所述球形外罩套設(shè)在所述本體上。進(jìn)一步地,所述靜壓孔至少為四個(gè),至少四個(gè)所述靜壓孔沿所述本體周向均勻分布。進(jìn)一步地,所述進(jìn)氣孔與所述靜壓孔一一對(duì)應(yīng),所述進(jìn)氣孔的孔心與其對(duì)應(yīng)的靜壓孔的孔心、球形外罩的球心共線。進(jìn)一步地,所述外罩與所述本體連接處倒圓。進(jìn)一步地,所述本體的外側(cè)壁垂直于長(zhǎng)度方向的橫截面為圓形。進(jìn)一步地,所述靜壓孔到所述全壓孔的距離大于等于所述全壓孔直徑的7倍。進(jìn)一步地,所述本體側(cè)壁上設(shè)置有用于懸掛皮托管的懸掛部,所述懸掛部所在的側(cè)壁與靜壓管所在的側(cè)壁相對(duì)設(shè)置。本實(shí)用新型提供的皮托管通過(guò)設(shè)置本體、內(nèi)層管、外罩和靜壓管,本體中空,其上設(shè)置有靜壓孔、靜壓管和全壓孔,內(nèi)層管插入本體內(nèi)與全壓孔連接,氣流經(jīng)全壓孔進(jìn)入內(nèi)層管,外罩罩設(shè)在本體的靜壓孔上,氣流穿過(guò)外罩的進(jìn)氣孔,經(jīng)靜壓孔、本體內(nèi)部流至靜壓管,井下的紊流氣流進(jìn)入外罩的進(jìn)氣孔后,由于不受外力作用變成穩(wěn)流氣流進(jìn)入靜壓孔,提高了的靜壓值測(cè)試的準(zhǔn)確性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,監(jiān)測(cè)成本低。附圖說(shuō)明下面將通過(guò)附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型中推薦實(shí)施例。將有助于理解本實(shí)用新型的目的和優(yōu)點(diǎn),其中:圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的皮托管的結(jié)構(gòu)示意圖。工業(yè)皮托管的操作流程。廣東皮托管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
上海菱生電子儀器有限公司來(lái)介紹一下皮托管,又名“空速管”,“風(fēng)速管”,英文是Pitottube。皮托管是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置,由法國(guó)H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說(shuō),皮托管可測(cè)量氣流總壓,又名總壓管;同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱(chēng)風(fēng)速管,但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱(chēng)作皮托管。皮托管是測(cè)量氣流總壓(見(jiàn)壓力)的一種裝置,是18世紀(jì)法國(guó)工程師H.皮托發(fā)明的,故名。用實(shí)驗(yàn)方法直接測(cè)量氣流的速度比較困難,但氣流的壓力則可以用測(cè)壓計(jì)方便地測(cè)出。它主要是用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度的,同時(shí)還兼具其他多種功能。因此,可用皮托管測(cè)量壓力,再應(yīng)用伯努利定理算出氣流的速度。上海菱生電子儀器有限公司的皮托管由一個(gè)圓頭的雙層套管組成,外套管直徑為D,在圓頭中心O處開(kāi)一與內(nèi)套管相連的總壓孔,聯(lián)接測(cè)壓計(jì)的一頭,孔的直徑為~。在外套管側(cè)表面距O約3~8D的C處沿周向均勻地開(kāi)一排與外管壁垂直的靜壓孔,聯(lián)接測(cè)壓計(jì)另一頭,將皮托管安放在欲測(cè)速度的定常氣流中,使管軸與氣流的方向一致,管子前緣對(duì)著來(lái)流。當(dāng)氣流接近O點(diǎn)處,其流速逐漸減低,流至O點(diǎn)滯止為零。所以O(shè)點(diǎn)測(cè)出的是總壓Pφ。甘肅汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)皮托管技術(shù)指導(dǎo)上海菱生電子儀器皮托管好不好用?
