北京奔馳房車代理改裝

眾所周知，奔馳向來是豪華的代名詞，它在外觀上不只給人霸氣十足的感覺，內(nèi)部也采用了十分優(yōu)越的裝潢。而現(xiàn)在我為大家介紹的這款房車非常特別，它在B型車的基礎(chǔ)上，還在車身的后方拖掛了一輛拖車，這個(gè)龐然大物就是奔馳Sprinter房車。房車是基于奔馳凌特的底盤改裝而成的，外觀依舊延用了奔馳以往的造型，保留了豪華的貴族氣質(zhì)，長寬高的尺寸是5910*1993*2800(mm)，整體外觀為黑色，底部位置有一條紅色的線條裝飾。房車的左側(cè)帶有一個(gè)可折疊收起的遮陽篷，平時(shí)駐車時(shí)可以打開用來遮陽，在下面休息或用餐。到1930年，房車運(yùn)用了飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。北京奔馳房車代理改裝

普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現(xiàn)的標(biāo)志，中國房車保有量為10000輛，中國房車生產(chǎn)制造廠大約二三十家，產(chǎn)品大都出口歐美國家，而國內(nèi)銷售只占其中很小的一部分。 中國房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬分之一。淮北奔馳房車便宜嗎車內(nèi)則要比公交車舒適豪華很多，具備各種家具、車載家用電器、儲(chǔ)存柜、桌椅沙發(fā)等。

回到開始那個(gè)“B型房車要不要中門”的話題，正面看：如果遇到車禍，中門有可能是逃生門，安全角度來看要保留。反面看：占空間，房車?yán)锩娲缤链缃?。正反兩面都說得通，究竟怎么選，我又不是你，咋能代你做決定？注意這里我說的B型房車不要車門，不是指某一車型哦，因?yàn)槔碚撋纤蠦型車，想不要中門都行，封上唄！較近國內(nèi)受病情影響，好多公司都遠(yuǎn)程辦公，讓我想起了現(xiàn)在這個(gè)另類的話題——房車在公司辦公上的應(yīng)用。只只是頭腦風(fēng)暴，供參考。

說到彈出式車頂?shù)穆稜I房車，大家首先想到的應(yīng)該就是大眾T系列的加利福尼亞和奔馳的馬可波羅系列，可謂是此類車型的經(jīng)典反映，無論是汽車迷還是房車愛好者，都對這兩款車型愛不釋手，但礙于在國內(nèi)高昂的售價(jià)，只能被少數(shù)人所接受。如果有這樣一款車：采用和奔馳馬可波羅相同設(shè)計(jì)和功能，也是奔馳底盤，但價(jià)格卻和國產(chǎn)房車相當(dāng)你會(huì)考慮嗎？這款車就是景宴·睿537房車，一款基于奔馳7座MPV打造的彈出式車頂露營房車，和馬可波羅較大的不同就是，這款車是基于福建奔馳威霆底盤打造而成，但整車氣場依然不凡。 我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛。

拖掛式B型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，側(cè)面車形類似于長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。這一外型特點(diǎn)使這類房車具有了其他拖掛式房車所缺少的錯(cuò)層生活空間。這一獨(dú)特設(shè)計(jì)使皮卡車車廂上方空間成為寬大的主臥室，而車內(nèi)更多的是家庭活動(dòng)空間。此外，許多拖掛式B型房車車后方裝有全景觀玻璃窗。總體而言，拖掛式B型房車寬敞的臥室空間、活動(dòng)領(lǐng)域使得該類房車成為拖掛式房車中的自行式A型房車。 一定程度上我們可以認(rèn)為這類房車是所有房車種類中豪華、舒適的一種。北京奔馳房車代理改裝

開房車上路還很麻煩，私家車主駕駛房車需要具備開大貨或大轎車的資格。北京奔馳房車代理改裝

不過這中控太過樸素，那就把大哥V級的大屏、多媒體導(dǎo)航等整套裝上去，看上去是不是時(shí)尚順眼多了。 為滿足長途出行，一臺倚靠起來更舒適的中間扶手箱就很必要了，里邊位置還配備了小冰箱，非常實(shí)用。不過重頭永遠(yuǎn)都在后艙，老板坐的地方肯定要非常講究，2臺豪華電動(dòng)一鍵式展開帶記憶功能的航空頭等艙座椅，就顯得義不容辭了，而且不用擔(dān)心腿部的空間問題。自帶通風(fēng)加熱，氣動(dòng)按摩，180度旋轉(zhuǎn)等多種功能，座椅向后旋轉(zhuǎn)，能和第三排對立而坐，商務(wù)洽談或舉家出游都很合適。北京奔馳房車代理改裝

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