得益于國家的政策扶持，越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車，加版奔馳G550性價比非常高。在外觀細節(jié)內飾舒適性以及動力表現(xiàn)方面，到底如何？我們實地體驗一次。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。2020款奔馳GLS450奔馳GLE450，奔馳GLE400，奔馳GLE43，奔馳GLE350，奔馳GLC300，奔馳G級，奔馳S級店內現(xiàn)車充足，配置豐富，顏色齊全，價格下調走量火爆銷售中?！拒囆汀浚?020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA真皮內飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包不銹鋼裝飾包20寸多幅輪轂LED大燈托車鉤隔熱深色玻璃奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。奔馳G550的車身尺寸為4717*1855*1949mm。
21款奔馳G550內飾方面整體較為簡單精細的做工受到了大多數(shù)網友車主的好評。進口奔馳G550歡迎來電
20款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下方行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。內飾方面整體較為簡單精細的做工受到了大多數(shù)網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺!做工很精細!內飾配置很豪華!”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強悍夸張也不講究曲線玲瓏。2020款美版奔馳G550車架號363563磨砂銀/紅較高級內飾套件包（納帕全真皮內飾無邊框內后視鏡鹿皮頂納帕真皮儀表板菱形地墊主動式多輪廓前排座椅前排按摩座椅快速加熱通風前座椅）碳纖維內飾。20款奔馳G550是奔馳硬派復古越野車搭載V8發(fā)動機，機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發(fā)出80的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。 天津操作性能好奔馳G550歡迎來電21款奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分派變速箱是G級越野車的經典配置。
大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴，這種觀念在平行進口車出現(xiàn)之后應該有所轉變。保稅區(qū)是平行進口車本家集中地，得益于國家的政策扶持，越來越多的消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車，平行進口的性價比非常高。奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置，供大家參考。有意入手的朋友，請撥打聯(lián)系電話咨詢。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA皮革內飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包不銹鋼裝飾包20寸多幅輪轂LED大燈托車鉤隔熱深色玻璃【備注】：現(xiàn)車奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，粗獷的外觀，標志性的三肋鍍鉻格柵，較大的奔馳車標非常醒目;硬朗筆直的車身線條完全是硬派越野的風格，車頭圓形前大燈設計很復古。平直的線條貫穿全身，后尾部線條也是有棱有角，后置式的備胎彰顯出十足的越野味道。奔馳G550的車身尺寸為4717*1855*1949mm，在車身長度和寬度方面比老款車型略有增長，但軸距沒變，所以整體變化不大。
1款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時底端行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550經過全新改款造型設計完全沿襲較初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優(yōu)異的品質和精致的工藝在車內體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級的真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。21奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載，機械增壓器的裝備使得在近1800rpm時就能爆發(fā)出80%的最大扭矩。 2021款奔馳G550排量油耗如何？
新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更較大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑色皮革運動座椅非常舒適，方向盤以檔次高皮革包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質感。各種功能按鈕應有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能;后排空間非常寬敞，且后排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。奔馳G550為非承載車身結構，地盤采用了前、后整體橋式非單獨懸掛，與其搭載的是一臺，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm。奔馳G550采用19英寸AMG輪轂，與中軌G500相同，輪胎采用倍耐力SCORPIONZERO蝎子系列高性能輪胎。奔馳G550整備自重高達，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內實現(xiàn)百公里加速，傳動系統(tǒng)為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強的視覺沖擊效果。21款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優(yōu)異的品質和精致的工藝在車內體現(xiàn)得淋漓盡致。進口奔馳G550歡迎來電
21款奔馳G550行李廂依然延續(xù)了側開門的設計，這樣的設計有效提高了車輛的實用性。進口奔馳G550歡迎來電
奔馳G5504×4是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。彰顯出十足的越野味道奔馳G5504×4車頭特別換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩，奔馳G5504X4并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路G5504×4的外觀更顯兇悍座椅方面有著豐富的調節(jié)功能，除了常規(guī)的位置和座椅角度調節(jié)之外，椅墊、椅背和腰部都能進行單獨調節(jié)，奔馳G550搭載的，搭配7擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，奔馳G5504×4透過巧手改造，打造出專屬BRABUS的性能風味。打開車門，電動遙控踏板會自動伸出，奔馳G5004×4黑色真皮重新包覆中控臺、。 進口奔馳G550歡迎來電
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