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷(xiāo)傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。壓力傳感器CYR-1011精度:2測(cè)量介質(zhì):非腐蝕性或弱腐蝕性氣體、液體3輸出靈敏度:(四線制)4源:DC(5-12)V5過(guò)壓木及限:150%查看詳情說(shuō)明書(shū)下載衛(wèi)生型壓力變送器CYR-1021精度:<2輸出靈敏度:1mv/3較大橋路電壓:<DC5-12V4過(guò)載能力:120%5工作環(huán)境:溫度-10-300℃查看詳情說(shuō)明書(shū)下載高壓力傳感器CYR-1031量程范圍:0~100Mpa、0~200Mpa、0~300Mpa2精度:3靈敏感:1mV/V~4激勵(lì)。
所述待測(cè)空速設(shè)備1包括壓差傳感器、外殼連接部11以及上述的磁吸式快卸皮托管裝置。所述壓差傳感器用于獲取所述進(jìn)風(fēng)口31和所述第二進(jìn)風(fēng)口32之間的氣壓差,以測(cè)量空速值。所述壓差傳感器包括傳感膜片和第二傳感膜片,在本發(fā)明實(shí)施例中,所述壓差傳感器可以設(shè)置在所述待測(cè)空速設(shè)備1的內(nèi)部,所述進(jìn)風(fēng)口31通過(guò)氣管41與所述傳感膜片氣路連接,所述第二進(jìn)風(fēng)口32通過(guò)第二氣管42與所述第二傳感膜片氣路連接,所述氣管41將所述進(jìn)風(fēng)口31處的氣流引至所述傳感膜片處,所述第二氣管42將所述第二進(jìn)風(fēng)口32處的氣流引至所述第二傳感膜片處,所述壓差傳感器以此方式間接獲取所述進(jìn)風(fēng)口31和所述第二進(jìn)風(fēng)口32之間的氣壓差,從而測(cè)量空速值。另外,所述壓差傳感器還可以設(shè)置在所述磁吸式快卸皮托管裝置中,所述傳感膜片設(shè)置在所述進(jìn)風(fēng)口31處,所述第二傳感膜片設(shè)置在所述第二進(jìn)風(fēng)口32處,所述壓差傳感器以此方式直接獲取所述進(jìn)風(fēng)口31和所述第二進(jìn)風(fēng)口32之間的氣壓差。所述磁吸式外殼2通過(guò)所述磁吸組件與所述外殼連接部11磁性連接,且所述磁吸式外殼2與所述待測(cè)空速設(shè)備1的內(nèi)部軟性連接。需要說(shuō)明的是,軟性連接指的是通過(guò)如軟管、繩子、連接線等形狀不規(guī)則的軟性連接件實(shí)現(xiàn)物體之間的連接。上海菱生電子衡器零配件,傳感器廠家。
上海菱生電子儀器有限公司是從事儀器儀表產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的企業(yè)。有一批專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員潛心研究,十幾年來(lái),已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷(xiāo)傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。由于本公司設(shè)計(jì)力量雄厚、工藝門(mén)類(lèi)齊全、擁有比較先進(jìn)的檢測(cè)手段和樹(shù)立一切為用戶(hù)著想,服務(wù)于社會(huì)的理念,部分產(chǎn)品已被航空、鐵路、消防、空調(diào)檢測(cè)中心、電力、自來(lái)水、化工、冶金、油田、食品、環(huán)保檢測(cè)、暖通空調(diào)、凈化室、醫(yī)療衛(wèi)生、煤礦、爐窯等行業(yè)推廣使用。公司依托科研院所的人才、技術(shù)和檢測(cè)手段的優(yōu)勢(shì),在又一輪的發(fā)展中,加快新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),把技術(shù)轉(zhuǎn)化為商品服務(wù)于社會(huì)。上海菱生電子儀器有限公司我們的宗旨是:“誠(chéng)信、責(zé)任、創(chuàng)新、奮進(jìn)”致力于為全國(guó)各行業(yè)提供優(yōu)異的產(chǎn)品和服務(wù)。數(shù)字壓力風(fēng)速風(fēng)量?jī)xDP1000-1F一、概述:該產(chǎn)品適用于消防、醫(yī)療衛(wèi)生、空調(diào)暖道、建筑、環(huán)保檢測(cè)、凈化室、實(shí)驗(yàn)室等場(chǎng)所和行業(yè)。二、特點(diǎn):1、雙排液晶顯示、數(shù)字直讀。2、進(jìn)口高精度高穩(wěn)定性微壓傳感器。數(shù)字微壓計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、傾斜式微壓計(jì)等廠家直供咨詢(xún)上海菱生。江西推薦皮托管設(shè)計(jì)
L系列型皮托管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。廣東皮托管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷(xiāo)傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。隨著人們的安全質(zhì)量意識(shí)逐漸增強(qiáng)、對(duì)保護(hù)層與各種質(zhì)量的要求也逐漸嚴(yán)格、國(guó)內(nèi)也開(kāi)始大量使用墊塊、吊釘與各類(lèi)預(yù)埋件、其過(guò)硬的質(zhì)量與性能、受到了國(guó)內(nèi)外用戶(hù)的一致好評(píng)。我們期望今后能夠得到更多新老客戶(hù)的關(guān)照與指導(dǎo)、一起為質(zhì)量與誠(chéng)信中國(guó)添磚加瓦。皮托管是飛機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域,一般在機(jī)頭正前方,垂尾或翼尖前方。同時(shí)為了保險(xiǎn)起見(jiàn),一架飛機(jī)通常安裝2副以上皮托管。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的皮托管。美國(guó)隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117在機(jī)頭前方安裝了4根全向大氣數(shù)據(jù)探管,因此該機(jī)不但可以測(cè)大氣動(dòng)壓、靜壓,而且還可以測(cè)量飛機(jī)的側(cè)滑角和迎角。有的飛機(jī)上的皮托管外側(cè)還裝有幾片小葉片,也可以起到類(lèi)似作用;垂直安裝的用來(lái)測(cè)量飛機(jī)側(cè)滑角,水平安裝的葉片可測(cè)量飛機(jī)迎角,為了防止皮托管前端小孔在飛行中結(jié)冰堵塞。廣東皮托管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)