物流咨詢公司是做什么的? 物流咨詢公司又稱之為第四方物流，是中國的特有稱呼，是在2004年以后發(fā)展起來的，他們主要從事于供應鏈、倉儲、運輸?shù)纫幌盗械呐c物流有關的策劃和培訓，在中國發(fā)展前途比較光明，因為，隨著中國第三方物流的快速發(fā)展，第三方物流的局限性也逐漸的顯露了出來，即第三方物流不能從整個供應鏈從全局來限度的降低物流成本，而物流咨詢公司就可以彌補這種缺陷，他們作為社會運輸資源的整合者會從整個供應鏈的角度來考慮，從而可以降低供應鏈各環(huán)節(jié)的成本，節(jié)約社會資源的同時也使供應鏈的各個參加者提供了較大的利潤，所以說物流咨詢公司的發(fā)展前景是比較大的。 物流咨詢公司可以說是一個真正的以腦力來服務社會的組織，咨詢公司的工作人員都有著較高的學歷和知識經驗，一般都是碩士、博士等級的人物，而且每個人都有自己的擅長之處從而可以組織成一個完美的團體，所以，物流咨詢公司的門檻是比較高的。整車的貨源一般是品種比較單一，數(shù)量上要比較大，貨價低，裝卸地點比較固定，運輸組織也比較簡單。江蘇道路貨物運輸報價方案
整車物流運輸運作模式: 由于維護和維修的汽車零部件具有品種多、運輸批量小、需求地域分布廣，需求量地區(qū)分布不均勻、不穩(wěn)定且時效性要求高等特點，如果要汽車制造商來經營全部物流過程，按照承諾將所有的零部件都直接從工廠或者零部件企業(yè)送貨上門，必然會造成過高的物流成本，導致運輸及相關成本的上升。所以，汽車制造商應該把這部分零部件物流外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)。 由于整車企業(yè)的零部件物流需求量與各整車廠的年生產能力成正比，需求的模式穩(wěn)定，并可根據(jù)企業(yè)的生產計劃得到各類零部件需求的準確數(shù)據(jù)，需求頻率與整車企業(yè)的生產節(jié)奏同步，所以這部分物流的準確性直接關系到汽車企業(yè)的整個戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。這部分物流是汽車物流中較為復雜的物流系統(tǒng)，所以汽車企業(yè)應該選擇協(xié)同配送模式。安徽道路貨物運輸歡迎選購整車是一種直達的不定期運輸方式，而零擔則是定線、定班期的去發(fā)貨。
解析物流術語：包裹、快遞、快運 1、快遞與包裹 快遞和包裹基本上是在0-30公斤/票的范圍內，二者的意思接近相同，但是在我們日?？谥械目爝f是指企業(yè)來往信件、文件之類的，而包裹是主要小物品的寄送，兩者都要通過多級分撥、中轉才能到客戶手中。當然，快遞的運輸時效一般優(yōu)于包裹的派送。 2、快遞與快運 (1)快遞是貨物類別中的一類，快運是一種物流運營模式。快遞與快運的區(qū)別在于以下幾個方面： (2)貨物差別?？爝f是在0-30公斤內，快運是在30kg-3000kg內，包括小票零擔和大票零擔； (3)計費方式。快遞是首重+續(xù)重的計費模式，一般1kg內是收取固定費用。快運一般是按噸位/體積計費； (3)時效需求?？爝f同城基本1天就到，跨省一般3-4天；快運，要經過集中、中轉環(huán)節(jié)，同省一般需要2-3天，線路超過2000km,至少要3-5天； (4)服務模式?？爝f是門到門運輸，一般快遞員可以上門取件；快運是點對點服務（物流網(wǎng)點對物流網(wǎng)點），一般要將貨物送到固定的站點，再往下派送就要收取送貨費，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，有些快運企業(yè)也可以全范圍覆蓋，可以上門取件.
