宿遷奔馳商務(wù)車(chē)哪個(gè)好

不過(guò)奔馳V級(jí)銷(xiāo)量還是遜色埃爾法不少，根據(jù)購(gòu)車(chē)網(wǎng)小編獲得數(shù)據(jù)，今年前7月累計(jì)銷(xiāo)量8478輛，證明雖然青睞它的消費(fèi)者不少，依然不是埃爾法的對(duì)手。這得從兩款車(chē)定位來(lái)說(shuō)，很顯然，奔馳V級(jí)的商務(wù)屬性更為濃厚，個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)奔馳V級(jí)的比例，是沒(méi)有埃爾法多的。不過(guò)，奔馳V級(jí)有著相當(dāng)豐富的改裝方案，不只可以改成房車(chē)，同時(shí)也能改成和埃爾法一樣的風(fēng)格，可以說(shuō)，這款車(chē)的底子還是不錯(cuò)的。設(shè)計(jì)上，奔馳V級(jí)前臉屬于大氣時(shí)尚的風(fēng)格，兩條鍍鉻飾條組成的進(jìn)氣格柵，看著略顯簡(jiǎn)潔，中間則鑲嵌著奔馳大星輝LOGO，挺有氣勢(shì)的。車(chē)身十分高挑，造型是比較方正的，能夠提供足夠?qū)捲５能?chē)內(nèi)空間。尾部亦是如此，沒(méi)有太多搶眼的設(shè)計(jì)。單從外形來(lái)說(shuō)，奔馳V級(jí)很顯然沒(méi)有埃爾法那么個(gè)性搶眼。相比外觀而言，內(nèi)飾的升級(jí)完全是顛覆了原廠的配置。宿遷奔馳商務(wù)車(chē)哪個(gè)好

新款奔馳V級(jí)乘客艙的空間表現(xiàn)與舒適度才是產(chǎn)品較大的重要賣(mài)點(diǎn)：二排配備了兩張CEO級(jí)航空電動(dòng)按摩椅，具有：通風(fēng)、加熱、按摩、納米記憶、頭枕、腿托、前后移動(dòng)，水平旋轉(zhuǎn)等十余項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，均可通過(guò)扶手內(nèi)側(cè)的集成模塊實(shí)現(xiàn)電動(dòng)操控，而航空頭枕也支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，讓乘客時(shí)刻感受到較舒適的坐臥感受。 全車(chē)隔音、隔熱、降噪處理，私密絨布窗簾完美保障后排隱私，雙段式全景天窗采光性好，給人帶來(lái)較佳寧馨的商旅體驗(yàn)。駕駛座以及二排航空按摩椅椅背處設(shè)有可收納的抽拔式小桌板，輕松兩步，一個(gè)簡(jiǎn)易臨時(shí)辦公場(chǎng)所就此形成。 宿遷奔馳商務(wù)車(chē)哪個(gè)好后備箱空間非常寬敞，即便第三排座椅調(diào)到位置，依舊可以放下大的行李箱。

邁巴赫S級(jí)航空座椅：后艙是老板們較佳的享受之地，舒適之地，兩張航空座椅規(guī)格之高超，擁有超長(zhǎng)腿托，多向調(diào)節(jié)、電動(dòng)按摩、座椅加熱通風(fēng)等功能。整個(gè)車(chē)廂用意大利進(jìn)口Alcantara翻毛皮與帶有精致縫線的真的皮包裹，航空艙式金色氛圍燈，烘托出奢華的車(chē)廂氛圍。匠心的選材，為乘坐者甄選出黑黃檀木的裝飾，紋路與觸感實(shí)屬上乘之作。自2020新款奔馳邁巴赫VS680上市以來(lái)受到了廣大消費(fèi)者喜歡，這款車(chē)大包圍及奢華的內(nèi)飾都是此車(chē)的亮點(diǎn)。因進(jìn)口奔馳V250是國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)很多地區(qū)限制國(guó)五。這時(shí)各大廠商推出了奔馳V260L定制版邁巴赫Vs680，因?yàn)槎际荲級(jí)商務(wù)車(chē)，同樣都是2.T的排量，但是V260L是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。大部分人群還是選擇V260L。

