動系統(tǒng)為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強的視覺沖擊效果。新款奔馳G550特價優(yōu)惠！
雖然整備自重高達，但這臺發(fā)動機可以輕易的在5秒內實現(xiàn)百公里加速。2019款奔馳G550內飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉速轉動，此時不能進行高速轉彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格。這就是建筑設計的較高境界―較佳的實用性。都說G550的外觀像個盒子，“霸氣外露”，越是粗獷的細節(jié)、越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔馳G較具吸引人的地方。后備箱更加突出這個特點，充裕的空間保證了他強大的裝載能力，后備箱拉上4個人都不是問題，離岸邊突起的輪拱還能充當一下臨時座椅。2019款奔馳G550車尾仍然采用了后背的備胎設計。21款奔馳G550中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差符合他的身價。湖北**奔馳G550****
2021款奔馳G500后排座椅材質與前排相同，包括菱形縫線、紅色安全帶等特色都沒有落下。江蘇**奔馳G550
1款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時底端行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550經過全新改款造型設計完全沿襲較初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優(yōu)異的品質和精致的工藝在車內體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級的真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。21奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載，機械增壓器的裝備使得在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩。江蘇**奔馳G550