整車運輸資源被物流管理商控制: 隨著汽車市場競爭的白熱化，汽車生產廠商追求效益的期望伴隨著供應鏈的全過程延伸，對于 Q 、 C 、 D 、 M 、 S 理念的認同，使得主機廠采取合資或者控股物流管理商的模式集中整車運輸資源，尋求效益挖潛。物流的精髓是“集約 + 信息化”，通過集約可以實現(xiàn)規(guī)模效應。因此，過去分散的運輸發(fā)包市場被與主機廠有血緣關系的管理商所控制。本身就是物流領域的**，他們更知道利用發(fā)包，通過管理控制服務質量、減低運營風險。整車運輸通常是一車一張貨票、一個發(fā)貨人。
零擔配送和整車運輸之間的區(qū)別: 1、運輸對象的不同 所謂零擔配送就是將零散的貨物拼湊裝車后進行的貨物配送，一車多貨，這個一方面需要考驗配貨員的貨物搭配能力，其次還要規(guī)劃路線，目的地為同一區(qū)域同一路線的才便于采取這類零擔配送的方式，由于車型固定，也就是需要對貨物的特性、規(guī)格包裝進行綜合性的考慮再進行配載。 2、運輸時效不同 零擔配送因為裝了多個產品，雖然是同一路線同一區(qū)域，但是畢竟要分開送，因此，會根據(jù)貨物的遠近以及裝車的順序來做送貨，時效不能保證，只能說大概到貨時間，因為每個目的地的情況都是未知的，但是同天送到是完全可以的。 3、運輸成本不同 零擔配送因為是對貨物做了整合，也就是每票貨物都分攤了成本，那收費也就更低，因此它在成本方面更具有優(yōu)勢，若是對貨物時效沒那么高要求，以及可以做拼裝的花選擇這類運輸方式還是可以盡量節(jié)省運輸成本，整車運輸?shù)某杀靖?，一車一趟，所有的成本都需要又這票貨物承擔，因此整車運輸成本會遠遠高于零擔，尤其是遠一點的地方，價格差異更加明顯。 物流行業(yè)，快遞、零擔和整車運輸是公路貨運的三種主要形式。江蘇道路貨物運輸報價方案
整車發(fā)貨比零擔發(fā)貨效率要高，整車發(fā)貨是能夠裝完貨就出發(fā)，并且會在規(guī)定時間內把貨送到客戶的手里。江蘇道路貨物運輸報價方案
關于整車運輸: 一、整車運輸是什么,在物流運輸行業(yè)里，整車運輸是以一車貨量為單位，進行走貨運輸?shù)?，通常是指企業(yè)一次發(fā)一整車(或幾整車)的貨物。 物流發(fā)貨運費分為整車和零擔兩種，后者一般比前者高30-50%，按我國公路運輸部門規(guī)定，一次托運貨物在二噸半以上的為整車運輸，適用整車費率;不滿兩噸半的為零擔運輸，適用零擔費率。凡一公斤重的貨物，體積超過四立方分米的為輕泡貨物。 二、整車運輸收費標準計算公式,而總的運輸報價則是根據(jù)客戶所需要的整車車型，運輸路線，以及保價和其他增值服務所決定的。計算公式為:整批貨物運費(元)=噸次費(元/t)×計費重量(t)+整批貨物運價(元/(×計費重量(t)×計費里程(km)+貨物運輸其它費用(元)。 三、整車運輸優(yōu)勢,對于大批量貨物，整車運輸?shù)膬?yōu)勢是什么?整車運輸能夠進行點對點發(fā)貨，不用周轉到物流公司倉庫，省去了二次運輸?shù)穆闊?。中轉環(huán)節(jié)，貨物搬運免不了出現(xiàn)貨物損失(特別是貴重物品)。整車運輸只需要一次裝車一次卸貨，更安全。江蘇道路貨物運輸報價方案
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