航空座椅采用雙硬度高回彈阻燃海綿。坐墊靠背中部45-50D邵氏，靠背坐墊兩翼50-55D邵氏，頭枕為40D邵氏，回彈符合GB/-T-10802要求，≥35%。不添加任何填充材料，抗撕裂程度符合GB10808-89標(biāo)準(zhǔn)！這款座椅乘坐超柔軟舒適，真正試坐體驗(yàn)后，會(huì)讓你立刻愛(ài)上它！調(diào)角器采用法國(guó)弗吉亞偏心芯盤(pán)，可承受800N·M的扭矩，電動(dòng)軌道采用法國(guó)弗吉亞中置電動(dòng)滑軌，鎖止強(qiáng)度可達(dá)13500N。沖壓成型旋轉(zhuǎn)盤(pán)，平面軸承滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，座椅晃動(dòng)間隙在頭枕處小于5mm，手動(dòng)旋轉(zhuǎn)更輕松。座椅品質(zhì)好，穩(wěn)定性強(qiáng)，更耐用！單從正面來(lái)看，這邁巴赫版的商務(wù)車(chē)與奔馳的V級(jí)看不出有絲毫不同。

商務(wù)車(chē)來(lái)了，能坐7個(gè)人，比埃爾法便宜35萬(wàn)，買(mǎi)嗎？目前較火的優(yōu)越商務(wù)車(chē)恐怕非埃爾法莫屬，指導(dǎo)價(jià)81.9-87萬(wàn)，即使不加價(jià)，全款下來(lái)也要近百萬(wàn)，可以說(shuō)即使相比奔馳S級(jí)，埃爾法也不會(huì)便宜。很顯然，埃爾法的價(jià)格是挺夸張的，只不過(guò)，目前它不只是一輛代步車(chē)那么簡(jiǎn)單，甚至成為了不少人彰顯身份的工具。其實(shí)，如果單純從實(shí)用性和品牌角度來(lái)說(shuō)，似乎奔馳V級(jí)也是不錯(cuò)的選擇。這款車(chē)作為國(guó)產(chǎn)車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為47.18-65.18萬(wàn)，意味著與入門(mén)版車(chē)型對(duì)比的話，至少要比埃爾法便宜將近35萬(wàn)。材質(zhì)和舒適度與中排座椅一致，腿部和頭部的空間可以用大的夸張來(lái)形容，創(chuàng)造出絕等舒適的享受。中國(guó)澳門(mén)奔馳商務(wù)車(chē)一般是幾座

采用六宮格頂燈和星空頂燈搭配，光纖氛圍燈營(yíng)造寧?kù)o安寧的休息氣氛。宿遷奔馳商務(wù)車(chē)哪個(gè)好

梅梅賽德斯-奔馳唯雅諾秉承豪華轎車(chē)的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)與科技的完美結(jié)合，是款獲得歐洲新車(chē)評(píng)估程序五星級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的MPV。而此次推出的新款唯雅諾在車(chē)輛整體的舒適性、安全性、操控性等方面有了大幅度的提高，尤其是應(yīng)用了同類別車(chē)型中罕有的ESP（電子穩(wěn)定程序），將國(guó)內(nèi)豪華商務(wù)車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)提升到了一個(gè)新的高度。唯雅諾的長(zhǎng)，寬，高尺寸分別為4993mm，1901mm和1875mm，軸距更是達(dá)到了驚人的3200mm，這個(gè)數(shù)字甚至超過(guò)加長(zhǎng)軸距版的奔馳旗艦S級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)MPV水準(zhǔn)，那些曾經(jīng)以尺寸，空間自豪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們這回要相形見(jiàn)絀了。奔馳商務(wù)車(chē)是豪華品牌商務(wù)車(chē)。 宿遷奔馳商務(wù)車(chē)哪個(gè)好